„Warum würdest du ohne GoPro vloggen?“ Dies war ein beliebtes Sprichwort im Internet. Als eine der bekanntesten Action-Kamera-Marken der Welt wurde GoPro einst zum Synonym für „Action-Kamera“. Vom Skifahren bis zum Cross-Country-Radfahren, vom Extrem-Surfen bis zu anderen Outdoor-Sportarten können wir es in fast allen Sportarten sehen.
Auf dem Action-Kamera-Markt im Jahr 2024 sind jedoch Shadowstone und DJI neben GoPro zu den drei Giganten geworden, und der Marktanteil von GoPro geht weiter zurück. Ob die beiden anderen inländischen Hersteller einen stetigen Aufwärtstrend aufrechterhalten können, ist noch nicht bekannt, wie lange GoPro seine führende Position auf dem Markt für Actionkameras behaupten kann.
GoPro ist sich dessen offensichtlich bewusst, konzentriert sich jedoch nicht auf die Verbesserung der Produktstärke von Action-Kameras, sondern unterteilt seine Aktivitäten und geht in neue Kategorien über Intelligente Helme. Am 30. August gab GoPro bekannt, dass die Übernahme von Forcite Helmet Systems, einer Marke für intelligente Helme, offiziell abgeschlossen wurde. GoPro sagte, dass es Forcite dabei helfen werde, seine Vision zu verwirklichen, in Zukunft Spitzentechnologie in Helme zu integrieren und Radfahrern ein sichereres und dynamischeres Fahrerlebnis zu bieten.
Forcite wurde 2013 gegründet und ist eine australische Marke mit Hauptsitz in Sydney. Im Jahr 2019 wurde das erste Smart-Helm-Produkt Forcite MK1 veröffentlicht, das über Funktionen wie Fahraufzeichnung, Bluetooth-Kommunikation, HUD-Anzeige und Umgebungswahrnehmung verfügt.
Das neueste Produkt ist der intelligente Helm MK1S, der eine Videokamera, ein LED-Anzeigesystem und Harman Kardon-Audio am Kinn integriert. Die LED-Blinker sind von der F1-Renntechnologie inspiriert und geben Straßenwarnungen oder Navigationsanweisungen, ohne die Aufmerksamkeit des Fahrers abzulenken.
Fotoquelle: Forcite Helmet Systems
Da der Helm hergestellt wird aus Vollcarbon Obwohl die Schale viele Technologien integriert, beträgt das Gewicht des gesamten Helms nur 1500 Gramm ± 50 Gramm, was recht gut kontrolliert wird. Zum Vergleich: Das Gewicht eines normalen Motorradhelms liegt in der Regel bei etwa 1.500 Gramm, 1.800 Gramm sind fast schon die Obergrenze.
Helme sind im Verkehr, beim Sport, bei der Arbeit und beim Militär weit verbreitet. Was ist also ein intelligenter Helm?
Intelligente Helme sind das Ergebnis der steigenden Verbrauchernachfrage nach Helmen. Vom frühen Streben nach grundlegendem Sicherheitsschutz bis hin zum aktuellen Trend zu immer intelligenteren Helmen führt die Marktnachfrage zu Unternehmen Innovation. Auf der IFA 2015 stellte die heimische Marke LIVALL den weltweit ersten intelligenten Sicherheitsreithelm aus, der große Aufmerksamkeit in- und ausländischer Medien erregte und zu einem der repräsentativsten Produkte der IFA in diesem Jahr wurde.
Später begannen immer mehr First-Line-Marken der Helmindustrie, Rücklichter, Audio, Bluetooth und andere Funktionen in ihre Produkte einzubauen. Die Integration von interaktiver Unterhaltung, verschiedenen Arten von aktivem Schutz, Unfallbehandlung und Informationsmanagement ist ein wichtiges Symbol, das intelligente Schutzhelme von herkömmlichen Schutzhelmen unterscheidet.
