Haopin Quark Elektroantrieb 2.0 rollt vom Band: Drehzahl 30.000 U/min / Motorwirkungsgrad 98,5 %

Am 23. August lief der elektrische Antrieb 2.0 von Haopin Quark, der auf der Massenproduktion amorpher Legierungen als Kerndurchbruch basiert, bei der Ruipa Power Technology Company vom Band. Mit dem weltweit höchsten Wirkungsgrad von Massenmotoren von 98,5 %, der weltweit höchsten Leistungsdichte von Massenmotoren von 13 kW/kg und der weltweit höchsten Drehzahl von Massenmotoren von 30.000 U/min steht es weltweit an erster Stelle.

Es wird berichtet, dass das kommende neue Modell von Haopin eine Reichweite von 50 km haben kann, ohne dass eine Batterie hinzugefügt werden muss. Lassen Sie jede Kilowattstunde Strom weiter gehen.

Der effizienteste Elektroantrieb der Welt wird in Massenproduktion hergestellt

Konzentrieren wir uns zunächst auf die erste Weltneuheit von Quark Electric Drive 2.0 – die Motoreffizienz in Massenproduktion. Der Motorwirkungsgrad von bis zu 98,5 % hat sich der physikalischen Grenze von 100 % Supraleitung bei Raumtemperatur unendlich genähert und viele Konkurrenten hinter sich gelassen.

Dann kommt die zweite globale Premiere – die Motorleistungsdichte. Die Leistungsdichte des Quark Electric Drive 2.0 erreicht erstaunliche 13 kW/kg, was fast dem Doppelten des Branchendurchschnitts entspricht! Xiaomi, Tesla, Jikrypton und andere bekannte Marken werden von Quark Electric Drive 2.0 in puncto Leistungsdichte bei weitem übertroffen.

Schauen wir uns die dritte Weltneuheit an – die Motorgeschwindigkeit. Die Geschwindigkeit des Quark Electric Drive 2.0 beträgt bis zu 30.000 U/min und übertrifft damit auch viele Konkurrenten. Dieser Geschwindigkeitsdurchbruch macht Quark Electric Drive 2.0 zweifellos zu einer noch herausragenderen Leistung.

Amorphe Legierung – ein schwarzes Technologiematerial, das in Flugzeugträgern verwendet wird. Die Massenproduktion von Quark Electric Drive 2.0 ist eine „Energie-Effizienz-Revolution“, die durch die „Revolution der amorphen Materialien“ ausgelöst wurde.

Mit Blick auf das Zeitalter der Elektrifizierung entwickelt Haopin eigenständig elektrische Antriebstechnologie. Bereits im Jahr 2023 investierte Haopin insgesamt 2,16 Milliarden Yuan wurden in die Gründung von Ruipai Power Technology Co., Ltd. investiert und damit neue Standards in der Elektroantriebsindustrie definiert.

In der Vergangenheit war der maximale Wirkungsgrad von Serienmotoren trotz verschiedener Optimierungsmethoden in der Branche bereits nahe der physikalischen Grenze, nachdem er 98 % erreicht hatte, und jede Verbesserung um 0,1 % war ein Weltklasseproblem. Die im Quark Electric Drive 2.0 verwendete amorphe Legierung ist das fortschrittlichste weichmagnetische Material der Welt. Es wird als „Flüssigmetall“ bezeichnet und ist ein schwarzes Technologiematerial, das in Flugzeugträgern verwendet wird. Es ist sehr leicht zu magnetisieren und hat eine gewöhnliche magnetische Wirkung Permeabilität. 20-100-mal höher als bei Siliziumstahlblechen.

Gleichzeitig beträgt seine Dicke nur 1/4 der Dicke von Standard-A4-Papier, 90 % dünner als die Materialstärke herkömmlicher Siliziumstahlbleche und der Eisenverlust wird um mehr als 50 % reduziert. Daher kann der Wirkungsgrad von Motoren aus amorpher Legierung, die auf diesem Material basieren, unendlich nahe an der 100-prozentigen Supraleitung bei Raumtemperatur liegen und schließlich einen Grenzdurchbruch erzielen.

Man kann sagen, dass die Einführung des Quark Electric Drive 2.0 eine „Energieeffizienz-Revolution“ des Elektroantriebs ist, die durch die „Revolution der amorphen Materialien“ ausgelöst wurde. Wichtiger ist, dass es sich hierbei nicht um „Papiergespräche“, sondern um echte Massenproduktion handelt. Diese bahnbrechende Technologie wird auch in weiteren Haopin-Modellen installiert, um den Benutzern ein noch extremeres Autoerlebnis zu bieten.

Dies ist auch eines der einzigartigsten und kraftvollsten Gene von Haopu. Genau wie sein englischer Name HYPTEC bedeutet es „Hyper Technology Life“ und außergewöhnlichen Technologiegenuss Benutzer auf der ganzen Welt. Ein außergewöhnliches Erlebnis mit Luxus.

Ohne Auftank-Akku erhöht sich die Reichweite um 150 km, sodass Sie mit jeder Kilowattstunde Strom weiter laufen können!

