Das erste spezielle Lufttüchtigkeitszeugnis für große unbemannte Hubschrauber in China wurde ausgestellt und Huayi Airlines HY600 schloss die Bewertung ab

Laut Nachrichten dieser Website vom 3. Juli gab Zhejiang Huayi Aviation Technology Co., Ltd. am 1. Juli offiziell bekannt, dass der von dem Unternehmen entwickelte große unbemannte Hubschrauber HY600 das inländische Zertifikat der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) erhalten hat ) am 21. Juni. Das erste spezielle Lufttüchtigkeitszeugnis für unbemannte Hubschrauber. Gemäß den rückwirkenden Bestimmungen von Artikel 92.303 in CCAR-92 „Sicherheitsmanagementregeln für den zivilen Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge“ siehe den „Leitfaden zur Bewertung der Lufttüchtigkeitssicherheit von zivilen unbemannten Luftfahrzeugen“, herausgegeben von der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (AC-92-AA). -2024 -01) Dokumentanforderungen Nach etwa einem halben Jahr der Datenvorbereitung und Testflugverifizierung durch Zhejiang Huayi Aviation Technology Co., Ltd. absolvierte der unbemannte Hubschrauber HY600 grundlegende Leistungstestflüge wie extremen Gewichtsschwerpunkt, Höhe, Geschwindigkeit, Temperatur, Windwiderstand, Wetter und Nacht sowie Haltbarkeitstestflug, Sicherheitsbewertung bestimmter Testflugthemen wie Befehlsänderungen, Kommunikationsunterbrechung, Ausfall der Fernkontrollstation (Station), GNSS-Unterbrechung, elektronischer Zaun, Leistungsfähigkeit der Laststromversorgung usw., was bestätigt, dass der unbemannte Hubschrauber HY600 in der Lage ist, das Sicherheitsniveau seiner spezifischen Betriebsaktivitäten zu unterstützen.

Berichten zufolge ist der von Zhejiang Huayi Aviation Technology Co., Ltd. entwickelte große unbemannte Hubschrauber HY600 ein vollständig zukunftsorientiertes unbemanntes Hubschrauberprodukt mit unabhängigen Rechten an geistigem Eigentum, und die Kerntechnologie ist unabhängig steuerbar.

HY600 ist ein unbemannter Mehrzweckhubschrauber mit mittlerem Gewicht. Er verfügt über die traditionelle Anordnung eines Einzelrotors mit Heckrotor und ist wartungsfrei Fahrwerke sind mit Schnellverschlussstrukturen, modularem Aufbau und einer Vielzahl von Einsatzlastbelastungsformen ausgestattet, darunter das vordere Ende des Rumpfs, die Oberseite des Hauptrotorwellenmasts, die innere Kabine des Rumpfbauchs und die äußere Seiten des Rumpfbauches und die Aufhängepunkte unterhalb des Rumpfes, um redundante Navigation zu ermöglichen. Elektrisches Systemdesign.
Parameter:
Parameterwert Rumpfgröße 6,05 m x 1,72 m x 2,20 m Leergewicht 350 kg Maximales Startgewicht 700 kg Höchstgeschwindigkeit 170 km/h Reisegeschwindigkeit 150 km/h Ausdauerzeit 6 Stunden (200 kg Nutzlast)
12 Stunden (100 kg Nutzlast)
Ruhig Höchstgrenze 4500 m (Startgewicht 550 kg) Dynamische Höchstgrenze 6000 m (Startgewicht 550 kg) Manövrierlastfaktor -0,5~2,0

Am 25. Juni erhielt dieses Modell das CAAC-Typenzertifikat TC-Antrag als HY-600-Modell.

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