


Mit einer Gesamtfahrleistung von über 6 Millionen Kilometern hat mein Land das größte umfassende Verkehrsnetz der Welt aufgebaut
Laut Nachrichten dieser Website vom 19. Juni hat das Verkehrsministerium gestern das „Statistische Bulletin zur Entwicklung der Transportindustrie im Jahr 2023“ (im Folgenden „Bulletin“ genannt) veröffentlicht.
Der Inhalt der „Kommunique“ zeigt, dass mein Land im Jahr 2023 täglich durchschnittlich 10,7 Milliarden Yuan an Anlageinvestitionen in den Transport tätigen wird und die Gesamtkilometerzahl des umfassenden Transportnetzes, das es aufgebaut hat, übersteigt das weltweit größte Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetz, Autobahnnetz, Post-Express-Netz und eine Weltklasse-Hafengruppe mit Flug- und Schifffahrtsverbindungen in die ganze Welt.


- Die Betriebskilometerzahl der nationalen Eisenbahn betrug am Jahresende 159.000 Kilometer, davon waren 45.000 Kilometer in Betrieb Hochgeschwindigkeitsstrecken;
- 3.637 Kilometer neue Strecken wurden in Betrieb genommen, davon 2.776 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken;
- Die Umspurungsrate der Eisenbahn beträgt 60,3 %, die elektrochemische Rate beträgt 75,2 %.


- Die Kilometerleistung der Autobahnen der zweiten Ebene und höher beträgt 762.200 Kilometer, was einem Anstieg von 18.600 Kilometern entspricht, was 14,0 % der Autobahnkilometerzahl entspricht, was einer Steigerung von 0,1 Prozentpunkten entspricht; beträgt 183.600 Kilometer, eine Steigerung von 6.400 Kilometern
- Die Kilometerleistung der Bundesstraße beträgt 122.300 Kilometer, eine Steigerung von 2.400 Kilometern.
▲ Zusammensetzung der Fahrleistung auf Bundesstraßen Ende 2023 (nach technischer Qualität)

- Am Ende des Jahres gab es landesweit 1,0793 Millionen Autobahnbrücken mit einer Länge von 95,2882 Millionen laufenden Metern, was einem Anstieg von 46,1 Tausend bzw. 9,5233 Millionen laufenden Metern gegenüber dem Vorjahresende entspricht, darunter 10.239 zusätzliche -große Brücken mit einer Länge von 18,7301 Millionen Laufmetern und 177,7 Tausend Brücken mit einer Länge von 49,9437 Millionen Laufmetern.
- Landesweit gibt es 27.297 Autobahntunnel mit einem Laufmeter von 30.231.800, ein Anstieg um 2.447 mit einem Laufmeter von 3.447.500, darunter 2.050 extralange Tunnel mit einem Laufmeter von 9.240.700 und lange Tunnel mit 7.552. mit einem Laufmeter von 13.213.800.
- Wasserstraße Binnenwasserstraße
Zum Jahresende betrug die schiffbare Kilometerzahl der Binnenwasserstraßen bundesweit 128.200 Kilometer, ein Anstieg um 184 Kilometer gegenüber dem Vorjahresende. Am Ende des Jahres betrug die schiffbare Kilometerzahl der einzelnen Binnenwasserstraßenklassen:
Wasserstraße erster Klasse 2192 Kilometer
Wasserstraße zweiter Klasse 4471 Kilometer
Wasserstraße dritter Klasse 8741 Kilometer
Wasserstraßen der vierten Klasse: 11.717 Kilometer , was 12,0 % der schiffbaren Kilometer der Binnenwasserstraßen ausmacht.
- Häfen Am Ende des Jahres gab es landesweit 22.023 Terminalliegeplätze für die Hafenproduktion, ein Anstieg von 700 gegenüber dem Ende des Vorjahres. Darunter:
- 16.433 Liegeplätze für die Produktion in Binnenflusshäfen, ein Plus von 551
- 5.590 Liegeplätze für die Produktion in Küstenhäfen, ein Plus von 149
- Am Jahresende waren es 2.878 Liegeplätze von 10.000 Tonnen und mehr in nationalen Häfen. Ein Anstieg von 127
▲ Die Zusammensetzung der Liegeplätze von 10.000 Tonnen und mehr in nationalen Häfen Ende 2023 (nach Hauptzweck)
Zivilluftfahrt259 zivile Luftverkehrsflughäfen waren zum Jahresende zertifiziert, 5 mehr als zum Ende des Vorjahres , darunter:
- 259 Flughäfen mit Linienflügen
- 255 Städte (oder Regionen) mit Linienflügen
- 102 Verkehrsflughäfen mit einem jährlichen Passagieraufkommen von mehr als 1 Million Passagieren, darunter:
- 38 Transportflughäfen mit 10 Millionen Passagieren und mehr


