He Xiaopeng: Tesla führt Xpeng Motors beim autonomen Fahren an

Laut Nachrichten vom 31. Juli hat Xpeng Motors gestern Abend eine große KI-Konferenz für intelligente Fahrtechnologie abgehalten. Bei dem Treffen erörterte der Vorsitzende des Unternehmens, He Xiaopeng, eingehend die Kluft zwischen China und den Vereinigten Staaten in der autonomen Fahrtechnologie und nahm eine objektive Bewertung des technologischen Wettbewerbs zwischen Xpeng Motors und Tesla vor.

1. He Xiaopeng sagte offen, dass Xpeng Motors auf dem chinesischen Markt gewisse Vorteile hat, weil es mit den örtlichen Straßenverhältnissen besser vertraut ist. Allerdings gab er zu, dass Tesla aus Sicht der technischen Möglichkeiten derzeit an der Spitze liegt.

2. Er erklärte, dass, obwohl Chinas hohe Effizienz nach traditioneller Logik Xpeng Motors eine Chance geben könnte, mit Tesla gleichzuziehen, im aktuellen KI-Zeitalter der Wettbewerb um Rechenleistung, Daten und Modelle zum neuen Thema geworden sei macht die traditionelle Entwicklungslogik nicht mehr anwendbar.
3. Deshalb sagte He Xiaopeng, dass es derzeit unmöglich sei, vorherzusagen, wann Xpeng Tesla in der Technologie einholen wird.

   

   Auf der Pressekonferenz erwähnte He Xiaopeng auch die bedeutende Führungsposition des amerikanischen Unternehmens Waymo im Bereich des autonomen Fahrens und verriet, dass Xpeng Motors hart daran arbeitet, innerhalb von 18 Jahren ein ähnliches Benutzererlebnis wie Waymo zu erreichen Monate. Darüber hinaus kündigte er einen ehrgeizigen Plan an: Im vierten Quartal dieses Jahres wird sich Xpeng Motors der Realisierung autonomer Fahrdienste „von Tür zu Tür“ widmen. Er gab zu, dass dies eine sehr anspruchsvolle Aufgabe sei, da sie nicht nur einen technologischen Durchbruch erforderte, sondern auch die Benutzerfreundlichkeit und Benutzerfreundlichkeit des Systems gewährleistete.

He Xiaopeng kündigte auf der Pressekonferenz eine wichtige Neuigkeit an: „Das intelligente High-End-Fahrsystem XNGP von Xpeng Motors“ wird allen Städten im ganzen Land zugänglich sein. Dieser Schritt unterscheidet sich deutlich von den branchenüblichen „Whitelist“-High-End-Smart-Driving-Diensten. Die „Offene landesweite“ Richtlinie von Xpeng implementiert tatsächlich unbegrenzte Routen. Mit Ausnahme der „schwarzen Liste“ bestimmter Szenarien (z. B. vertraulicher Bereiche usw.) können Benutzer das intelligente Fahrsystem landesweit frei nutzen. -->

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