Was ist der Unterschied zwischen Floating Disk und Fixed Disk?

Was ist der Unterschied zwischen Floating Disk und Fixed Disk?

1. Der feste Typ bedeutet hauptsächlich, dass der Bremssattel fest ist, während der schwimmende Typ bedeutet, dass der Bremssattel schwimmend ist.

2 Der feste Bremssattel ist gesteuert Der Kolben im Bremssattel fährt aus und klemmt den Bremsbelag gegen die Bremsscheibe, wodurch Reibung und Bremskraft erzeugt werden.

Bremse

Bremse bezieht sich auf die Komponente, die ein Bremsmoment erzeugt und dazu dient, die Bewegung oder Tendenz des Fahrzeugs zu behindern. Heutzutage werden in Automobilen vor allem Reibungsbremsen eingesetzt, die die Reibung zwischen den Arbeitsflächen feststehender und rotierender Bauteile zur Erzeugung eines Bremsmoments nutzen.

Je nach Einbaulage können Bremsen in Radbremsen und Zentralbremsen unterteilt werden. Bremsen, deren rotierende Elemente an den Rädern oder Achsen befestigt sind, werden Radbremsen genannt; Bremsen, deren rotierende Elemente an der Antriebswelle des Getriebesystems befestigt sind, werden Zentralbremsen genannt. Radbremsen dienen in der Regel der Fahrbremsung, teilweise auch der Notbremsung und der Feststellbremsung; Zentralbremsen dienen in der Regel nur der Feststellbremsung und der Verzögerungsbremsung.

Reibungsbremsen können je nach den verschiedenen rotierenden Komponenten in zwei Kategorien unterteilt werden: Trommeltyp und Scheibentyp. Das rotierende Element im Trommelbremsen-Reibpaar ist eine Bremstrommel, deren zylindrische Oberfläche als Arbeitsfläche dient; das rotierende Element im Scheibenbremsen-Reibpaar ist eine scheibenförmige Bremsscheibe, deren zylindrische Oberfläche als Arbeitsfläche dient Stirnseite ist die Arbeitsfläche.

Scheibenbremsen werden aufgrund der unterschiedlichen Bauformen ihrer festen Bestandteile in Sattelscheibenbremsen und Vollscheibenbremsen unterteilt. Das feste Element und das rotierende Element des Reibpaares der Vollscheibenbremse sind beide scheibenförmig und werden als feste Scheibe bzw. rotierende Scheibe bezeichnet. Alle Arbeitsflächen der Bremsscheibe können gleichzeitig mit der Reibscheibe in Kontakt stehen und ihr Aufbau ähnelt dem einer Reibungskupplung.

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