234.000 Expresszustellungsunternehmen
179.000 andere Arten von Geschäftsstellen wie Tankstellen
Ein Lieferlogistikkomplex auf Dorfebene bundesweit etabliert Es gibt 365.000 Raststätten (Dorfpoststationen). Bundesweit gibt es 40.000 Universalpostdienstnetze und 228.000 Expresszustelldienstnetze. Der landesweite Postdienst bietet 100.000 ländliche Zustellrouten und 124.000 städtische Zustellrouten, eine Steigerung um 5.000.
Städtischer Personenverkehr
- Am Ende des Jahres gab es bundesweit 79.800 Bus- und Straßenbahnlinien, eine Steigerung von 1.800 gegenüber dem Vorjahresende. Die Gesamtlänge der Betriebslinien betrug 1,7339 Millionen Kilometer Anstieg um 69.400 Kilometer, davon 20.300 Kilometer reine Busspuren, also 4,053 Millionen Kilometer.
- Es gibt 308 städtische Schienenverkehrslinien, eine Zunahme um 16 Linien, und eine Betriebskilometerzahl von 10.158,6 Kilometern, eine Zunahme um 604,0 Kilometer, darunter 256 U-Bahnlinien, 9.042,3 Kilometer, und 7 Stadtbahnlinien, 267,5 Kilometer.
- Die Zahl der städtischen Passagierfährstrecken beträgt 80, ein Anstieg um 1, und die Gesamtlänge der Betriebsstrecken beträgt 306,4 Kilometer, was einem Rückgang von 28,2 Kilometern entspricht.
Transportausrüstung
- Eisenbahn
Am Ende des Jahres verfügte das Land über 22.400 Eisenbahnlokomotiven, ein Anstieg von 2.000 Einheiten gegenüber dem Ende des Vorjahres, darunter 7.800 Diesellokomotiven und 14.600 Elektrolokomotiven. Es verfügt über 78.000 Eisenbahnpersonenwagen, eine Steigerung um 1.000, davon:
EMU 4.427 Standardgarnituren, 35.416 Wagen, eine Steigerung um 209 Standardgarnituren bzw. 1.674 Wagen
Es verfügt über 1,007 Millionen Eisenbahngüterwagen, an Steigerung um 11.000.
Autobahn
Am Ende des Jahres gab es im Land 12,262 Millionen Straßenfahrzeuge, 552.400 Personenkraftwagen und 16,3829 Millionen Passagiersitze, was einem Rückgang von 1.800 Fahrzeugen bzw. 89.500 Passagiersitzen gegenüber dem Jahresende entspricht Im Vorjahr waren es 11,7097 Millionen Frachtfahrzeuge, 172,1671 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 43.000 Fahrzeugen bzw. 2,4938 Millionen Tonnen. Darunter:
3,5871 Millionen normale Lkw und 44,3451 Millionen Tonnen, ein Rückgang um 289.800 Fahrzeuge bzw. 2,8168 Millionen Tonnen
686.800 Spezial-Lkw und 8,1775 Millionen Tonnen, ein Anstieg um 52.500 Fahrzeuge bzw. 640.300 Tonnen
-
3,7037 Millionen Traktoren, eine Steigerung von 161.900 Einheiten; 3,732 Millionen Anhänger, eine Steigerung von 118.400 Einheiten
Wasserstraßen
Am Jahresende gab es im Land 118.300 Wassertransportschiffe, ein Rückgang von 3.600 Schiffen gegenüber dem Ende des Vorjahres:
Die Nettoladekapazität betrug 301 Millionen Tonnen, ein Anstieg von 0,03 Millionen Tonnen
-
Die Passagierkapazität beträgt 812.500 Passagiere, ein Rückgang von 49.300 Passagieren Steigerung um 55.200 TEU