Die Durchdringungsrate neuer Energien wird immer höher und die Auswirkungen elektrischer Antriebe auf Benutzer und die Industrie nehmen zu. Die Einführung von Quark Electric Drive 2.0 ist für Benutzer, Marken und Branchen von außerordentlicher Bedeutung. In Bezug auf Effizienz, Leistung und Geschwindigkeit, die wichtigsten Aspekte des Elektroantriebs, hat Quark Electric Drive 2.0 den Triathlon geschafft. Es wird Haopin-Benutzern nicht nur eine längere Batterielebensdauer ermöglichen, sondern auch dazu beitragen, dass die Branche Materialengpässe überwindet und dazu beitragen, das nationale Dual-Carbon-Ziel zu erreichen.

In Bezug auf die Benutzer hat Quark Electric Drive 2.0 die Massenproduktion gestartet, sodass Haopin-Benutzer von einer längeren Akkulaufzeit profitieren können. Bis dahin können reine Elektronutzer ihre Batterielebensdauer um 50 km verlängern, ohne eine Batterie hinzuzufügen. Benutzer mit Allradantrieb können einen leistungsstarken Allradantrieb und ein Fahrerlebnis erhalten, das dem eines Zweiradantriebs entspricht, wodurch ein wechselseitiges Gleichgewicht zwischen Leistung und Batterielebensdauer erreicht wird. Zukünftige Nutzer mit erweiterter Reichweite können außerdem die komfortable Erfahrung machen, die Reichweite um 150 km zu erhöhen, ohne dass ein großer Kraftstofftank erforderlich ist.

Es kann die gesamte jährliche Stromerzeugung des Drei-Schluchten-Kraftwerks einsparen und die Kohlendioxidemissionen jedes Jahr um 68 Millionen Tonnen reduzieren

Für die Marke wird der technologische Durchbruch von Quark Electric Drive 2.0 zu einer „scharfen Klinge“ für Haopin um das Zeitalter der intelligenten Elektrizität zu bekämpfen. Dieser Quark Electric Drive 2.0, der auf der Massenproduktion amorpher Legierungen basiert, verfügt über den weltweit höchsten Massenproduktionsmotorwirkungsgrad von 98,5 %, die weltweit höchste Massenproduktionsmotorleistungsdichte von 13 kW/kg und die weltweit höchste Massenproduktionsmotorgeschwindigkeit Mit 30.000 U/min liegt Fault weltweit an erster Stelle vor Tesla, BYD, Jikrypton und neuen Energiequellen wie Huawei und Xiaomi. Im Bereich der intelligenten Elektronik verfügt Haopin bereits über ein äußerst wettbewerbsfähiges intelligentes digitales Chassis, und nun wird die Hinzufügung von Quark Electric Drive 2.0 die Wettbewerbsfähigkeit der Marke in der Branche zweifellos auf ein höheres Niveau heben.

Il convient de mentionner que Haopin a cette fois surmonté le goulot d'étranglement des matériaux, en partant de la conception, du processus et de la structure, il a auto-développé de nouveaux processus brevetés de matériaux et a réalisé la production en série du premier entraînement électrique en alliage amorphe au monde de 0 à 1. , ce qui permettra également à la chaîne industrielle de l'entraînement électrique d'atteindre un nouveau niveau, améliorant le statut technologique des marques chinoises dans le monde.

Dans le même temps, Quark Electric Drive 2.0 a également une signification positive pour atteindre l'objectif national de double carbone. Le nombre de véhicules à énergie nouvelle en Chine s'élève actuellement à 24,72 millions. Si chaque véhicule parcourt 10 000 kilomètres par an, avec la même consommation d'énergie et équipé d'un moteur électrique en alliage amorphe, il peut parcourir 18,5 milliards de kilomètres supplémentaires, ce qui équivaut à voyager autour de l'équateur terrestre. 4,62 millions de cercles, économisant 90 milliards de kilowattheures d'électricité chaque année = la production annuelle totale d'électricité de la centrale électrique des Trois Gorges

Les matériaux magnétiques doux amorphes sont largement utilisés dans divers domaines de haute technologie tels que ; l'aérospatiale, la défense nationale et les drones pour produire de l'énergie Si l'efficacité de conversion est augmentée de 2 %, la société peut économiser 90 milliards de kilowattheures d'électricité, ce qui équivaut à économiser 26 millions de tonnes de charbon et à réduire les émissions de dioxyde de carbone de 68 millions de tonnes. .

Conclusion :

Il est rapporté que le nouveau modèle de Haopin sera bientôt équipé du Quark electric drive 2.0 pour sa première production en série, sans ajouter de batterie, il augmentera encore une fois la durée de vie de la batterie, de sorte que les utilisateurs de véhicules à énergie nouvelle ne le feront pas. ne vous inquiétez plus de la durée de vie de la batterie.

À l'heure actuelle, c'est une période de forte collision entre le taux de pénétration élevé des véhicules à énergies nouvelles et les « points douloureux » des utilisateurs. L'industrie et les utilisateurs accordent une attention particulière aux percées en matière d'efficacité des moteurs. La production en série de moteurs électriques en alliage amorphe augmentera encore le niveau technique de l'industrie. Grâce à cette technologie, Haopin apportera également plus d'imagination à l'expérience de voyage future des utilisateurs.

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