BYD freut sich auf das Debüt des rein elektrischen Supersportwagens U9 in New York und hat die erste Testrunde erfolgreich abgeschlossen

Laut Nachrichten vom 15. Juni gab Hu Xiaoqing, General Manager der Vertriebsabteilung von BYD, heute Nachmittag in einem Beitrag bekannt: „Zang Wang geht nach New York.“

Hu Xiaoqing gab in dem Artikel bekannt, dass das Team am Abend des 14. gerade die erste Runde der Industry Pool-Tests abgeschlossen hat. In dieser Nacht führte ein mehr als zehnköpfiges Team, bestehend aus Experten für Antriebsstrategie, Fahrwerk, Leistungsbewertung und Testfahrern, eine detaillierte Überprüfung und Analyse der Leistung des U9 auf verschiedenen Straßenabschnitten während des Nürburgring-Tests durch. Er betonte, dass dies zwar das erste Mal war, dass das Team und die U9 in New North testeten und alle Rückmeldungen nicht die endgültigen Ergebnisse widerspiegelten, die vorläufigen Datenergebnisse jedoch großes Vertrauen in das Team weckten.

Nach der Analyse sagten lokale Fahrer, die am Test teilgenommen haben, auch, dass der U9 voraussichtlich die im frühen Simulationstest vorhergesagte Leistung auf der Strecke erbringen wird, solange die Softwarestrategie und die Hardwarekalibrierung optimiert sind. Hu Xiaoqing gab zu, dass das Team zwar voller Selbstvertrauen sei, die Herausforderungen, vor denen es stehe, jedoch nicht unterschätzt werden sollten. Um das Ziel zu erreichen, muss das Frontteam noch viele Tests auf der Neuen Nordschleife durchführen, ständig Parameter anpassen und das Fahrzeug immer wieder zerlegen und zusammenbauen, um die am besten geeigneten Einstellungen für die Strecke der Neuen Nordschleife zu finden.

Darüber hinaus forderte Hu Xiaoqing Autobesitzer, Medien und Rennsportbegeisterte auf, chinesischen Marken mehr Selbstvertrauen und Unterstützung zu schenken, wenn es um die Neue Nordschleife geht. Sie sagte: „Gemeinsam sind wir chinesische Automobile“ und demonstrierte damit den Geist der Einheit und des gemeinsamen Fortschritts in der chinesischen Automobilindustrie.

Gleichzeitig mit Bin U9 wurde auch Xiaomis SU7-Testauto vorgestellt. Laut einer Analyse ausländischer Medien muss Xiaomi SU7, wenn es den Porsche Taycan Turbo GT auf der 20,8 Kilometer langen Neuen Nordschleife übertreffen will, seine Gesamtleistung auf vier Ziffern erhöhen und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h erhöhen auf 2,5 Sekunden verkürzt. Dies verleiht dem Wettbewerb chinesischer Automobilmarken auf der internationalen Rennstrecke zweifellos weitere Höhepunkte.

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