Bereits im Januar dieses Jahres hatte GoPro die Übernahme von Forcite angekündigt. Außerdem war geplant, eine eigene Helmserie der Marke GoPro mit dem Ziel „technologische Motorräder“ zu entwickeln „. Autohelme zur Verbesserung der Leistung und Sicherheit aller Helmtypen.“
Daher glaube ich, dass jeder die Richtung von Forcite nach seiner Übernahme kennt. Obwohl GoPro erklärt hat, dass es Forcite dabei helfen wird, seine Vision besser zu verwirklichen, kann es sich dem möglicherweise nicht entziehen Ende der Aussetzung des Projekts. Wenn sich die Positionierung der eigenen Marke und der erworbenen Marke überschneiden, wird die erworbene Marke oft als erstes aufgegeben. Schließlich ist die eigene Marke der „Sohn“.
Das Thema unserer nächsten Diskussion sollte also der zukünftige Smart-Helm von GoPro sein, um genau zu sein.
Die Kombination aus Helm und Kamera ist weit verbreitet. Neben der Funktion als Fahrrekorder kann sie auch Material für verschiedene Videos aufzeichnen. Da gewöhnliche Motorradhelme selten über einen separaten Kamerakartensteckplatz verfügen, müssen Fahrer häufig zusätzliche Befestigungspunkte erwerben, darunter am Oberkopf, an den Seiten und am Kinn gemeinsamer Standort.
Bildquelle: Weibo
Das intelligente Helmprodukt von Forcite ist integriert Videokamera, die Videos mit 1080p und 60 Bildern pro Sekunde aufnehmen kann. Aber mit dem Segen von GoPro bietet der Kamerateil nun mehr Spielraum für Fantasie, beispielsweise eine integrierte GoPro-Actionkamera.
Vom ursprünglichen Hero über den nachfolgenden brillanten Hero 6 bis hin zum neuesten Hero 12 und den MAX-Panoramaprodukten. Obwohl GoPro auch versucht hat, vor Ort zu iterieren, haben die Kameras von GoPro insgesamt erhebliche Verbesserungen in Bezug auf Auflösung, Bildrate, Leistung bei schlechten Lichtverhältnissen, Touchscreen, Sprachsteuerung usw. erzielt.
Größere Sensoren, eine längere Akkulaufzeit, eine fortschrittlichere Anti-Shake-Technologie und speziell angepasste Fahrmodi können auf einem intelligenten Helm platziert werden. Es ist eine nahtlose Verbindung . Auf diese Weise erzielen Sie nicht nur bessere Aufnahmeergebnisse, sondern schützen auch die Kamera und ersparen Benutzern den separaten Kauf.
さらに、GoPro は他のヘルメット ブランドと協力して、ヘルメットのインテリジェンスを実現できるように支援します。言い換えれば、将来的には、従来のヘルメットのトップ ブランドを含む、より多くのスマート ヘルメット製品に GoPro が搭載される可能性があります。
もちろん、個人的には、スマート ヘルメットにはそれ以上のことができると考えています。カメラに加えて、スマート ヘルメットのバイザーは、スマート テクノロジーをより適切に搭載するためのディスプレイ パネルとしても機能します。ヘルメットの視線内にナビゲーションガイダンスや着信リマインダーなどの重要な情報を表示するHUD表示機能がすでに搭載されており、ライダーが携帯電話に視線を落とす必要がありません。
