Tesla repariert langsames Laden der Cybertruck 4680-Batterie und verklagt Lieferanten wegen Diebstahls seiner Trockenkathoden-Produktionsmethode

Der einzige Vorteil von Teslas „revolutionärem“ 4680-Akku, wie am Battery Day 2020 detailliert beschrieben, scheint in seinen geringeren Kosten zu liegen, da sich Energiedichte und Ladekurve vorerst als Schwachstellen erwiesen haben.

Tesla ist immer noch weit von den 56 % Kosteneinsparungen im Vergleich zu den 2170-Akkus entfernt, die es während des Battery Day versprochen hatte. Die derzeitigen Produktionseinsparungen sind hauptsächlich auf das platzsparende Design der Zellen zurückzuführen und nicht auf einen Durchbruch in der Chemie.

Auf der jährlichen Aktionärsversammlung letzte Woche gab Elon Musk zu, dass seine in Austin hergestellten 4680-Batterien immer noch teurer sind als die Batterien seiner Zulieferer, und Tesla hofft, dieses Jahr die Parität zu erreichen, da dies für seine Cybertruck-Kosten von entscheidender Bedeutung wäre. Schneidinitiative.

Apropos Cybertruck: Seine in Texas hergestellten Cybercells haben sich im Hinblick auf die Energiedichte im Vergleich zu den 4680-Packs im Model Y davor etwas verbessert.

Sie bieten immer noch eine schlechtere Ladekurve als Tesla-Fahrzeuge mit anderen Batterietypen, obwohl der Cybertruck Teslas erstes Elektrofahrzeug ist, das auf der modernen 800-V-Architektur basiert. Tests der Ladegeschwindigkeit von Cybertrucks, selbst solche, die an leistungsstarken 350-kW-Ladegeräten durchgeführt wurden, zeigen, dass das Gerät noch weit von der 20-Minuten-Ladezeit entfernt ist, die der Chefingenieur von Tesla für möglich gehalten hatte.

Für viele ist der 123-kWh-Akku der Übeltäter, da der 4680-Akku im in Texas hergestellten Model Y das gleiche langsame Ladeverhalten aufweist und Tesla die Produktion inzwischen eingestellt hat.

Tesla hat jedoch inzwischen genügend Cybertruck-Laderoutinedaten von echten Nutzern gesammelt und wird bald das versprochene OTA-Update herausgeben, das es dem Fahrer ermöglichen wird, in 15 Minuten 154 Meilen Reichweite hinzuzufügen. Hoffentlich werden einige dieser Erkenntnisse auch auf die Model Y-Geräte mit 4680-Akku übertragen.

Der Schlüssel zur Halbierung der Kosten der 4680-Zellen war schon immer die sogenannte Trockenelektrodenherstellungsmethode. Es erfordert einen Bruchteil der derzeitigen Anlagen zur Herstellung von Nasskathoden oder Energie für deren Trockenbacken und verwendet weniger giftige Chemikalien.

Leider ist die Produktion trockener Elektroden für Tesla bisher nicht möglich, zumindest nicht in den Massenmengen, die für den Hochlauf von Model Y und Cybertruck mit Gen 2 4680-Zellen erforderlich sind.

In einer Cybertruck-Komplettlösung für Sandy Munro bestätigte Teslas damaliger Batteriechef, dass die Packung im Trockenverfahren hergestellt wurde, was eine ziemlich aufregende Offenbarung war. Es blieb jedoch ein Rätsel, wie viele 4680-Batterien Tesla mit der Trockenelektrodenmethode herstellen kann oder wie schnell sie hergestellt werden können.

Tatsächlich hat Tesla gerade eine Klage gegen seinen ehemaligen Zulieferer Matthews International wegen Diebstahls seiner Geschäftsgeheimnisse im Zusammenhang mit der Trockenkathodenproduktion eingereicht. Es fordert Schadensersatz in Höhe von einer Milliarde US-Dollar, um einen Teil der getätigten Investitionen wieder hereinzuholen.

Besagte Investition verlief auch nicht mit der erwarteten Geschwindigkeit, und Tesla hat kürzlich den Verantwortlichen für die Austin Gigafactory 4680-Anlagen entlassen, da das Unternehmen versucht, die Produktion voranzutreiben und die Kosten so weit wie möglich zu senken, bevor es zu spät ist .

Holen Sie sich den 80A Tesla Gen 2 Wall Connector mit 24' Kabel bei Amazon

Working For NotebookcheckSind Sie ein Technikfreak, der schreiben kann? Dann kommen Sie in unser Team! Gesucht:- News WriterDetails hier

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonTesla repariert langsames Laden der Cybertruck 4680-Batterie und verklagt Lieferanten wegen Diebstahls seiner Trockenkathoden-Produktionsmethode. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!