Uber bezweifelt die Rentabilitätsannahmen von Tesla für Robotaxi-Mitfahrgelegenheiten

Während der jährlichen Aktionärsveranstaltung stellte sich Elon Musk eine Zukunft vor, in der die kommende Mitfahrplattform Robotaxi von Tesla ihren Marktwert auf 5 Billionen US-Dollar steigern wird.

Tesla plant, im Rahmen eines sogenannten Cybercab-Dienstes preisgünstige, selbstfahrende Robotaxis sowie ältere Tesla-Fahrzeuge, darunter auch von aktuellen Besitzern, zu vermieten.

Elon Musk beschreibt es aktenkundig als eine Mischung aus Uber und AirBnB auf Rädern. Bestehende Tesla-Besitzer könnten beispielsweise ihre Autos für einen beliebigen Zeitraum an die Plattform für autonomes Fahren vermieten. Laut Elon würde dies den Cybercab-Dienst sofort auf Millionen von Fahrzeugen ausweiten, und Tesla wird von jeder Fahrt einen Anteil für den Betrieb der Plattform erhalten.

Dara Khosrowshahi, CEO von Uber, ist jedoch noch nicht davon überzeugt, dass alle diese Annahmen zur Robotaxi-Plattform für Tesla wahr werden können.

Die meisten Tesla-Besitzer würden nicht nur zögern, ihre Privatfahrzeuge an Fremde zu verleihen, entgegnet er, sondern sie werden dies höchstwahrscheinlich auch nicht in den Hauptverkehrszeiten tun, wenn Teslas Cybercab-Mietflotte am meisten benötigt wird.

Er wies auch auf alle Probleme hin, die im Laufe der Jahre für den Mitfahrservice von Uber aufgetreten sind, wie zum Beispiel, dass Menschen in ihren Autos krank werden oder Gegenstände vergessen. Kurz gesagt, schlussfolgerte der Uber-CEO, dass die Herstellung eines 50.000-Dollar-Autos etwas anderes sei als der Kundenservice auf einer Mitfahrplattform mit vielen Millionen Transaktionen pro Tag.

Tesla hat sich einiges davon aber wahrscheinlich schon zurechtgelegt. Neben den Privatfahrzeugen wird das Unternehmen auch eigene Autos sowie Robotaxis bereitstellen, um den Anstieg zu Spitzenzeiten zu bewältigen.

Darüber hinaus hat eine kürzlich durchgeführte Code-String-Suche in der Tesla-App Hinweise auf einen Fahrerqualitätsfaktor zutage gefördert, ähnlich dem Fahrgastbewertungssystem von Uber. Darüber hinaus könnte es einen Gastmodus geben, der es bestehenden Tesla-Autobesitzern ermöglicht, verschiedene Einschränkungen einzuführen, von der Festlegung von Geschwindigkeitsbegrenzungen bis hin zum Abschließen des Handschuhfachs, um die Angst vor der Vermietung an Fremde zu lindern.

Tesla hat außerdem ein selbstreinigendes Fahrzeugsystem patentiert, das „Umgebungserkennung durch verschiedene Sensoren“ nutzt, um UV-Desinfektions- oder Bedampfungsprotokolle zu starten. Dies ist jedoch wahrscheinlich für das fahrerlose Robotaxi gedacht, das Tesla voraussichtlich am 10. Oktober vorstellen wird.

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