画像出典: Lei Technology 製
スマートのシェーディングを大胆に予測してもいいかもしれません将来のヘルメットは、ボードが AR メガネのようになり、デジタル情報をオーバーレイすることでライダーの知覚を強化し、現実のコンテンツとデジタル コンテンツの相互作用を可能にして、より豊かなコンテンツを表示する可能性があります。例えば、ライダーは走行中にバイザー上のスポーツカメラの撮影画像を音声で呼び出し、スポーツカメラを音声で直接調整することができる。アイアンマンのジャービスのように、ライダーの安全な運転に影響を与えることなく、より快適なライディング体験を提供します。
よく考えて現実に戻ると、GoProがスマートヘルメット業界の起爆剤になれるかどうかの鍵は、今回の買収の真の目的にある。このいわゆるクロスオーバーが本質的に、レース分野での評判を高めるための「投資」活動であるならば、GoPro が過剰なエネルギーを投資することはないのは明らかです。しかし、GoPro がアクション カメラ以外に新たなビジネスの成長ポイントを見つけたいのであれば、アクション カメラとスマート ヘルメットの組み合わせは依然として非常に興味深いものになります。
スマート ヘルメットが業界から抜け出したい場合、製品は外観であり、市場の可能性は燃料です。 Fortune Business Insights の最新調査レポートによると、世界のスマート ヘルメット市場規模は 2023 年に 6 億 7,200 万米ドルになると予想されています。市場価値は2024年に7億7,900万米ドル、2032年までに26億4,200万米ドルに達すると予想され、予測期間中（2024年）の年間複利成長率は16.5%となる。
この予測に対して当局が与えた最大の支持は、巨大な世界のヘルメット市場であり、その主要市場は中国と北米であり、ヘルメット市場の約 55% を占めています。世界市場。したがって、国内市場の変化はスマートヘルメットの可能性を大きく反映する可能性があります。
近年、特に 7 月 1 日に「オートバイおよび電動自転車の乗員用ヘルメット」政策が施行されて以来、中国のヘルメット産業の生産と販売は着実に成長しています。 2023 年。業界の需要は急速に拡大しています。中国のヘルメット産業の市場規模は2015年の12億7,600万元から2023年には55億3,700万元に増加し、生産と需要の年間成長率はともに20％を超えると予想されている。
画像ソース: Forcite Helmet Systems
ヘルメットのポリシー サポート成長により障害が取り除かれ、ヘルメット市場の規模は安定した成長を維持すると予想されており、スマートヘルメットもこの配当の波の恩恵を受けています。
現在、ヘルメット業界関連企業の7割近くは中小企業であり、ブランド集中度は低い。スマートヘルメットはほぼ空白と言ってよく、存在感が極めて低い。
2022 年、Ele.me が世界インターネット会議で新しいスマート ヘルメットを発表したことを今でも覚えています。ライダーは音声を使用して注文を完了したり、店舗への到着を確認したり、異常を報告したり、注文場所に移動したりできます。関連製品は上海、江蘇、浙江省などで試験的に使用されたが、その後の詳しい情報は明らかにされていない。
Xiao Lei は e コマース プラットフォームで「スマート ヘルメット」を検索しましたが、ほとんどのブランドは有名ではなく、推奨される製品もさまざまでした。適用範囲は電気自動車とオートバイの2種類に大別され、価格差もかなり大きい。Bluetoothヘルメットは68元、LIVALLスマートヘルメットは4,399元である。もちろん、最も高価なものは MK1S スマート ヘルメットで、その価格は 1,399 ドルにもなります。
画像出典:淘宝網
この現象の主な理由はい、スマートヘルメットの製品機能は明確に定義されていません。現時点では、国内の電子商取引プラットフォームは Bluetooth を搭載していればスマート ヘルメットと呼ぶことができますが、ユーザーもプラットフォームもこのカテゴリーについて明確に理解していないと言えます。
したがって、スマートヘルメットをニッチから一般向けに移行したい場合、最初に解決すべきことは、価格や機能などではなく、一般向けに普及させることです。スマート ヘルメットが何をもたらすのかを知り、これが GoPro スマート ヘルメットの成功の鍵になると思います。ただし、GoPro が本当にスマート ヘルメットを普及させたとしても、国内のアクション カメラ市場に別の影響を与える可能性があります。
GoPro は以前にもコンテンツ分野とドローン ビジネスで失敗を経験しており、今でも最初の失敗の影響に苦しんでいます。今回、GoPro は再び国境を越えることにしましたが、これは本質的には大きな賭けであり、失敗すれば、アクション カメラの市場シェアの低下が再び加速することになります。結果がどうなるかは見守る必要があります。
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonWird GoPro mit der Einführung intelligenter Helme ein weiteres Spiel neben Actionkameras starten?. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!
