Der Deep Blue G318 untergräbt die Wahrnehmung, sein Kraftstoffverbrauch mit Allradantrieb beträgt nur 6,7 l?

Neuigkeiten vom 27. Mai: Kürzlich hat ein Kraftstoffverbrauchsranking beliebter Hardcore-SUVs große Aufmerksamkeit erregt. Der Liste zufolge sticht Deep Blue G318 hervor und belegt mit seinem hervorragenden Kraftstoffverbrauch von nur 6 l pro 100 Kilometer den ersten Platz. Damit übertrifft er viele Konkurrenten wie Formula Leopard 5, Haval Raptor und Tank 400 bei weitem.

Neben der herausragenden Leistung des Deep Blue G318 ist es kein Zufall, dass einige Medien tatsächliche Kraftstoffverbrauchsmessungen durchgeführt haben. Bei einem Test über 55 Kilometer auf Bergstraßen, Stadtstraßen und Autobahnen erreichte der Kraftstoffverbrauch des Wagens einen erstaunlichen Minimalwert von 6,0 l. Darüber hinaus kann sein Motor 3,63 Grad Celsius pro Liter Öl erzeugen, was unter den inländischen Marken mit erweiterter Reichweite weit vorne liegt.

Es versteht sich, dass der Grund, warum Deep Blue G318 eine so hervorragende Energieverbrauchskontrolle erreichen kann, in der Segnung der Deep Blue Super Range Extended 2.0-Technologie liegt.

Diese Technologie ermöglicht eine Gesamtsystemleistung von bis zu 316 kW und die Beschleunigung von 0 auf 100 kW dauert nur 6,3 Sekunden. Gleichzeitig zeigen offizielle Daten, dass unter CLTC-Betriebsbedingungen der Kraftstoffverbrauch des Allradförderers auf bis zu 6,7 l/100 km sinken kann und die Gesamtreichweite mehr als 1.000 km beträgt.

Zusätzlich zu seinem hervorragenden Energieverbrauch steht der dunkelblaue G318 in Sachen Karosseriestruktur und Geländeleistung in nichts nach. Durch einen ultrahochfesten Thermoformprozess verfügt das Auto über eine hochfeste Sieben-Ring-Netzkarosseriestruktur mit einer Torsionssteifigkeit von bis zu 45.000 Nm/Grad, was mit Geländefahrzeugen mit hartem Kern und großen Trägern vergleichbar ist. Gleichzeitig ist das Fahrzeug mit einer zentralen stufenlosen Differenzialsperre und einer magnetisch-mechanischen Differenzialsperre ausgestattet, was die Geländegängigkeit weiter verbessert.

Deng Chenghao, CEO von Deep Blue Automobile, sagte in einem Interview, dass die Ära der traditionellen Kraftstofffahrzeuge vorbei sei und die Kombination aus Elektroantrieb und Hardcore-Geländefahrzeugen die beste Ergänzung sei. Die herausragende Leistung des Deep Blue G318 unterstützt diese Ansicht zweifellos nachdrücklich.

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