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Die Longzhong-Brücke, die größte Schrägseilbrücke aus Verbundträgern meines Landes mit einem Turm, wurde erfolgreich geschlossen: Die Gesamtlänge beträgt 4.454 Meter, die Hauptspannweite beträgt 330 Meter und die Hauptturmhöhe beträgt 201 Meter.
Die Longzhong-Brücke, die größte Schrägseilbrücke aus Verbundträgern meines Landes mit einem Turm, wurde erfolgreich geschlossen: Die Gesamtlänge beträgt 4.454 Meter, die Hauptspannweite beträgt 330 Meter und die Hauptturmhöhe beträgt 201 Meter.
Neuigkeiten von dieser Seite vom 2. August. CCTV News berichtete gestern (1. August), dass die Longzhong-Brücke (früher bekannt als Niushou-Han-Fluss-Brücke) erfolgreich geschlossen wurde. Die Brücke ist die größte Schrägseilbrücke mit Verbundträgern in meinem Heimatland.
Quelle: CCTV News Site Hinweis: Die Longzhong-Brücke wurde von der China Communications Construction Company Second Harbor Engineering Co., Ltd. gebaut und befindet sich in der Stadt Xiangyang, Provinz Hubei. Sie hat eine Gesamtlänge von 4.454 Metern und zwei Hauptspannweiten von 330 Metern. Es ist Teil des Xiangyang 207 National Highway-Rekonstruktionsprojekts.
Das Wiederaufbauprojekt des Xiangyang-Abschnitts der Nationalstraße 207 beginnt in der Stadt Huangji im Bezirk Xiangzhou, an der Kreuzung der Provinzen Hubei und Henan, und führt durch die fünf Landkreise (Städte und Bezirke) Xiangzhou, Fancheng, Xiangcheng, Nanzhang und Yicheng. Mit einer Gesamtlänge von etwa 96 Kilometern ist es das gewöhnliche Autobahnbauprojekt mit der längsten Baustrecke, dem größten Investitionsumfang und der höchsten sozialen Aufmerksamkeit in der Stadt Xiangyang.
Das Design der Longzhong-Brücke vereint das historische und kulturelle Erbe von Xiangyang. Der Hauptturm hat eine „H“-förmige Struktur mit einer Gesamthöhe von 201 Metern. Der obere Balken weist ein einzigartiges „Stadtmauer“-Design auf, das den Ruf von Xiangyang unterstreicht. Chinas erste Stadt". Das Gesamtbild integriert die Geschichte und Kultur von Xiangyang, seine Entwicklungsvision und seine Strukturform.
"Als Kernkontrollprojekt der gesamten Strecke markiert die reibungslose Schließung der Longzhong-Brücke, dass das Projekt offiziell in die Endspurtphase eingetreten ist. Es wird erwartet, dass das Eröffnungsziel erreicht wird wird bis Ende dieses Jahres erreicht sein und die Verkehrsstaus auf dem Xiangyang-Abschnitt der Nationalstraße 207 effektiv entlasten Die Nationalstraße 207 von der Westlinie des inneren Rings der Stadt Xiangyang (Wolong Avenue) kann das Problem der gegenseitigen Beeinträchtigung zwischen internem Verkehr und Transitverkehr in der Stadt wirksam lösen und die Verkehrskapazität der Nationalstraße verbessern.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonDie Longzhong-Brücke, die größte Schrägseilbrücke aus Verbundträgern meines Landes mit einem Turm, wurde erfolgreich geschlossen: Die Gesamtlänge beträgt 4.454 Meter, die Hauptspannweite beträgt 330 Meter und die Hauptturmhöhe beträgt 201 Meter.. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!
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Höhepunkte des neuen Transportwesens entlang der Südostküste: Der erste Zug der Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou wurde erfolgreich eröffnet
Sep 26, 2023 pm 03:17 PM
Laut Nachrichten vom 26. September hat Chinas Hochgeschwindigkeitsbahnnetz ein neues Mitglied begrüßt. Heute Morgen hat die Provinz Guangdong offiziell eine wichtige Verkehrsinfrastruktur eröffnet und die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou in Betrieb genommen. Der erste Hochgeschwindigkeitszug G9726 startete langsam um 8:30 Uhr am Ostbahnhof von Guangzhou und begann eine lange Reise. Er passierte die neu gebaute Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou und erreichte etwa 73 Minuten später erfolgreich den Bahnhof Shanwei. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Guangzhou-Shantou hat eine Gesamtlänge von 200 Kilometern und eine Auslegungsgeschwindigkeit von 350 km/h. Insgesamt gibt es auf der Strecke 8 Bahnhöfe. Unter anderem ist der Bahnhof Xintang an die Linien 3 und 4 Guangzhou-Shenzhen angeschlossen und die Hauptverkehrsader der Intercity-Eisenbahn Guangzhou-Shenzhen. Die Verbindungslinien von Boluo nach Huizhou Nord und Huizhou Süd nach Zhongkai verfügen über verbesserte Verbindungen mit den umliegenden Gebieten. Es versteht sich, dass dieses Projekt nicht nur ein großes Verkehrshighlight in der Provinz Guangdong ist, sondern auch ein wichtiger Bestandteil des Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnkorridors an der Südostküste Chinas.
