Heim Technologie-Peripheriegeräte IT Industrie Wie viele der zehn größten Automobilhersteller der Welt werden in zehn Jahren aus China kommen? Yu Chengdong prognostizierte 60 bis 70 %, während Li Bin sagte, es gäbe fünf Unternehmen.

Wie viele der zehn größten Automobilhersteller der Welt werden in zehn Jahren aus China kommen? Yu Chengdong prognostizierte 60 bis 70 %, während Li Bin sagte, es gäbe fünf Unternehmen.

Jun 02, 2024 am 11:37 AM

Die Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area Auto Show 2024 begann in Shenzhen. Gleichzeitig stand auf der Future Automobile Pioneers Conference in Shenzhen die Interaktion zwischen Li Bin, Gründer von NIO, und Yu Chengdong, Geschäftsführer von Huawei und Vorsitzender der Smart Car Solutions BU, im Mittelpunkt.

Wie viele der zehn größten Automobilhersteller der Welt werden in zehn Jahren aus China kommen? Yu Chengdong prognostizierte 60 bis 70 %, während Li Bin sagte, es gäbe fünf Unternehmen.

Auf der Konferenz gratulierte Li Bin zunächst Yu Chengdong, gratulierte Huawei zum erfolgreichen Start seines neuen Autos und betonte die enormen Investitionen von Huawei und NIO in Technologieforschung und -entwicklung.

Später stellte Li Bin Yu Chengdong eine zum Nachdenken anregende Frage: „Wie viele der zehn größten Automobilunternehmen der Welt werden in 10 Jahren Chinesen sein?“

Yu Chengdong antwortete: „Wow! Die Top Ten.“ Vielleicht sind viele der Namen chinesisch.“ Dann fügte er hinzu: „Vielleicht mehr als die Hälfte, vielleicht.“ 60%-70%. „Li Bin gab eine relativ „konservative“ Antwort: Er gab an, dass es 5 waren.

In einer weiteren Neuigkeit, die viel Aufmerksamkeit erregte, enthüllte Yu Chengdong auf der Konferenz die neuesten Verkaufsdaten von Hongmeng Intelligent Technology. Das sagte er Hongmeng Bis zum 19. Mai erreichte der Gesamtabsatz von Zhixing 134.000 Fahrzeuge. Obwohl der Absatz im Mai aufgrund der Produktanpassungsphase und der Ersetzung der Hauptverkaufsprodukte zurückging, prognostiziert Yu Chengdong, dass der Absatz im Juni wieder schnell wachsen wird

. Als Yu Chengdong darüber sprach, ob mit kooperativen Automobilherstellern Hardcore-Offroad-Modelle gebaut werden sollen, sagte er, dass die Angelegenheit intern diskutiert werde. Er betonte, dass Huawei im Falle einer Entscheidung über das Projekt nicht dem traditionellen Hardcore-Offroad-Modell folgen werde Modelle wie die Mercedes-Benz G-Klasse werden jedoch differenzierte und einzigartige Innovationen hervorbringen und mit neuen Konzepten Hardcore-Offroad-Fahrten neu definieren.

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