Der rein elektrische Tyrannosaurus Rex wurde erneut aufgerüstet, der AION V-Innenraum der zweiten Generation von GAC Aion wurde erstmals vorgestellt

Laut Nachrichten vom 20. Juni feierte das AION V-Modell der zweiten Generation des „rein elektrischen Tyrannosaurus Rex“ von GAC Aion sein Debüt auf der Beijing Auto Show 2024. Der Innenraum des neuen Autos wurde heute offiziell angekündigt.

AION der zweiten Generation V hat mit seinem einzigartigen Designkonzept und der benutzerfreundlichen Funktionskonfiguration die Aufmerksamkeit vieler Zielgruppen auf sich gezogen. Der Innenraum des Wagens hat eine Deckenhöhe von fast 1,3 Metern und einen Türöffnungswinkel von fast 90°, sodass die Passagiere beim Ein- und Aussteigen nicht den Kopf senken müssen, was den Komfort und die Bequemlichkeit erheblich verbessert verwenden. Dieses Modell bietet außerdem die „einzige seiner Klasse“ Ein-Knopf-Klappfunktion für die erste Reihe sowie reichlich Stauraum, darunter einen dreischichtigen Kofferraum und bis zu 30 Stauräume im Auto, um der Vielfalt voll gerecht zu werden Bedürfnisse der Benutzer.

Es versteht sich, dass es sich um den AION der zweiten Generation handelt Auch die Konfiguration von V ist nicht zu unterschätzen. Alle Modelle sind standardmäßig mit einer 7-kW-Außenentladungsfunktion ausgestattet, die für mehr Komfort bei Outdoor-Aktivitäten sorgt. Gleichzeitig sind „sowohl der Haupt- als auch der Beifahrersitz mit einer 8-Punkt-Schmetterlingsmassagefunktion“ sowie einer integrierten Taillen- und Rückenmassageausrüstung ausgestattet, was Fahrern und Passagieren ein ultimatives Komforterlebnis bietet. Darüber hinaus ist das Auto mit High-End-Konfigurationen wie einer von minus 15 °C bis 50 °C einstellbaren Warm- und Kaltbar, einem 45-Hz-Tief-Subwoofer und elektrischen Sonnenblenden ausgestattet, was die Fahrqualität weiter verbessert. In puncto Sicherheit der AION der zweiten Generation Auch V schnitt gut ab. Die gesamte Baureihe ist mit Magazinbatterie-2.0-Technologie ausgestattet und mit einem

4,5 Meter langen U-förmigen Sicherheitsluftschleier

ausgestattet, der den Passagieren einen Rundumschutz bietet.

In Bezug auf die Intelligenz unterstützt das Auto die

Handkarren-Verbindungsfunktion

und ist mit Hongmeng, Android, Apple und anderen Systemen kompatibel. Das Interaktionsdesign der PAD-Schnittstelle der neuen Generation macht die Bedienung intuitiver und komfortabler. Gleichzeitig ist der ADiGO ausgestattet mit Das große SENSE AI-Modell unterstützt 4-Ton-Sprachinteraktion und KI-Sprachwiedergabefunktionen und bietet Benutzern ein neues intelligentes interaktives Erlebnis. Im Hinblick auf intelligentes Fahren ist der AION V der zweiten Generation mit dem fortschrittlichen ADiGO+ 5.0-Algorithmus ausgestattet. Dieser Algorithmus behauptet, in allen Szenarien eine Leistung von über 99 % intelligenter Fahrabdeckung erreichen zu können, ohne auf hochpräzise Karten angewiesen zu sein. Darüber hinaus unterstützt es intelligente Parkfunktionen, die das Parken einfacher und bequemer machen.

Darüber hinaus der AION der zweiten Generation V hat auch bedeutende Durchbrüche bei der Akkulaufzeit und beim Laden erzielt. Das Auto wird auf der Grundlage einer rein elektrischen digitalen AEP-Plattform der neuen Generation gebaut, die nicht nur den Innenraum verbessert, sondern auch die Länge des Fahrzeugs auf 4605 mm und den Radstand auf 2775 mm erhöht. Nach offiziellen Angaben hat das Auto eine Reichweite von bis zu 750 km, und erstmals wird Siliziumkarbid-Technologie auf die 400-V-Plattform angewendet, um einen Schnellladeeffekt von „370 Kilometern in 15 Minuten aufzuladen“ zu erzielen. Der Einsatz dieser innovativen Technologien wird zweifellos die Entwicklung und den Fortschritt der reinen Elektrofahrzeugindustrie weiter vorantreiben.

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