Der Code für öffentliche Verkehrsmittel in Shanghai geht mit der „Hongkong-Version von Alipay' AlipayHK online
Feb 07, 2024 pm 02:03 PM
Das Transportkartenunternehmen der Shanghai Jiushi Group hat mit AlipayHK zusammengearbeitet, um einen neuen „Shanghai Public Transportation Ride Code“-Dienst einzuführen. Dieser Service bietet Benutzern außerhalb des chinesischen Festlandes eine bequeme Möglichkeit, den QR-Code direkt zu scannen, um loszufahren. Ab dem 6. Februar können alle Benutzer, die AlipayHK nutzen, diesen Service nutzen, um den QR-Code direkt zu scannen, um Fahrpreise in Bussen, U-Bahnen und anderen Transportmitteln in Shanghai zu bezahlen, ohne physische Transportkarten kaufen zu müssen. Dies ist der erste praktische Service, der ausländischen Touristen im öffentlichen Nahverkehr Shanghais angeboten wird und ihnen ein bequemeres und schnelleres Reiseerlebnis bietet. Freunde aus Hongkong in Shanghai können die gleichen Transferrabatte wie Benutzer auf dem Festland genießen, mit AlipayHKApp QR-Codes für den Verbrauch durchziehen und Busse, Fähren, Songjiang Rail und Jinshan Railway nehmen, was bequem und schnell ist.
Bestehende Anwendungen von Drohnen im Transportwesen
Dec 29, 2023 pm 06:10 PM
Mit der rasanten Entwicklung der Urbanisierung und der steigenden Nachfrage nach Transportmitteln zeigen Verkehrsdrohnen als innovative Technologie nach und nach ihren einzigartigen Einsatzwert im städtischen Verkehrsmanagement. In diesem Artikel wird der aktuelle Anwendungsstatus von Drohnen im Transportbereich ausführlich erörtert, wobei der Schwerpunkt auf ihren Erfolgen bei der Verkehrsüberwachung, der Untersuchung von Unfallstellen sowie der Verkehrssteuerung und -lenkung liegt. Verkehrsüberwachung und -management sind eine wichtige Aufgabe. Dabei geht es um die Überwachung und Steuerung der Verkehrsbedingungen auf Straßen, um einen sicheren und reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten. Durch die Installation von Kameras und anderen Überwachungsgeräten können die Verkehrsbedingungen, einschließlich Verkehrsfluss, Fahrzeuggeschwindigkeiten und Verstöße, in Echtzeit überwacht werden. Überwachungszentren können durch das Sammeln und Analysieren dieser Daten wirksame Verkehrsmanagementstrategien entwickeln. Zusätzlich können Ampeln und Verkehrsschilder genutzt werden
Reduzieren Sie Verkehrsunfälle, verbessern Sie die Lebensqualität in der Stadt – und die „Welle' des autonomen Fahrens steht vor der Tür
Apr 12, 2023 pm 12:58 PM
Selbstfahrende Autos sind in der Lage, ihre Umgebung genau zu kartieren und den Standort und die Echtzeitbedingungen von Fahrzeugen, Ampeln, Fußgängern, Fahrbahnmarkierungen usw. in der Nähe zu überwachen. Aktuelle Untersuchungen zeigen, dass zwar noch erhebliche Verbesserungen an jedem dieser Subsysteme erforderlich sind, um voll funktionsfähige, sichere selbstfahrende Autos zu erhalten, sobald diese Meilensteinverbesserungen erreicht sind, werden die Menschen jedoch nicht nur die Funktionsweise ihrer Autos ändern, sondern auch entdecken Die Auswirkungen gehen weit über selbstfahrende Autos hinaus. In einem aktuellen Bericht blickte die amerikanische zweiwöchentliche Website Forbes auf vier Möglichkeiten, wie selbstfahrende Autos die Welt der Zukunft verändern sollen. Verkehrsunfälle reduzieren Nach Angaben der Weltgesundheitsorganisation sterben weltweit jedes Jahr etwa 1,3 Millionen Menschen bei Verkehrsunfällen, und diese Zahl könnte im Jahr 2030 auf 220 steigen.
Können selbstfahrende Autos Fußgängern ihre Absichten signalisieren?
Apr 09, 2023 am 11:51 AM
Um festzustellen, ob eine breite Straße sicher überquert werden kann, sind soziale Hinweise und eine kooperative Kommunikation zwischen Fußgängern und Autofahrern erforderlich. Was passiert also, wenn es sich um ein selbstfahrendes Fahrzeug handelt? Motional, ein Unternehmen für selbstfahrende Autos, glaubt, dass die Verbesserung der Ausdruckskraft von Fahrzeugen der Schlüssel zur Aufrechterhaltung dieser wichtigen Signale sein könnte. Während er an einem Zebrastreifen wartete, erlebte Paul Schmitt, der Chefingenieur von Motional, etwas, was er „einen Blicktanz“ nennt. Es ist eine schnelle und fast unbewusste Einschätzung: Wo suchen die Fahrer entgegenkommender Autos? Haben sie ihn bemerkt? „Bei autonomen Fahrzeugen gibt es die Hälfte dieser Interaktionen nicht“, sagte Schmidt. „Welche Hinweise gibt es also für Fußgänger, um die Absichten des Fahrzeugs zu verstehen?
