Lin Shiwei, CFO von Xiaomi: Das Unternehmen ist derzeit bereit, Gewinne im Austausch für den Umfang von Elektrofahrzeugen zu opfern

Lin Shiwei, Chief Financial Officer (CFO) der Xiaomi-Gruppe, sagte in einem Interview, dass Xiaomi derzeit bereit sei, Gewinne zu opfern, um sein aufstrebendes Geschäft mit Elektrofahrzeugen weiterzuentwickeln, da Xiaomi in den nächsten ein bis zwei Jahrzehnten zum weltgrößten Automobilhersteller werden wolle Leute wie Tesla und BYD.

Xiaomi priorisiert das Wachstum seines Elektrofahrzeuggeschäfts und es wird einige Zeit dauern, die Verluste einzudämmen

Xiaomi-Präsident Lin Shiwei sagte, dass Xiaomi das Wachstum seines Elektrofahrzeuggeschäfts über Gewinne stellt. Das Elektrofahrzeuggeschäft des Unternehmens besteht erst seit fünf Monaten, daher wird es einige Zeit dauern, die Verluste einzudämmen. Er sagte: „Derzeit konzentrieren wir uns mehr auf Wachstum als auf Rentabilität.“

Xiaomi setzt beim Einsatz von Elektrofahrzeugen auf das Konzept der „Kosteneffizienz“. Telefonindustrie mit dem Konzept der „Kosteneffizienz“. Das Konzept gilt auch für das Geschäft mit Elektrofahrzeugen. Er sagte: „Wir glauben, dass die Größe uns in Zukunft Rentabilität bringen wird. Im Moment habe ich nur eine SKU, was weit von dem entfernt ist, was wir Rentabilität nennen. Wir müssen auch weiterhin in dieses Geschäft investieren.“ Xiaomis Aktienkurs steigt, Finanzbericht stärkt das Anlegervertrauen

Am Donnerstag stieg der Xiaomi-Aktienkurs um bis zu 8,5 %, was den kumulierten Aktienkursanstieg seit der Einführung von Elektrofahrzeugen im März auf etwa 25 % erhöhte. Gestern veröffentlichte Xiaomi seinen Finanzbericht für das zweite Quartal 2024 mit einem Gesamtumsatz von 88,9 Milliarden Yuan, was einem Anstieg von 32,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, was auch den größten Anstieg seit 2021 darstellt.

Lei Jun setzt auf Xiaomi Motors mit dem Ziel, einer der fünf größten Autohersteller der Welt zu werden.

Xiaomi-Gründer Lei Jun hat zugesagt, 10 Milliarden US-Dollar in die Automobilherstellung zu investieren, und eine mutige Wette abgeschlossen, um den Erfolg von Xiaomi bei Smartphones zu wiederholen. In einem überfüllten Automarkt hat Xiaomi sein erstes Elektroauto auf den Markt gebracht. Lei Jun sagte, das Unternehmen wolle innerhalb von 15 bis 20 Jahren zu einem der fünf größten Automobilhersteller der Welt werden.

Xiaomi-Elektroautos verlieren Geld, Lei Jun sagte, dass der Bau von Autos sehr schwierig sei

Aber es erfordert viel Kapital. Allein im zweiten Quartal belief sich der bereinigte Nettoverlust von Xiaomi im Zusammenhang mit intelligenten Elektrofahrzeugen und anderen neuen Initiativen auf 1,8 Milliarden Yuan (etwa 252 Millionen US-Dollar). Im zweiten Quartal lieferte Xiaomi 27.307 Autos aus, was bedeutet, dass Xiaomi bei jedem verkauften Auto etwa 60.000 Yuan verlor.

Lei Jun sagte einmal auf seinem Weibo, dass der Bau eines Autos schwierig sei, aber der Erfolg von Xiaomi Auto sei noch in der Investitionsphase.

Lin Shiwei wollte Xiaomis Pläne über 2024 hinaus nicht verraten. In diesem Jahr will Xiaomi 120.000 Elektrofahrzeuge ausliefern. Im Mai dieses Jahres erhöhte Xiaomi sein Auslieferungsziel von rund 100.000 Einheiten auf 120.000 Einheiten. Das Unternehmen sagte außerdem, dass es damit rechnet, sein Ziel einer kumulierten Auslieferung von 100.000 Neufahrzeugen im November dieses Jahres früher als geplant zu erreichen.

Am Mittwoch teilte Xiaomi-Präsident Lu Weibing den Analysten mit, dass er erwarte, dass die Auslieferungen von Xiaomi-Autos in den kommenden Monaten weiter zunehmen und die Verluste allmählich zurückgehen würden.

Berichten zufolge entwickelt Xiaomi derzeit weitere Elektrofahrzeugmodelle, um besser mit Branchenführern konkurrieren zu können, und plant, bereits 2025 einen SUV ähnlich dem Tesla Model Y zu verkaufen. Gleichzeitig erweitert Xiaomi auch seine Produktionskapazitäten und hat kürzlich einen Standort in Peking erworben.

Die überraschend starke EV-Bruttomarge im letzten Quartal könnte bei weiter steigenden Auslieferungen noch Spielraum haben, sagten die Analysten Steven Tseng und Sean Chen. Im dritten Quartal dürften die Elektrofahrzeugverkäufe von Xiaomi im Vergleich zum Vorquartal um 40 % auf rund 9 Milliarden Yuan steigen. Obwohl Xiaomi sein Elektroauto SU7 nur in China verkauft, stellte das Unternehmen die Limousine während der Olympischen Spiele in Paris vor und machte einen Boxenstopp auf Deutschlands berühmter Rennstrecke Nürburgring. Lei Jun sagte in Paris, dass Xiaomi das Auto weltweit auf den Markt bringen werde, nannte jedoch keinen Zeitplan.

Außerdem sagte Xiaomi-Präsident Lu Weibing in einer Live-Übertragung am 17. August, dass Xiaomi überlege, wie man seine Autos nach Europa bringen könne.
Lin Shiwei sagte: „Wir denken über eine globale Expansion nach, obwohl wir jetzt versuchen, alle Bedürfnisse der chinesischen Kunden zu erfüllen.“

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonLin Shiwei, CFO von Xiaomi: Das Unternehmen ist derzeit bereit, Gewinne im Austausch für den Umfang von Elektrofahrzeugen zu opfern. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!