257 Frachtflugzeuge, ein Anstieg um 34
Städtischer Personenverkehr
Am Jahresende gab es im Land 682.500 Busse und Straßenbahnen, a Rückgang um 20.700 gegenüber dem Vorjahresende. Davon entfielen - 473.900 reine Elektrofahrzeuge, ein Zuwachs von 18.500
auf Busse und Straßenbahnen, ein Zuwachs von 4,7 Prozentpunkten
Es gibt 66.700 städtische Schienenverkehrsfahrzeuge, ein Anstieg um 4.100 Fahrzeuge. Es gibt 1.367.400 Kreuzfahrttaxis, ein Anstieg um 5.400 Fahrzeuge. Es verfügt über 180 städtische Passagierfährschiffe.


Abgeschlossener Frachtumschlag von 24.064,6 Milliarden Tonnenkilometern, ein Anstieg von 6,3 % Bewegungen von 61,288 Milliarden Personenbewegungen im Laufe des Jahres, ein Anstieg von 30,7 % regionale Personalmobilität im Jahr 2023 (nach Verkehrsträger)
- Eisenbahn
Vollständig Das gesamte im Jahr transportierte Frachtvolumen betrug 5,035 Milliarden Tonnen, ein Anstieg von 1,0 % gegenüber dem Vorjahr, und das gesamte Frachtumschlagsvolumen betrug 3,646 Milliarden Tonnen. Kilometer, ein Plus von 1,4 %.
Die Zahl der im Laufe des Jahres beförderten Passagiere betrug 3,855 Milliarden, ein Anstieg von 130,4 % gegenüber dem Vorjahr, und das Passagierumschlagsvolumen betrug 1,4729 Milliarden Personenkilometer, ein Anstieg von 123,9 %. Autobahn
Das jährliche operative Frachtvolumen betrug 40,337 Milliarden Tonnen, eine Steigerung von 8,7 % gegenüber dem Vorjahr, und das Frachtumschlagsvolumen betrug 7,395 Milliarden Tonnenkilometer, eine Steigerung von 6,9 %
Das jährliche Der Personalverkehr auf Autobahnen betrug 56,556 Milliarden Personenkilometer, ein Anstieg von 26,1 % gegenüber dem Vorjahr. Das betriebliche Passagieraufkommen betrug 11,012 Milliarden, ein Anstieg von 22,4 %. Der betriebliche Passagierumsatz betrug 474,004 Milliarden Personenkilometer Anstieg um 38,1 %