Wird autonomes Fahren in zehn Jahren universell sein?
Apr 08, 2023 pm 10:41 PM
Ich habe diese Frage auf Zhihu gesehen: Wird autonomes Fahren in zehn Jahren universell sein? Und fragte, ob es jetzt noch notwendig sei, einen Führerschein zu erlernen. Das ist eine sehr interessante Frage, denn es geht um die Möglichkeit einer Kommerzialisierung des autonomen Fahrens und darum, wie sich unser Leben nach der Einführung des autonomen Fahrens verändern wird. Bei dieser Frage geht es auch um ein Konzept, nämlich die Universalisierung, das ebenfalls eine Diskussion wert ist. Smart Driving Frontier wird von diesem Thema ausgehen und es mit allen diskutieren. Autonomes Fahren ist mit intelligentem Reisen, intelligentem Transport und intelligenten Städten verbunden. Es ist ein wichtiger Trend in der zukünftigen Entwicklung und wird auch einen technologischen Wandel darstellen, der den gesellschaftlichen Lebensstil verändert. Kurz gesagt, autonomes Fahren ist eine Veränderung der Rolle der Fahrzeugsteuerung. Jetzt ist unser Reiseprozess völlig untrennbar mit den Menschen verbunden.
Mein Land startet wichtigen Forschungs- und Entwicklungsplan: autonomes Projekt zur Straßenverkehrskontrolle und -sicherheit
Jan 03, 2024 pm 05:22 PM
Die Auftaktveranstaltung des nationalen Schlüsselforschungs- und Entwicklungsplans zur autonomen Straßenverkehrskontrolle und -sicherheit fand am 28. Dezember im Bezirk Wuzhong der Stadt Suzhou statt. Die Projekte „Terminal-Network-Cloud Integrated Road Traffic All-Element Intelligent Control Technology“ und „Autonomous Road Traffic System Safety Assurance Technology“ des nationalen Schlüsselforschungs- und Entwicklungsplans wurden offiziell unterzeichnet und gestartet. Dieses Projekt wird vom Forschungszentrum für Straßenverkehrssicherheit des Ministeriums für öffentliche Sicherheit und dem Institut für Verkehrsmanagementwissenschaft des Ministeriums für öffentliche Sicherheit geleitet. Gleichzeitig wurde heute auch das Basisprojekt für die Schulung zur Einhaltung der Verkehrsvorschriften für autonomes Fahren (Suzhou) vorgestellt. Untersuchungen auf dieser Website ergaben, dass in Suzhou das erste Smart-Highway-Projekt mit holografischer Sensorik des Landes in Betrieb genommen wurde, das die Anforderungen des kollaborativen autonomen Fahrens zwischen Fahrzeug und Straße erfüllt. Das Projekt umfasst den Su-Taiwan Expressway S17 (Huangdai Interchange-Xiangcheng Hub) und den Shanghai-Yizhou Expressway S48 (
Die Longzhong-Brücke, die größte Schrägseilbrücke aus Verbundträgern meines Landes mit einem Turm, wurde erfolgreich geschlossen: Die Gesamtlänge beträgt 4.454 Meter, die Hauptspannweite beträgt 330 Meter und die Hauptturmhöhe beträgt 201 Meter.
Aug 05, 2024 pm 09:42 PM
Laut Nachrichten dieser Website vom 2. August berichtete CCTV News gestern (1. August), dass die Longzhong-Brücke (früher bekannt als Niushou-Han-Fluss-Brücke) erfolgreich geschlossen wurde. Die Brücke ist die größte Schrägseilbrücke mit Verbundträgern Brücke in meinem Land. Quelle: CCTV News Site Hinweis: Die Longzhong-Brücke wurde von der China Communications Construction Company Second Harbor Engineering Co., Ltd. gebaut und befindet sich in der Stadt Xiangyang, Provinz Hubei. Sie hat eine Gesamtlänge von 4.454 Metern und zwei Hauptspannweiten von 330 Metern Es ist Teil des Wiederaufbauprojekts Xiangyang 207 National Highway. Das Wiederaufbauprojekt des Xiangyang-Abschnitts der Nationalstraße 207 beginnt in der Stadt Huangji im Bezirk Xiangzhou an der Kreuzung der Provinzen Hubei und Henan und führt durch die fünf Landkreise (Städte und Bezirke) Xiangzhou, Fancheng, Xiangcheng, Nanzhang und Yicheng. Mit einer Gesamtlänge von etwa 96 Kilometern ist es das gewöhnliche Autobahnbauprojekt mit der längsten Baustrecke, dem größten Investitionsumfang und der höchsten sozialen Aufmerksamkeit in der Stadt Xiangyang. Das Design der Longzhong-Brücke vereint das historische und kulturelle Erbe von Xiangyang. Der Hauptturm übernimmt das „H
