Ideale L9-Ultra-Hardcore-Herausforderung! Kein Schaden durch schweren LKW-Angriff?

[ITBEAR] Laut Nachrichten vom 13. August gab das China Automotive Research Institute kürzlich offiziell die hervorragenden Ergebnisse der Teilnahme von Li Auto am „SUPER CRASH-Supertest“ bekannt. Bei dieser Herausforderung hat der Lili L9 2024 aufgrund seiner hervorragenden Fahrzeugstruktur, seines Insassenschutzes, seines Rückhaltesystems, seiner elektrischen Sicherheit und seiner Leistung bei der Rettung nach Unfällen die extremen Testbedingungen schwerer Lkw vorne und hinten erfolgreich bestanden und den Preis „SUPER“ von China Automobile gewonnen CRASH-Supertest“-Erfolgszertifikat, ausgestellt von R&D. Laut ITBEAR simulierte der Test eine Extremsituation: Ein 8-Tonnen-Lkw rammte den Lixiang L9 mit hoher Geschwindigkeit von hinten, und vor ihm befand sich auch ein 30-Tonnen-Schwerlastwagen, was eine harte Probe der Front- und Heckflankung darstellte. Angesichts dieser schweren Herausforderung blieben die A/B/C-Säulen des Lili L9 unverformt und die Fahrgastraumstruktur war intakt, was seine hervorragende strukturelle Sicherheit voll und ganz unter Beweis stellte. Während der Quetschkollision reagierte das Sicherheitssystem des Lideal L9 rechtzeitig, die Sicherheitsgurte wurden automatisch gestrafft, die versteckten Türgriffe öffneten sich automatisch und die Türen ließen sich weiterhin normal öffnen Das E-CALL-Notfallrettungssystem wurde ausgelöst und es kam zu Doppelblitzen. Die Lichter leuchten sofort auf und der große Bildschirm im Auto behält die normalen Funktionen bei und bietet den Passagieren maximalen Schutz und Rettungskomfort.

1. Lideal L9 kann sich bei dieser Herausforderung durch seine tiefgreifende, selbstentwickelte Abwehrkörperstruktur auszeichnen. Der hochfeste Stahl der Karosserie macht mehr als 75 % aus, davon mehr als 28,9 % warmumgeformter Stahl.

2. Die wichtigsten Strukturteile des Fahrgastraums, wie A-Säulen, B-Säulen, C-Säulen, Türschweller und Tür-Antikollisionsbalken, bestehen alle aus hochfesten warmumgeformten Stahlmaterialien bilden zusammen eine felsenfeste Käfigschutzkonstruktion.
3. Durch diese Konstruktion kann die Torsionssteifigkeit der Karosserie erstaunliche 31971 Nm/Grad erreichen. Im Falle einer Kollision kann die solide Karosseriestruktur einem Aufprall wirksam widerstehen und die Integrität des Fahrgastraums gewährleisten, wodurch wertvoller Überlebensraum für die Passagiere geschaffen wird das Auto.
4. Darüber hinaus ist die gesamte Lili L9-Serie serienmäßig mit 9 Airbags ausgestattet und damit der erste große SUV in China, der serienmäßig mit Zweikammer-Distalairbags ausgestattet ist. Es ist außerdem mit Seitenairbags in der zweiten Reihe und seitlichen Luftvorhängen ausgestattet, die die vordere, mittlere und hintere Reihe abdecken. Besonderes Augenmerk wird auf die schützende Wirkung der seitlichen Luftvorhänge auf die Passagiere gelegt, die durch die große Neigungsverstellung der Rückenlehne minimiert werden Gefahr für Fahrer und Passagiere im Auto bei einem Zusammenstoß.

   

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