Das schnellste Ladegerät für Elektrofahrzeuge liefert 6 MW, um die Batterie von Diesel-Muldenkippern in 30 Minuten aufzuladen

Das weltweit schnellste bisher angekündigte Ladegerät für Elektrofahrzeuge wird in der Lage sein, die enorme Batteriekapazität von 1,9 MWh eines elektrifizierten Bergbau-Lkw in 30 Minuten aufzuladen.

Das Ladegerät gibt satte 6 Megawatt (MW) Leistung ab und wurde vom australischen Bergbaugiganten Fortescue im Rahmen seines Real Zero Climate Transition Plan entwickelt.

Dem besagten Plan zufolge hat Fortescue 2,8 Milliarden US-Dollar bereitgestellt, um seine Planierraupen, Bagger und riesigen Muldenkipper von Diesel auf Elektroantrieb umzustellen.

Die Hunderte von 240 Tonnen schweren Liebherr T 264-Muldenkippern von Fortescue werden zu autonomen batterieelektrischen Modellen umgerüstet, indem ihre Cummins QSK 60-Motoren durch riesige 1,9-MWh-Batteriepakete ausgetauscht werden.

„Fortescue Zero hat diese Batterietechnologie entwickelt und gemeinsam die automatisierte Transportlösung entwickelt, die den Weg für die Bereitstellung grüner innovativer Lösungen zur Beseitigung von Emissionen aus der Schwerindustrie ebnet“, informiert Andrew Forrest, sein Executive Chairman.

Große Bergbau-Lkw, die mit Diesel betrieben werden, stoßen jedes Jahr 192 Millionen Tonnen Kohlendioxid aus, und die Branche ist für die Elektrifizierung bestens gerüstet, um die Klimaziele und die entsprechenden Vorschriften zu erreichen.

Bisher erreichten kommerzielle Ladegeräte für Elektrofahrzeuge die Höchstleistung von 3,75 MW von ABB oder das Maximum, für das der neu eingeführte Megawatt-Ladesystem-Standard (MCS) für Nutzfahrzeuge zugelassen wird.

Unnötig zu erwähnen, dass selbst das nicht für die autonomen Elektro-Muldenkipper T 264 gereicht hätte, die 240 Tonnen wiegen und von 1,9-MWh-Batterien angetrieben werden. Deshalb musste Fortescue eine eigene 6-MW-Lösung entwickeln, die das schafft sollen im Jahr 2026 in Betrieb genommen werden.

Zum Vergleich: Die von Pepsi auf den Markt gebrachten Tesla Semi Megacharger liefern 750 kW Leistung, während Teslas North American Charging Standard (NACS) für maximal 1 MW ausgelegt ist.

Wenn es um Pkw-Elektrofahrzeuge geht, waren die bisher angekündigten schnellsten Ladegeräte die 800-kW-S5-Ladegeräte von XPeng, die angeblich eine Reichweite von 187 Meilen in 5 Minuten liefern können. Es bleibt abzuwarten, wie die 6-MW-Ladegeräte von Fortescue aussehen und wie sie gekühlt werden, um diese Rekordleistung zu liefern.

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