Die BYD-Aktienkurse sind in diesem Jahr um 44% gestiegen, im Gegensatz zu Teslas Rückgang von Tesla um 37%.

Da BYD weltweit schnell ausdehnt, befürchten die Anleger, dass Tesla -Chef Elon Musk mit seiner neuen Rolle in Trumps Verwaltung und mehreren Geschäftsunternehmen über SpaceX, Starlink, Xai und X, ehemals Twitter, zu dünn gestreckt ist.

Die Anleger sind besorgt, dass Elon Musk mit seiner neuen Rolle in Trumps Verwaltung und mehreren Geschäftsunternehmen in SpaceX, Starlink, Xai und X, ehemals Twitter, "zu dünn gestreckt" wird. Die meisten seiner geschäftlichen Unternehmungen sind ebenfalls vor einem starken Wettbewerb auf den globalen Märkten ausgesetzt.

Nach einem starken Start in das Jahr haben sich die Anleger im Jahr 2024 weitgehend von Tesla zurückgezogen. Dies folgt einer Zeit der schnellen Expansion durch den chinesischen EV -Hersteller, das Ihre Träume (BYD) baut.

Da BYD weltweit schnell ausdehnt, befürchten die Anleger, dass Tesla -Chef Elon Musk mit seiner neuen Rolle in Trumps Verwaltung und mehreren Geschäftsunternehmen über SpaceX, Starlink, Xai und X, ehemals Twitter, zu dünn gestreckt ist. Die meisten seiner geschäftlichen Unternehmungen sind ebenfalls vor einem starken Wettbewerb auf den globalen Märkten ausgesetzt.

Tesla -Kunden gegen die politischen Aktionen von Musk boykottieren das Unternehmen bereits und wechseln zu den Elektrofahrzeugen von BYD. Der Umsatz von BYD erreichte 2024 ein Rekordhoch von 4,3 Millionen Autos, während der Umsatz von Tesla um 1% auf 1,8 Millionen zurückging.

Der Vorsitzende von Berkshire Hathaway, Warren Buffett, ist ein früher Investor in BYD. Im Jahr 2008 kaufte er 225 Millionen Unternehmensaktien für 177,39 Mio. GBP (230 Millionen US -Dollar), was sich als massiv profitabler Handel herausstellte.

Obwohl Buffett in den letzten zwei Jahren fast die Hälfte der Beteiligungen abgeladen hat, als der Aktienkurs seit dem ersten Handel fast 600% steigte, ist das Orakel von Omaha weiterhin einen erheblichen Anteil am EV -Hersteller.

Während der Wert von Tesla seit Dezember 2024 deutlich gesunken ist, erreichte BYD -Aktien kürzlich ein Hoch, nachdem das Unternehmen behauptet hatte, seine EVs so viel Zeit zu berechnen, wie es braucht, um ein Auto mit Benzin zu füllen.

"Teslas chinesischer Rivale Byd übertrifft seinen Konkurrenten mit einer neuen schnellladenden Technologie", sagt CMC Markets 'Jochen Stanzl.

Während nur die Hälfte der Marktanalysten, die die Tesla -Aktie abdecken, ein Kaufrating haben, führen 90% der 30 Analysten, die BYD abdecken, ein Kaufrating für die Aktie bei.

BYD ist in Hongkong aufgeführt, kann aber in den US -amerikanischen und britischen Märkten über bestimmte Broker erworben werden. Anleger können auch Investitionsfonds mit BYD untersuchen, darunter den Londoner Baillie Gifford China Growth Trust.

Dan Ives, ein renommierter Analyst, behauptet jedoch immer noch die Ansicht, dass Tesla die Nase vorn hat.

'BYD hat gegen Tesla Marktanteile gewonnen, aber langfristig wird Tesla den globalen Markt für autonome und Robotik gewinnen. Tesla hat die Größenordnung und den Umfang, das unübertroffen ist und es gibt nur einen Moschus “, bemerkte er.

Die Tesla-Aktienkurse sind seit Mitte der Dezember 2024 immensen Verkaufsdruck ausgesetzt. Diese Entwicklung hat 600 Mrd. GBP (777,91 Mrd. USD) des Unternehmenswerts und 120 Mrd. GBP (155,58 Mrd. USD) des Nettovermögens von Musk ausgelöscht.

In den letzten drei Monaten haben Hedgefonds mit kurzen Positionen gegen Tesla geschätzte Gewinne von 12,5 Milliarden Pfund (16,20 Milliarden US -Dollar) erzielt.

Tesla sieht sich dem Wettbewerb über BYD hinaus, einschließlich von Unternehmen wie Xiaomi und Chinas Li Auto. Die meisten Analysten, die Xiaomi und Li Auto abdecken, haben ein Kaufrating für die Aktien.

Stephen Roberts von Orgueil Capital ist der Meinung, dass BYD -Aktien viel billiger sind als die von Tesla. "Die einzige Möglichkeit, wie Tesla die Führung hat, ist wahrscheinlich voll autonomes Fahren", sagte er.

"Es wird immer deutlicher, dass China erhebliche Fortschritte bei der Störung etablierter Akteure auf dem EV -Markt macht, einschließlich Branchenführern wie Tesla."

UBS Joseph Spaks Research -Note von UBS, der einen Rückgang des weltweiten Umsatzes von Tesla im Jahr 2025 um 5% voraussagte, trug zum Verkaufsdruck bei. Die Prognose gegenüber 10% Wachstumserwartungen senkte die Tesla -Aktienkurse an einem Tag um 15%.

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