Das Frachtvolumen in der Binnenschifffahrt betrug 4,791 Milliarden Tonnen, ein Anstieg von 8,8 %; der Güterumschlag in der Binnenschifffahrt betrug 2.077,3 Milliarden Tonnenkilometer, ein Anstieg von 9,2 %
Das Seefrachtvolumen betrug 4,577 Milliarden Tonnen. ein Anstieg von 10,2 %; der Seefrachtumschlag betrug 10,9179 Milliarden Tonnenkilometer, ein Anstieg von 7,1 %. Das jährliche Passagieraufkommen betrug 258 Millionen, ein Anstieg von 121,6 % gegenüber dem Vorjahr; Milliarden Personenkilometer, ein Anstieg von 137,9 %; der jährliche Hafenfrachtumschlag betrug 16,973 Milliarden Tonnen, ein Anstieg von 8,2 % gegenüber dem Vorjahr. Darunter:
- Der Frachtumschlag im Binnenhafen beträgt 6,139 Milliarden Tonnen, ein Anstieg von 10,5 %; der Frachtumschlag im Küstenhafen beträgt 10,835 Milliarden Tonnen, ein Anstieg von 6,9 %
- Der Frachtumschlag im Außenhandel beträgt 5,047 Milliarden Tonnen. ein Anstieg von 9,5 %; der inländische Handelsfrachtumschlag beträgt 5,047 Milliarden Tonnen, ein Anstieg von 9,5 % Der Umschlag betrug 11,926 Milliarden Tonnen, ein Anstieg von 7,7 %
- Der Containerumschlag betrug 310 Millionen TEU, ein Anstieg von 4,9 %. Abgeschlossenes kombiniertes Containertransportvolumen Schiene-Wasser von 10,1836 Millionen TEU, ein Anstieg von 15,9 %

Zivilluftfahrt
Abgeschlossenes Fracht- und Posttransportvolumen von 7,3538 Millionen Tonnen im Laufe des Jahres, ein Anstieg von 21,0 % gegenüber dem Vorjahr, und der abgeschlossene Fracht- und Postumschlag belief sich auf 28,362 Milliarden Tonnenkilometer, was einer Steigerung von 11,6 % entspricht. Kilometer, ein Plus von 163,4 %. Auf den Inlandsstrecken wurden 591 Millionen Passagiere abgefertigt, was einem Anstieg von 136,3 % entspricht. Auf den Strecken nach Hongkong, Macau und Taiwan wurden 6,6845 Millionen Passagiere abgefertigt, was einem Anstieg von 1324,7 % entspricht. Auf den internationalen Strecken wurden 29,0595 Millionen Passagiere abgefertigt, was einem Anstieg von 1461,7 % entspricht Im Gesamtjahr erreichte der Flughafen für den zivilen Luftverkehr einen Fracht- und Postdurchsatz von 16,8331 Millionen Tonnen, eine Steigerung von 15,8 % gegenüber dem Vorjahr, und einen Passagierdurchsatz von 1,260 Milliarden, eine Steigerung von 142,2 % Die Postbranche hat im Laufe des Jahres ein Zustellungsvolumen von 162,48 Milliarden Stücken abgewickelt, was einer Steigerung von 16,8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht von 13,2 %
Abgeschlossenes Expresszustellungsgeschäftsvolumen von 132,07 Milliarden Stück im Laufe des Jahres, eine Steigerung von 19,4 % gegenüber dem Vorjahr, abgeschlossenes Expresszustellungsgeschäftseinkommen von 1.207,4 Milliarden Yuan, eine Steigerung von 14,3 %
Stadtpassagier Transport
Das im gesamten Jahr absolvierte städtische Passagieraufkommen betrug 101,00 Milliarden, ein Anstieg von 27,7 % gegenüber dem Vorjahr. Darunter:
- Das Passagieraufkommen im städtischen Personenverkehr mit Bussen und Straßenbahnen betrug 38,05 Milliarden Passagiere, ein Anstieg von 18,0 %
- Das Passagieraufkommen im städtischen Schienenverkehr betrug 29,389 Milliarden Passagiere, ein Anstieg von 52,2 %
- Stadttaxi-Passagiere Das Transportaufkommen betrug 33,478 Milliarden Passagiere, ein Plus von 2,17 %. Das Passagieraufkommen der städtischen Passagierfähren betrug 83 Millionen, ein Plus von 85,3 %. Die Zusammensetzung des nationalen städtischen Personenverkehrs im Jahr 2023 (nach Verkehrsträger) 1,5 % gegenüber dem Vorjahr, wovon die Investitionen in das Anlagevermögen von Straßen und Wasserstraßen 3,0256 Milliarden Yuan betrugen, was einem Anstieg von 0,2 % entspricht.
- Abgeschlossene Eisenbahn-Sachanlageinvestitionen in Höhe von 764,5 Milliarden Yuan im Laufe des Jahres, eine Steigerung von 7,5 % gegenüber dem Vorjahr. Autobahnen
- Die 832 von Armut betroffenen Kreise im ganzen Land haben im Laufe des Jahres 718,3 Milliarden Yuan in Anlagevermögen in Straßen investiert; die im Laufe des Jahres fertiggestellten Investitionen in Anlagevermögen in Straßen beliefen sich auf 2,824 Milliarden Yuan, ein Rückgang um 1,0 Milliarden Yuan % gegenüber dem Vorjahr. Darunter:
- Schnellstraßen wurden im Wert von 1,5955 Milliarden Yuan fertiggestellt, ein Rückgang von 1,9 %
- Allgemeine National- und Provinzstraßen wurden im Wert von 613,6 Milliarden Yuan fertiggestellt, ein Anstieg von 1,0 %

