Das Facelift des Tesla Model Y Juniper erscheint ohne Tarnung in einer überraschenden Design-Variante

Zwei hastige Schnappschüsse des angeblich bevorstehenden Facelifts des Tesla Model Y Juniper 2025 sind aufgetaucht und zeigen einige überraschende Designentscheidungen.

Wenn sich diese am Ende als glaubwürdig erweisen, handelt es sich beim Model Y Juniper-Refresh entgegen ersten Gerüchten möglicherweise nicht nur um eine SUV-Version des aktuellen Model 3 Highland-Facelifts.

Während vor nicht allzu langer Zeit eine angebliche Juniper-Einheit mit Test-Mule-Tarnung gesichtet wurde, hat sie auf den neuen Bildern jemand angehoben, um zu zeigen, was sich darunter verbirgt. Auf der Rückseite befindet sich offenbar ein brandneues Designelement, das einer Lichtleiste ähnelt.

Es bleibt abzuwarten, ob dies auch in der endgültigen Einzelhandelsversion so bleiben wird, aber es erhöht die Aussichten auf eine umfassendere Designüberarbeitung des Model Y Juniper als bisher angenommen. Viele Brancheninsider, darunter neulich auch der CEO von Rivian, beschweren sich darüber, dass Teslas Designs etwas in die Jahre gekommen seien und nicht kopiert werden sollten.

Tesla hat diese Reaktionen möglicherweise gehört und beschlossen, beim Facelift des Model Y Juniper 2025 etwas anderes zu machen, da der Schnappschuss seines angeblichen Innenraums auch ein neues Design mit Umgebungsbeleuchtung zeigt.

Das Tesla Model Y Juniper wird nun voraussichtlich im Jahr 2025 angekündigt und auf den Markt kommen, nachdem Elon Musk den Gerüchten, dass es dieses Jahr auf den Markt kommen soll, einen Riegel vorgeschoben hat. Das Model Y hat in China bereits eine leichte Auffrischung erhalten, komplett mit Ambientebeleuchtung, weichem Innenraum und neuen Rädern. Tesla führt auch weiterhin andere Upgrades durch, beispielsweise die Installation der FSD Hardware 4.0-Suite in neuen Chargen, sobald sie verfügbar ist.

Das Model Y ist Teslas meistverkauftes Fahrzeug, und das Unternehmen möchte die bestehenden Verkäufe nicht zu früh ausschlachten, während es darauf wartet, dass die Zulieferer die Produktion der 4680-Batterien hochfahren. Derzeit gehen alle 4680 Batteriepakete an die Cybertruck-Rampe, aber Tesla hat gerade die erste Einheit gezeigt, die mit Trockenkathodenzellen gebaut wurde.

Diese Methode wird den Preis der 4680-Batterien von Giga Texas erheblich senken, sodass sowohl der Cybertruck als auch die bevorstehende 2025 Model Y Juniper-Aktualisierung davon profitieren könnten.

Wenn Panasonic und LG anfangen, ihre eigenen 4680-Zellen an Tesla zu liefern, sollte es auch für den Cybertruck und das Model Y genug geben.

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