Das echte Auto Xpeng MONA M03 soll voraussichtlich im dritten Quartal auf den Markt kommen und enthüllt: Fließheckform + auffällige T-förmige Rücklichter

Laut Nachrichten vom 24. Juni gab Xpeng Motors kürzlich offiziell bekannt, dass das erste Modell seiner MONA-Serie den Namen „M03“ trägt und voraussichtlich im dritten Quartal dieses Jahres bei den Verbrauchern eingeführt wird. Derzeit sind die tatsächlichen Fotos dieses mit Spannung erwarteten neuen Autos im Internet weit verbreitet.

Auf den Fotos, die im Internet kursieren, können wir einen M03 mit beigem Lack sehen, dessen Designstil ziemlich markant ist. Anders als das auf dem Markt übliche durchgehende Rücklichtdesign wählt M03 in einzigartiger Weise T-förmige Rücklichter, die die Scheinwerfer widerspiegeln. Dieses einzigartige Design erhöht zweifellos die Wiedererkennung des Fahrzeugs. Es versteht sich, dass der Beamte auch verriet, dass das Auto einen auffällig niedrigen Luftwiderstandsbeiwert hat, der nur Cd beträgt 0,194,Es wird behauptet, es sei „die in Massenproduktion hergestellte rein elektrische Fließhecklimousine mit dem niedrigsten Windwiderstand der Welt“.

Bezüglich der Karosseriegröße hat Xpeng Motors detaillierte Daten offengelegt: Die Länge beträgt 4780 mm, die Breite beträgt 1896 mm, die Höhe beträgt 1445 mm und der Radstand erreicht 2815 mm. Darüber hinaus zeigten auch das Breite-Höhe-Verhältnis, das Länge-Höhe-Verhältnis, das Reifenhöhenverhältnis und andere Parameter des Fahrzeugs eine gute Leistung, was sein hervorragendes Design und seine hervorragende Handwerkskunst unter Beweis stellte.

In Bezug auf Deklarationsinformationen: Xiaopeng MONA M03 bietet zwei Leistungskonfigurationen. Die reguläre Version ist mit einem 140-kW-Elektromotor ausgestattet, der von Suzhou Inovance United Power Systems Co., Ltd. hergestellt wird, und ist mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien von Nanning Fudi Battery ausgestattet, während die Performance-Version leistungsstärker ist und mit einem 160-kW-Elektromotor ausgestattet ist Motor, hergestellt von Fisgreen. Er wird von Neng Technology (Beijing) Co., Ltd. hergestellt und ist außerdem mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien von Nanning Fudi Battery ausgestattet.

In der Telefonkonferenz zum Finanzbericht zum ersten Quartal 2024 von Xpeng Motors im Mai hatte der CEO des Unternehmens, He Xiaopeng, große Hoffnungen in das erste Modell der MONA-Serie. Er sagte, dass dieses Auto mit seinem guten Aussehen, seiner hohen Intelligenz und seinen wettbewerbsfähigen Kosten im Preisbereich von weniger als 200.000 Yuan zu einem Superstar-Produkt auf dem reinen Elektromarkt der A-Klasse werden werde. Dies weckt zweifellos höhere Erwartungen bei den Verbrauchern, die sich auf dieses neue Auto freuen.

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