Xiaomi Motors äußert sich zum SU7-Kollisionstest: Die Einstellungen sind nicht streng, die Aufzeichnungen unvollständig und die Schlussfolgerungen falsch

【ITBEAR】Laut Nachrichten vom 15. August hat Xiaomi Motors kürzlich auf dem offiziellen Kanal eine ausführliche Antwort zum „Video zum Kollisionstest von Xiaomi SU7 und Jikrypton 007“ veröffentlicht, das im Internet heftig diskutiert wurde. Xiaomi Motors sagte, dass es nach eingehender Analyse zu dem Schluss gekommen sei, dass dieser sogenannte „Test“ nicht streng durchgeführt wurde, die Aufzeichnungen unvollständig seien und die Schlussfolgerungen unwahr seien. Gleichzeitig gab Xiaomi Motors offiziell seine vorläufigen Analyseergebnisse bekannt: Nach Verständnis des Herausgebers klärte Xiaomi Motors zunächst den Vorwurf auf, dass „E-CALL (automatisches Notrufsystem) nach einer Kollision ausgefallen sei.“ Die Beamten wiesen darauf hin, dass das Callcenter nach der Kollision so schnell wie möglich anrief und verbunden wurde. Die kontinuierlichen Anrufe im Hintergrund dauerten
5 Minuten, ohne dass eine Rückmeldung erfolgte Mobiltelefonnummer des Autobesitzers, es kam jedoch keine Antwort. Zweitens sagte Xiaomi Motors zum Thema „Stromausfall bei kleiner Batterie“, dass nach Angaben der nationalen Überwachungsplattform die Fahrzeugdaten vor der Kollision lange Zeit offline waren und die kleine Batterie anschließend lange Zeit abgeklemmt war , die kleine Batterie wurde wieder abgeklemmt. Zum Zeitpunkt der Kollision fehlten die Daten der nationalen Überwachungsplattform und die kleine Batterie befand sich im ausgeschalteten Zustand. Wir können nicht bestätigen, ob die Elektroden normgerecht verriegelt sind, wenn die kleine Batterie während dieses Vorgangs erneut eingeschaltet wird, und wir können auch nicht ausschließen, dass die kleine Batterie nach einer Kollision aufgrund unsachgemäßer Montage ausgeschaltet wird. Das Xiaomi SU7 wurde während des Entwicklungsprozesses zuvor strengen Crashtests unterzogen, ohne dass im Video Sicherheitsrisiken oder Probleme erwähnt wurden.

1. Xiaomi Motors betont, dass Fahrzeugaufpralltests ein komplexer, strenger und äußerst seriöser Test sind und von professionellen Institutionen durchgeführt werden sollten.

2. Bei Tests, die nicht streng, vollständig und seriös genug sind, bittet Xiaomi Motors alle, diese nicht anzunehmen oder zu verbreiten. Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit und Unterstützung!

3. Xiaomi Auto stellte das Sicherheitsdesign des Xiaomi SU7 im Detail vor, darunter:

   • Redundantes Design des automatischen Notrufsystems
   • Notfallmechanischer Griff der Tür
4. Diese Designs sollen die Sicherheit des verbessern Leistung des Fahrzeugs in Notfallsituationen und Rettungseffizienz.

5. Xiaomi Motors erwähnte die Leistung von Xiaomi SU7 in Sicherheits-Crashtests:

   • Kombinierte mehrere internationale Sicherheits-Crash-Standards und setzte höhere Entwicklungsziele Es werden Bewertungen von Sicherheitsbehörden gemäß C-IASI, C-NCAP und anderen Standards durchgeführt
   • Xiaomi Motors empfiehlt Autobesitzern, Notfallwerkzeuge im Auto aufzubewahren, wie z -Schnitthandschuhe
Taschenlampe

6. Fensterheber

   Sicherheitsgurtschneider
   • Abschleppseil
   • Autofeuerlöscher-->

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonXiaomi Motors äußert sich zum SU7-Kollisionstest: Die Einstellungen sind nicht streng, die Aufzeichnungen unvollständig und die Schlussfolgerungen falsch. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!