Chevy Equinox EV bietet die Modell-Y-Reihe für 10.000 US-Dollar weniger an, da es ab sofort als günstigster Elektro-SUV in den USA auf den Markt kommt

GM hat gerade sein Versprechen eingelöst, den Equinox EV-Verkauf mit der günstigsten Ausstattung zu starten, und der Basis-SUV Equinox LT ist jetzt das günstigste Elektrofahrzeug, das in den USA zum Verkauf steht.

Der Equinox LT 2025 ist mit Steuergutschrift für nur 27.495 US-Dollar erhältlich und durchbricht damit erstmals die Preisgrenze von 30.000 US-Dollar.

Selbst zum regulären Startpreis von 34.995 US-Dollar ohne staatliche oder staatliche Anreize kostet der Equinox LT zehntausend weniger als das günstigste Model Y und bietet dennoch eine Reichweite von mehr als 300 Meilen, genau wie der Tesla.

Tatsächlich bietet der FWD Equinox LT eine Reichweite von 319 Meilen gemäß EPA-Teststandard oder die gleiche Reichweite wie das Model Y Long Range. Darüber hinaus verfügt es über ein knapp 18 Zoll großes Display und eine Ambientebeleuchtung. Ein Komfortpaket mit Optionen bringt den Preis auf das Niveau des Model Y, doch der Equinox LT verfügt dann über belüftete Sitze, HUD, 21-Zoll-Räder und eine freihändige Heckklappe. Dieses Optionspaket umfasst auch die selbstfahrende Option „Adaptive Cruise Control Super Cruise“ von GM auf „kompatiblen Straßen“.

Im Gegensatz zu Teslas ist das günstigste Elektrofahrzeug in den USA mit Android Auto und Unterstützung für eine vollständige Suite von Google-Diensten wie Maps oder Play ausgestattet. Was den direkten Vergleich der Abmessungen und Spezifikationen zwischen Equinox LT und Model Y betrifft, ist der Chevy etwas größer als das Model Y, mit einem längeren Radstand, aber geringerem Kofferraumvolumen. Es verfügt außerdem über einen leistungsschwächeren Elektromotor und eine langsamere Gleichstrom-Schnellladung mit bis zu 150 kW.

Der Equinox EV verfügt über eine Batteriegarantie von 8 Jahren/100.000 Meilen und Käufer können aus nicht weniger als acht verschiedenen Farboptionen wählen. Jetzt muss man nur noch wissen, wie Chevy ein 300-Meilen-Elektrofahrzeug zu einem so niedrigen Preis verkaufen kann, es sei denn, es wird zum Selbstkostenpreis oder mit einem vernachlässigbaren Aufschlag verkauft.

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