Die Akkulaufzeit des Xpeng M03 überschreitet im Sommer 95 %? Ist die umgekehrte virtuelle Markierung zur Tradition geworden?

【ITBEAR】Laut Nachrichten vom 15. August hat Xpeng Motors heute eine ausführliche offizielle Antwort auf die Frage der tatsächlichen Batterielebensdauer der MONA-Modelle von Das M03-Modell von Xpeng Motors hat dank seines hervorragenden Low-Power-Designkonzepts einen extrem niedrigen Energieverbrauch von 11,5 kWh/100 km erreicht. Diese Daten sind die besten unter den Modellen derselben Stufe Die Erfolgsquote beträgt bis zu 88 %, was die hervorragende Akkulaufzeit beweist. Laut ITBEAR ist die Batterielebensdauerleistung dieses Modells im tatsächlichen Fahrumfeld auf städtischen Straßen besonders herausragend und erreicht oder übertrifft sogar den CLTC-Standard (mehr als 95 %). Dieses tatsächliche Messergebnis ist ein starker Beweis für das Engagement von Xpeng Motors für die Batterie Lebensauthentizität. Es durchbricht das in der Branche übliche Phänomen des „virtuellen Standards“. Bei einer weiteren Testfahrt durch die Medien lag der Energieverbrauch des Fahrzeugs selbst in einer Umgebung mit hohen Temperaturen von bis zu 39 °C, bei der die Temperatur der Klimaanlage auf angenehme 23 °C eingestellt war und hauptsächlich auf der Autobahn getestet wurde, immer noch unter dem Wert 10 kWh/100 km, und die tatsächliche Ausdauerleistung übersteigt 90 %, was die Zuverlässigkeit seiner Ausdauer weiter widerspiegelt. Das neue Auto von Xpeng Motors bietet zwei Motoroptionen, 140 kW und 160 kW, und ist mit Lithium-Eisenphosphat-Batterien mit Kapazitäten von 51,8 kWh und 62,2 kWh ausgestattet. Je nach Konfiguration beträgt die Reichweite 515 km und 620 km. Sein Stromverbrauch pro 100 Kilometer beträgt nach der Umrüstung nur noch 10 kWh, was die herausragende Leistung dieses Modells in puncto Energieeffizienz voll unterstreicht.

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