Binnenflussbau für 105,2 Milliarden Yuan abgeschlossen, eine Steigerung von 21,3 %

- Straßen und Wasserstraßen
- Im Laufe des Jahres ereigneten sich insgesamt 89 Wasserverkehrsunfälle (Klassenunfälle) mit Beteiligung von Transportschiffen, ein Rückgang von 13,6 % gegenüber dem Vorjahr, 78 Menschen wurden getötet und vermisst, ein Rückgang von 11,4 % 24 Schiffe sanken, was einem Rückgang von 27,3 % entspricht.
- Maritime Such- und Rettungszentren auf allen Ebenen im ganzen Land organisierten und koordinierten 1.591 Such- und Rettungsaktionen und suchten und retteten erfolgreich 897 chinesische und ausländische Schiffe in Seenot sowie 10.269 chinesische und ausländische Mitarbeiter in Seenot im Rahmen der Such- und Rettungsaktionen meines Landes Bereich.
- Der sichere Betrieb der Zivilluftfahrt war das ganze Jahr über stabil und kontrollierbar, und der zehnjährige rollierende Wert der schweren Unfallrate pro Million Transportluftfahrtflüge betrug 0,0249. Die Unfallrate in der allgemeinen Luftfahrt pro 10.000 Einsätze betrug 0,0358. Alle Indikatoren werden im Rahmen der jährlichen Sicherheitsziele gut kontrolliert. Postamt
- Im Laufe des Jahres kam es aufgrund der Produktionssicherheit am Arbeitsplatz des Zustellunternehmens zu insgesamt 3 tödlichen Unfällen.
Technologische Innovation und Talentteambildung
Bis zum Jahresende gab es 60 Schlüssellabore der Branche, 86 F&E-Zentren der Branche und 13 wissenschaftliche Beobachtungs- und Forschungsstützpunkte der Branche im Straßen- und Wasserstraßenbereich. Es wurde die National Key Laboratory Alliance im Bereich Transport gegründet, bestehend aus 15 nationalen Schlüssellaboren. Im Laufe des Jahres wurden in der Transportbranche insgesamt 287 nationale und branchenspezifische Standards herausgegeben.
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Laut Nachrichten vom 26. September hat Chinas Hochgeschwindigkeitsbahnnetz ein neues Mitglied begrüßt. Heute Morgen hat die Provinz Guangdong offiziell eine wichtige Verkehrsinfrastruktur eröffnet und die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou in Betrieb genommen. Der erste Hochgeschwindigkeitszug G9726 startete langsam um 8:30 Uhr am Ostbahnhof von Guangzhou und begann eine lange Reise. Er passierte die neu gebaute Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou und erreichte etwa 73 Minuten später erfolgreich den Bahnhof Shanwei. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou hat eine Gesamtlänge von 200 Kilometern und eine Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h. Insgesamt gibt es auf der Strecke 8 Bahnhöfe. Unter anderem ist der Bahnhof Xintang an die Linien 3 und 4 Guangzhou-Shenzhen angeschlossen und die Hauptverkehrsader der Intercity-Eisenbahn Guangzhou-Shenzhen. Die Verbindungslinien von Boluo nach Huizhou Nord und Huizhou Süd nach Zhongkai verfügen über verbesserte Verbindungen mit den umliegenden Gebieten. Es versteht sich, dass dieses Projekt nicht nur ein großes Verkehrshighlight in der Provinz Guangdong ist, sondern auch ein wichtiger Bestandteil des Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnkorridors an der Südostküste Chinas.

