Tesla Cybertruck mit neuen Kernrädern könnte die 500-Meilen-Marke für erweiterte Reichweite erreichen

Tesla liefert den Cybertruck jetzt mit zwei Radsätzen aus, und das neue Kernräder- und Abdeckungsset mit Ganzjahresreifen bricht weiterhin Reichweitenrekorde.

Anfänglich war der Cybertruck mit den serienmäßigen Cyber ​​Wheels ausgestattet, die futuristisch hervorstehende Aero-Abdeckungen und Goodyear Wrangler Territory RT Light Truck LT285/65R20-Geländereifen bieten. Einige Besitzer erhalten jetzt auch das Core Wheels-Set, das mit Pirelli Scorpion ATR-Ganzjahresreifen derselben Größe und orthodoxeren Bezügen ausgestattet ist.

Während die Kernradabdeckungen vielleicht nicht so futuristisch aussehen wie die auf den Cyber ​​Wheels, ist der Cybertruck mit den Ganzjahres-Pirellis auf der offiziellen EPA-Reichweitenschätzung auf der Website von Tesla für 22 Meilen mehr ausgelegt. Wie der leitende Cybertruck-Ingenieur Wes Morrill erklärt, sollte es keine Überraschung sein, dass die Ganzjahresreifen weniger Widerstand und eine bessere Effizienz bieten als die Geländereifen.

Cybertruck-Besitzer, die die Core Wheels installiert haben, bemerken jedoch einen noch bemerkenswerteren Reichweitenvorteil gegenüber den Cyber ​​Wheels. Bei gemischten Fahrten in der Stadt und auf der Autobahn erreichte der Cybertruck mit Core Wheels-Satz eine Batterieverbrauchseffizienz von 304 Wh pro Meile. Dies bedeutet bereits eine größere Reichweite als Teslas eigene offizielle Schätzung mit den Core Wheels, aber im Stadtverkehr konnte der Cybertruck mit den Ganzjahresreifen von Pirelli eine noch bessere Effizienz von 286 Wh/Meile erzielen.

Technisch gesehen würden diese Zahlen eine Reichweite von bis zu 432 Meilen mit einer Ladung aus dem 123-kWh-Akku bedeuten, aber der Cybertruck-Besitzer hat eine realistischere Berechnung der Reichweite von 370–400 Meilen. Das sind jedoch immer noch mindestens 30 Meilen mehr als die offizielle EPA-Schätzung mit den Kernrädern des Cybertrucks.

Die Reifen sind maßgeschneidert für den Cybertruck mit seinem Logo an der Seite, dem „Elect“ EV-Symbol von Pirelli und einer „Konstruktion, die Handling und Effizienz in Einklang bringt und gleichzeitig den Straßenlärm reduziert“, so Herr Morrill.

Wenn diese Reichweitensteigerung mit den Ganzjahresreifen von Pirelli über mehrere Fahrten und einen längeren Zeitraum Bestand hat, könnte Teslas versprochener 500-Meilen-Cybertruck Wirklichkeit werden, wenn das Unternehmen das 50-kWh-Range-Extender-Batteriepaket auf den Markt bringt, das in die Ladefläche des Lastwagens passt.

Die 16.000-Dollar-Extender-Option soll Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen und könnte einem Cybertruck mit dem Satz Core Wheels mehr als die offiziellen 130 Meilen hinzufügen, wodurch die Gesamtreichweite sogar über die begehrte 500-Meilen-Marke hinausgeht.

Teslas ehemaliger Leiter der Batteriesparte gibt bekannt, dass das langfristige Ziel für die Reichweite des Cybertruck darin besteht, mit dem Extender 500 Meilen zu erreichen, und Tesla könnte dieses Ziel früher als erwartet erreichen.

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