Laut Nachrichten dieser Website vom 14. Juni hat sich laut China Automotive News das China Automotive Center mit Branchenkräften zusammengetan, um ein neues Kapitel bei extremen Umwelttests im Automobilbereich aufzuschlagen.
Am 13. Juni fand in Turpan, Xinjiang, das „Kick-off-Meeting der Konstruktions- und Anwendungsarbeitsgruppe „Automotive Extreme Testing and Evaluation Standard System““ erfolgreich statt. Bei dem Treffen wurde auch die Einführung des „China Automobile Summer Test“ angekündigt, um die Hochtemperatur-Autonutzungsszene im Sommer wirklich wiederherzustellen und den Verbrauchern eine verlässlichere und genauere Referenz für die Fahrzeugbewertung zu bieten.
Diese Website hat festgestellt, dass
Huawei Hongmeng Zhixing, Jiangxi Automobile Group, BAIC Group, AITO Automobile und Chery Automobilealle öffentlich ihre Unterstützung für die Einrichtung eines nationalen Standardsystems für extreme Automobiltests zum Ausdruck gebracht haben.
China Automotive Technology & Research Center Co. Ltd, bekannt als CATARC, wurde 1985 von der staatlichen Wissenschafts- und Technologiekommission entsprechend den Anforderungen des Landes an das Management der Automobilindustrie gegründet ist jetzt der Kommission für die Überwachung und Verwaltung staatlicher Vermögenswerte des Staatsrates angeschlossen.
Ende 2023 sorgte die „Wintertest“-Kontroverse im Internet für hitzige Diskussionen, darunter Huawei, Great Wall Motors und Geely, die allesamt Zweifel an den Teststandards äußerten. Dr. Wang Yao, stellvertretender Generalsekretär des Chinesischen Verbands der Automobilhersteller, sagte, dass der Chinesische Verband der Automobilhersteller mit Industrieunternehmen und professionellen Prüfinstituten zusammenarbeitet, um gemeinsam neue Prüfstandards für Energiefahrzeuge zu entwickeln, und plant, diese in dieser Form zu veröffentlichen der Verbandsgruppenstandards. Ziel dieser Initiative ist es, Unterschiede zwischen den Teststandards zu beseitigen und sicherzustellen, dass die Testergebnisse fair und vertrauenswürdig sind.
Auf dem heute stattfindenden China Automotive Blue Book Forum 2024 gab Yu Chengdong, Huawei-Geschäftsführer, Vorsitzender von Terminal BG und Vorsitzender der Smart Car Solutions BU, in seiner jüngsten Rede bekannt, dass Hongmeng Intelligent Support die Einrichtung eines nationalen Standardsystems unterstützt Für extreme Automobiltests werden
Ask the World M9, Wenjies neuer M7 Ultra und Zhijie S7 im Sommer vom China Automotive Center getestet.
Yu Chengdong sagte auch, dass „die Wintertests einiger Medien sehr
zufällig und kreativ sind“ und nannte die Tests „unprofessionell“.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDie „Nationalmannschaft' wird aktiv! Das China Automotive Center wird mit Unterstützung von Huawei, Yu Chengdong, JAC, BAIC, Chery usw. ein nationales Standardsystem für extreme Automobiltests aufbauen.. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!