Es stellte sich heraus, dass Porsche China gemeinsam von Händlern protestiert und Subventionen für entgangene Autoverkäufe gefordert hatte

Am 27. Mai haben laut Jiemian News auf der Porsche China-Händlerkonferenz Anfang dieses Jahres drei Händler, Xinfengtai, Badelli und Meidong Group, Einwände gegen die diesjährigen Vertriebsaufgaben erhoben und Porsche China aufgefordert, den Verkauf von Neuwagen zu regulieren. Kompensieren Sie eventuell entstandene Verluste. Allerdings haben beide Seiten noch keine echte Lösung gefunden.

Konkret hofft die Meidong Group, dass Porsche China den Bruttogewinn aus Neuwagenverkäufen um 1 Punkt subventionieren kann, während die Badley Group und andere über die Automobile Dealers Association einen Brief an Porsche China schickten, in dem sie darum baten, den Bruttogewinn zu subventionieren auf 4 Punkte. Diese Anforderungen wurden jedoch nicht sofort erfüllt. Der Grund könnte sein, dass diese drei Händler nicht die Kernhändler von Porsche in China sind. Porsches weltweite Verkäufe in diesem Jahr sind nicht optimistisch. Offizielle Daten zeigen, dass die weltweiten Verkäufe von Porsche von Januar bis März dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um 4 % zurückgingen. Auf dem chinesischen Markt gingen die Verkäufe von Porsche besonders stark zurück, hier sanken die Auslieferungen im ersten Quartal im Vergleich zum Vorjahr deutlich um 24 %. Der Umsatzrückgang könnte mit der Marktakzeptanz der reinen Elektromodelle zusammenhängen. Sun Shaojun, Gründer von Car Fans, verriet, dass die Verkäufe der reinen Elektromodelle von Porsche nicht optimal waren, was zu einem starken Einbruch der Autopreise führte.

In diesem Zusammenhang hat sich der Konflikt zwischen Porsche China und seinen Händlern weiter verschärft. Um seine Vertriebsaufgaben zu erfüllen, entschied sich Porsche China dafür, den Lagerbestand bei den Händlern zu erpressen, doch dieser Schritt löste bei den Händlern große Unzufriedenheit aus. Mittlerweile haben einige Händler sogar den Verkauf von Autos eingestellt, um Druck auf die Deutschlandzentrale auszuüben, leitende Angestellte zu ersetzen und Subventionen bereitzustellen. Der Vorfall spiegelt die Schwierigkeiten von Porsche auf dem chinesischen Markt wider. Obwohl Porsche in China ein hohes Ansehen und hohe Verkaufszahlen genießt, ist die Begeisterung der Verbraucher für den Autokauf allmählich zurückgegangen. Daher muss Porsche China leitende Führungskräfte ersetzen und Subventionen bereitstellen, um den Anforderungen der Händler gerecht zu werden und das Umsatzwachstum voranzutreiben.

Derzeit ist dieser Streit nicht beigelegt,

Porsches jährliches Verkaufsziel für den chinesischen Markt steht daher noch nicht fest

. Obwohl die protestierenden Händlergruppen immer noch eine kleine Anzahl von Autos kaufen, neigen sie eher dazu, sich für Modelle zu entscheiden, die auf dem Markt angesagt sind. Dieser Streit zwischen Porsche China und seinen Händlern hat zweifellos großen Druck auf beide Parteien ausgeübt und auch die Herausforderungen offengelegt, denen sich die Transformation des Marktes für neue Energiefahrzeuge stellen könnte.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonEs stellte sich heraus, dass Porsche China gemeinsam von Händlern protestiert und Subventionen für entgangene Autoverkäufe gefordert hatte. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!