Das Plug-in-Hybridmodell von BYD dominiert die Liste! Sind sie alle unter den Top 9?

[ITBEAR] Nachrichten vom 13. August: Laut den neuesten Daten der Passenger Car Association verzeichneten Chinas Großhandelsverkäufe von Pkw mit neuer Energie im Juli 2024 ein deutliches Wachstum und erreichten 944.000 Einheiten, ein Anstieg im Vergleich zum Vorjahreszeitraum 28 %. In diesem Wachstumstrend entwickelten sich Plug-in-Hybrid-Modelle (echte Plug-in-Hybride) besonders gut: Der Absatz erreichte 318.000 Einheiten, was 33,7 % des Gesamtabsatzes entspricht, und eine Wachstumsrate von 73 % gegenüber dem Vorjahr. Diese Daten zeigen zweifellos, dass Plug-in-Hybridmodelle zur Hauptantriebskraft für das Wachstum des Marktes für neue Energiefahrzeuge geworden sind. Laut ITBEAR wird der Plug-in-Hybrid-Markt im Juli 2024 eine differenzierte Entwicklung zeigen. BYD nimmt als Marktführer eine absolute Spitzenposition in der Marktleistung ein. In der TOP10-Großhandelsverkaufsliste von Zhenjianhu im Juli belegt BYD die Top 9, darunter Song, Qin, Destroyer 05, Seal 06, Han, Tang, Song L, Denza D9 und andere beliebte Modelle.

1. Die einzige Nicht-BYD-Marke, die es in die Top Ten dieser Liste geschafft hat, ist Chery. Ihr Modell Fengyun T9 rangiert mit einem Richtpreis von 129.900-169.900 Yuan erfolgreich unter der Spitze.

2. Cui Dongshu, Generalsekretär der Passenger Car Association, wies darauf hin, dass aufgrund des erheblichen Umsatzvorteils von BYD auch andere Automobilhersteller wie Geely Automobile, Great Wall Motors, Changan Automobile und SAIC-GM-Wuling dem Beispiel von BYD gefolgt seien trat in die Fußstapfen und beteiligte sich aktiv an der Forschung und Entwicklung sowie der Förderung von Elektro-Hybridfahrzeugen. Insbesondere nachdem BYD Preisanpassungen vorgenommen hatte, reagierten die Wettbewerber positiv und starteten entsprechende Marktstrategien.

   

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