Selbstfahrende Autos sind in der Lage, ihre Umgebung genau zu kartieren und den Standort und die Echtzeitbedingungen von Fahrzeugen, Ampeln, Fußgängern, Fahrbahnmarkierungen usw. in der Nähe zu überwachen. Aktuelle Untersuchungen zeigen, dass zwar noch erhebliche Verbesserungen an jedem dieser Subsysteme erforderlich sind, um voll funktionsfähige, sichere selbstfahrende Autos zu erhalten, sobald diese Meilensteinverbesserungen erreicht sind, werden die Menschen jedoch nicht nur die Funktionsweise ihrer Autos ändern, sondern auch entdecken Die Auswirkungen gehen weit über selbstfahrende Autos hinaus. In einem aktuellen Bericht blickte die amerikanische zweiwöchentliche Website Forbes auf vier Möglichkeiten, wie selbstfahrende Autos die Welt der Zukunft verändern sollen. Verkehrsunfälle reduzieren Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation sterben weltweit jedes Jahr etwa 1,3 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen, und diese Zahl könnte im Jahr 2030 auf 220 steigen.

Mit der rasanten Entwicklung der Urbanisierung und der steigenden Nachfrage nach Transportmitteln zeigen Verkehrsdrohnen als innovative Technologie nach und nach ihren einzigartigen Einsatzwert im städtischen Verkehrsmanagement. In diesem Artikel wird der aktuelle Anwendungsstatus von Drohnen im Transportbereich ausführlich erörtert, wobei der Schwerpunkt auf ihren Erfolgen bei der Verkehrsüberwachung, der Untersuchung von Unfallstellen sowie der Verkehrssteuerung und -lenkung liegt. Verkehrsüberwachung und -management sind eine wichtige Aufgabe. Dabei geht es um die Überwachung und Steuerung der Verkehrsbedingungen auf Straßen, um einen sicheren und reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten. Durch die Installation von Kameras und anderen Überwachungsgeräten können die Verkehrsbedingungen, einschließlich Verkehrsfluss, Fahrzeuggeschwindigkeiten und Verstöße, in Echtzeit überwacht werden. Überwachungszentren können durch das Sammeln und Analysieren dieser Daten wirksame Verkehrsmanagementstrategien entwickeln. Zusätzlich können Ampeln und Verkehrsschilder genutzt werden

Ich habe diese Frage auf Zhihu gesehen: Wird autonomes Fahren in zehn Jahren universell sein? Und fragte, ob es jetzt noch notwendig sei, einen Führerschein zu erlernen. Das ist eine sehr interessante Frage, denn es geht um die Möglichkeit einer Kommerzialisierung des autonomen Fahrens und darum, wie sich unser Leben nach der Einführung des autonomen Fahrens verändern wird. Bei dieser Frage geht es auch um ein Konzept, nämlich die Universalisierung, das ebenfalls eine Diskussion wert ist. Smart Driving Frontier wird von diesem Thema ausgehen und es mit allen diskutieren. Autonomes Fahren ist mit intelligentem Reisen, intelligentem Transport und intelligenten Städten verbunden. Es ist ein wichtiger Trend in der zukünftigen Entwicklung und wird auch einen technologischen Wandel darstellen, der den gesellschaftlichen Lebensstil verändert. Kurz gesagt, autonomes Fahren ist eine Veränderung der Rolle der Fahrzeugsteuerung. Jetzt ist unser Reiseprozess völlig untrennbar mit den Menschen verbunden.

