Teslas könnten erkennen, wenn sie schmutzig sind, und während des Cybercab-Dienstes aufräumen

Nachdem Tesla weitgehend offengelegt hat, wie seine Mitfahr-Cybercab-Flotte funktionieren wird, gibt es nun einen kleinen Einblick in die alltäglichen Details, wie das eigenständige Robotaxi oder andere Flottenfahrzeuge für neue Kunden sauber und frisch bleiben.

Während der Jahreshauptversammlung, bei der Elon Musk sein 56-Milliarden-Dollar-Gehaltspaket genehmigen ließ, gab der CEO von Tesla einige interessante Details über seinen bevorstehenden Mitfahrdienst preis.

Anscheinend wird Tesla die Cybercab-Plattform besitzen und betreiben und von jeder Fahrt einen Anteil für deren Wartung erhalten, so wie Uber.

Die Kernflotte wird aus Tesla-eigenen Autos bestehen, einschließlich des kommenden Robotaxi, das im August vorgestellt wird.

Jeder Tesla-Besitzer kann jedoch die FSD-Fahrerassistenzfunktion seines Fahrzeugs nutzen, um das Auto für einen beliebigen Zeitraum, von einigen Stunden bis zu einigen Wochen oder Monaten, an die Cybercab-Flotte zu „leihen“.

In diesen Fällen liegt es möglicherweise in der Verantwortung des Besitzers, sein Auto zu reinigen, aber für das autonome Robotaxi musste Tesla über alternative Möglichkeiten nachdenken, um die Fahrzeughygiene aufrechtzuerhalten.

Dies geschah offenbar durch die Patentierung eines Selbstreinigungssystems für den Innenraum eines Fahrzeugs, das mehrere Ansätze – von Dampf bis UV-Licht – nutzt, um selbstfahrende Autos zu reinigen und zu desinfizieren:

• Umgebungserkennung durch verschiedene Sensoren: Erfassung von Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Vorhandensein von Krankheitserregern usw.
• Maßgeschneiderte Hygieneroutinen: Erstellen geeigneter Hygieneroutinen basierend auf erkannten Umgebungsbedingungen.
• Verschiedene Hygienemethoden: Nutzung von HVAC-Systemen, UV-Beleuchtung, Dampferzeugern usw.
• Automatisierte Prozesse: Automatische Durchführung von Hygieneprozessen bei Abwesenheit von Personen.
• Adaptives System: Anpassung der Hygienemethoden unter Berücksichtigung des Außenwetters, der Fahrzeugnutzungshistorie usw.

Mit diesem Patent hat Tesla genau dargelegt, wie es bei Bedarf an die Reinigung des Robotaxi-Innenraums herangehen will.

Offensichtlich erfordert die Cybercab-Flotte keine Reinigung der Autos zwischen den einzelnen Fahrten, so wie dies bei anderen Mitfahrdiensten auch nicht der Fall ist.

Die Autos können jedoch neue oder vorhandene Sensoren sowie Wetter- und Nutzungsmuster nutzen, um zu entscheiden, was und wann sie anwenden müssen, um sich selbst in einem ordnungsgemäßen Zustand zu halten, ohne dass teure menschliche Eingriffe erforderlich sind.

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