Festkörperbatterien zur Erreichung der EV-Dominanz

Obwohl Lithium-Ionen-Batterien zur vorherrschenden Lösung für Batteriesysteme für Elektrofahrzeuge geworden sind, weisen sie einige Einschränkungen auf. Einer davon ist die immer noch nicht so hohe Energiedichte, und ein anderer ist ein Sicherheitsproblem im Zusammenhang mit dem Wachstum von Dendriten, die die Batterie durchbohren, und dem Elektrolyten, der manchmal Feuer fängt.

Festkörperbatterien werden voraussichtlich in den kommenden Jahren zu einer Schlüsseltechnologie für Elektrofahrzeuge (EVs) werden und versprechen im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien eine höhere Energiedichte, schnellere Ladezeiten und eine verbesserte Sicherheit.

Mehrere Unternehmen arbeiten an der Entwicklung und Vermarktung von Festkörperbatterien, darunter QuantumScape (QS 0,46 %). Hier ist ein genauerer Blick auf die Technologie des Unternehmens, die jüngsten Entwicklungen und das Potenzial auf dem Markt für Elektrofahrzeugbatterien.

QuantumScape-Batterien

Die Festkörperbatterien von QuantumScape verwenden ein einzigartiges anodenfreies Lithium-Metall-Design. Anodenfreie Batterien speichern Lithiumionen in einer elektrochemischen Ablagerung von Alkalimetallen direkt auf dem Stromkollektor, anstatt eine separate Graphitanode zu verwenden.

Dieses Design ermöglicht eine höhere Zellspannung, niedrigere Zellkosten und eine höhere Energiedichte im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Ionen-Batterien.

Die Batterien von QuantumScape sind außerdem sicherer konzipiert und verfügen über einen festen Keramikelektrolyten, der das Risiko einer Dendritenbildung und möglicher Batteriebrände ausschließt.

Solid-State-Unternehmen

Obwohl QuantumScape ein führender Akteur im Bereich der Festkörperbatterien ist, ist es wichtig zu beachten, dass auch andere Unternehmen diese Technologie verfolgen.

Hier sind einige bemerkenswerte Beispiele:

Solid Power (SLDP 0,09 %) ist ein weiteres in den USA ansässiges Unternehmen, das Sulfid-Festkörperbatterien für Elektrofahrzeuge entwickelt. Seine Batterien zielen darauf ab, eine hohe Energiedichte, eine lange Lebensdauer und niedrige Kosten zu erreichen.

Toyota Motor (TM 0,08 %) engagiert sich stark in der Forschung zu Festkörperbatterien und plant, diese bis 2027 in seinen Elektrofahrzeugen einzuführen. Der Autohersteller arbeitet mit mehreren Partnern, darunter Hino Motors, an der Entwicklung und Massenproduktion von Festkörperbatterien -Zustand der Batterien.

Hyundai Motor (HYMLF -1,13 %) verfolgt im Rahmen seiner Partnerschaft mit Factorial Energy auch die Entwicklung von Feststoffbatterien. Ziel der Unternehmen ist die Entwicklung und Produktion von Festkörperbatterien mit hoher Energiedichte für die Elektrofahrzeuge von Hyundai.

Insgesamt befindet sich der Markt für Festkörperbatterien noch in einem frühen Stadium, da mehrere Unternehmen um die Kommerzialisierung der Technologie konkurrieren. Da Elektrofahrzeuge immer mehr zum Mainstream werden und die Nachfrage nach fortschrittlichen Batterien steigt, können wir mit weiteren Entwicklungen und Innovationen in diesem Bereich rechnen.

Das obige ist der detaillierte Inhalt vonFestkörperbatterien zur Erreichung der EV-Dominanz. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!