Um festzustellen, ob eine breite Straße sicher überquert werden kann, sind soziale Hinweise und eine kooperative Kommunikation zwischen Fußgängern und Autofahrern erforderlich. Was passiert also, wenn es sich um ein selbstfahrendes Fahrzeug handelt? Motional, ein Unternehmen für selbstfahrende Autos, glaubt, dass die Verbesserung der Ausdruckskraft von Fahrzeugen der Schlüssel zur Aufrechterhaltung dieser wichtigen Signale sein könnte. Während er an einem Zebrastreifen wartete, erlebte Paul Schmitt, der Chefingenieur von Motional, etwas, was er „einen Blicktanz“ nennt. Es ist eine schnelle und fast unbewusste Einschätzung: Wo suchen die Fahrer entgegenkommender Autos? Haben sie ihn bemerkt? „Bei autonomen Fahrzeugen gibt es die Hälfte dieser Interaktionen nicht“, sagte Schmidt. „Welche Hinweise gibt es also für Fußgänger, um die Absichten des Fahrzeugs zu verstehen?

Die Auftaktveranstaltung des nationalen Schlüsselforschungs- und Entwicklungsplans zur autonomen Straßenverkehrskontrolle und -sicherheit fand am 28. Dezember im Bezirk Wuzhong der Stadt Suzhou statt. Die Projekte „Terminal-Network-Cloud Integrated Road Traffic All-Element Intelligent Control Technology“ und „Autonomous Road Traffic System Safety Assurance Technology“ des nationalen Schlüsselforschungs- und Entwicklungsplans wurden offiziell unterzeichnet und gestartet. Dieses Projekt wird vom Forschungszentrum für Straßenverkehrssicherheit des Ministeriums für öffentliche Sicherheit und dem Institut für Verkehrsmanagementwissenschaft des Ministeriums für öffentliche Sicherheit geleitet. Gleichzeitig wurde heute auch das Basisprojekt für die Schulung zur Einhaltung der Verkehrsvorschriften für autonomes Fahren (Suzhou) vorgestellt. Untersuchungen auf dieser Website ergaben, dass in Suzhou das erste Smart-Highway-Projekt mit holografischer Sensorik des Landes in Betrieb genommen wurde, das die Anforderungen des kollaborativen autonomen Fahrens zwischen Fahrzeug und Straße erfüllt. Das Projekt umfasst den Su-Taiwan Expressway S17 (Huangdai Interchange-Xiangcheng Hub) und den Shanghai-Yizhou Expressway S48 (

Laut Nachrichten dieser Website vom 2. August berichtete CCTV News gestern (1. August), dass die Longzhong-Brücke (früher bekannt als Niushou-Han-Fluss-Brücke) erfolgreich geschlossen wurde. Die Brücke ist die größte Schrägseilbrücke mit Verbundträgern Brücke in meinem Land. Quelle: CCTV News Site Hinweis: Die Longzhong-Brücke wurde von der China Communications Construction Company Second Harbor Engineering Co., Ltd. gebaut und befindet sich in der Stadt Xiangyang, Provinz Hubei. Sie hat eine Gesamtlänge von 4.454 Metern und zwei Hauptspannweiten von 330 Metern Es ist Teil des Wiederaufbauprojekts Xiangyang 207 National Highway. Das Wiederaufbauprojekt des Xiangyang-Abschnitts der Nationalstraße 207 beginnt in der Stadt Huangji im Bezirk Xiangzhou an der Kreuzung der Provinzen Hubei und Henan und führt durch die fünf Landkreise (Städte und Bezirke) Xiangzhou, Fancheng, Xiangcheng, Nanzhang und Yicheng. Mit einer Gesamtlänge von etwa 96 Kilometern ist es das gewöhnliche Autobahnbauprojekt mit der längsten Baustrecke, dem größten Investitionsumfang und der höchsten sozialen Aufmerksamkeit in der Stadt Xiangyang. Das Design der Longzhong-Brücke vereint das historische und kulturelle Erbe von Xiangyang. Der Hauptturm übernimmt das „H
