Was ist der Unterschied zwischen WMS und TMS?

Unterschied: WMS bezieht sich auf das Lagerverwaltungssystem, das Chargenverwaltung, Materialkorrespondenz, Bestandszählung, Qualitätsprüfungsmanagement und virtuelles Lager durch Funktionen wie Eingangsgeschäft, Ausgangsgeschäft, Lagerzuordnung, Bestandszuordnung und virtuelle Lagerverwaltung bereitstellt . Umfassende Anwendung von Funktionen wie Verwaltung und Echtzeit-Bestandsverwaltung. TMS bezeichnet ein Transportmanagementsystem, das die spezifische Verwaltung von Transportverbindungen in der Logistik darstellt.

Die Betriebsumgebung dieses Tutorials: Windows 7-System, Dell G3-Computer.

Lassen Sie es uns zunächst konzeptionell unterscheiden:

WMS Warehouse Management System:

WMS ist die Abkürzung für Warehouse Management System (Warehouse Management System). Es handelt sich um eine Software, die den Materiallagerraum verwaltet, was anders ist aus der Bestandsverwaltung. Seine Funktion besteht hauptsächlich darin, den spezifischen räumlichen Standort von Materialien zu lokalisieren, indem eine bestimmte Lagerstandortstruktur im System festgelegt wird. Der andere besteht darin, einige Strategien im System festzulegen, um Vorgänge wie den Ein- und Ausgang von Materialien durchzuführen in den Lagerführer.

Das Lagerverwaltungssystem bietet Chargenverwaltung, Materialkorrespondenz, Bestandszählung, Qualitätskontrollmanagement, virtuelle Lagerverwaltung und Bestandsverwaltung in Echtzeit durch Funktionen wie Eingangsgeschäft, Ausgangsgeschäft, Lagerzuordnung, Bestandszuordnung und virtuelle Lagerverwaltung Ein Managementsystem mit umfassenden Funktionen kann den gesamten Logistik- und Kostenmanagementprozess des Lagergeschäfts effektiv steuern und verfolgen sowie das unternehmensweite Lagerinformationsmanagement realisieren oder verbessern. Das System kann Inventurvorgänge unabhängig durchführen oder in Verbindung mit Dokumenten und Belegen aus anderen Systemen verwendet werden, um Unternehmen umfassendere Unternehmenslogistikmanagementprozesse und Finanzmanagementinformationen bereitzustellen.

Viele Unternehmen haben die strategische Bedeutung von Unternehmensmanagementinformationen für die Unternehmensentwicklung erkannt: Von Finanzsoftware über Einkaufs-, Verkaufs- und Lagersoftware bis hin zu MRP, MRPII und ERP repräsentieren sie die Anforderungen chinesischer Unternehmen vom umfassenden Management bis zum intensiven Management. und die Wettbewerbsfähigkeit Intensive und kostenintensive Anforderungen machen das Managementobjekt zum Ausdruck als: Integration von Informationen und Ressourcen aus der vorgelagerten, dem Unternehmen selbst und der nachgelagerten integrierten Lieferkette. Lagerhäuser, insbesondere Lagerhäuser in der verarbeitenden Industrie, sind Knotenpunkte in der Kette. Verschiedene Glieder haben unterschiedliche Ansichten über den Lagerbestand. Bei der Verwaltung der logistischen Lieferkette wird der Lagerbestand nicht mehr als Maß für die Aufrechterhaltung von Produktion und Vertrieb verwendet zur Aufrechterhaltung von Produktion und Vertrieb. Ein Mechanismus zum Ausgleich der Lieferkette, dessen Hauptfunktion darin besteht, die gesamte Lieferkette zu koordinieren. Moderne Unternehmen sind jedoch gleichzeitig mit vielen Unsicherheiten konfrontiert, unabhängig davon, ob sie von Unterlieferanten, der Produktion oder von Kunden ausgehen. Die einzige Möglichkeit für Unternehmen, mit dem Zusammenhang zwischen Bestandsmanagement und Unsicherheit umzugehen, besteht darin, den Austausch und die gemeinsame Nutzung von Informationen zwischen Unternehmen zu stärken. , wodurch die Transparenz, Zuverlässigkeit und Echtzeitfähigkeit der Informationen zur Bestandsentscheidung erhöht werden. Und genau dieses Problem möchte WMS Unternehmen bei der Lösung helfen.

TMS Transportation Management System:

TMS ist die englische Abkürzung für Transportation Management System, was Transportmanagementsystem bedeutet. In Managementsoftware sind Systemnamen, die nach englischen Abkürzungen benannt sind, keine Seltenheit. Die meisten TMS werden nur als eines der Subsysteme in einem Managementsystem verwendet. Ihre Hauptfunktion besteht darin, den Logistikprozess zu steuern Verknüpfungen, einschließlich Fahrzeugverwaltung, Verwaltung von Transportgütern usw.

Das Logistik-Transportmanagementsystem eignet sich für Transportunternehmen, Transportteams verschiedener Unternehmen usw. Es umfasst hauptsächlich Auftragsverwaltung, Ladevorgänge, Versand und Verteilung, Fahrmanagement, GPS-Fahrzeugortungssystem, Fahrzeugmanagement, Personalmanagement und Datenberichte , grundlegende Informationswartung, Systemverwaltung und andere Module. Dieses System führt umfassende und detaillierte statistische Bewertungen von Fahrzeugen, Fahrern, Routen usw. durch, was die betriebliche Effizienz erheblich verbessern, Transportkosten senken und Ihnen einen Vorsprung im harten Wettbewerb auf dem Markt verschaffen kann.

TMS kann als SaaS-Softwaredienst in großen umfassenden Logistikportal-Websites verwendet werden. Zu seinen Hauptfunktionen gehören: Geschäftsprozessmanagement (BPM), Frachtbriefverwaltung, Auftragsverfolgung, Frachtverfolgung, Mitarbeiterverwaltung und visuelles Management der Transportbranche Überwachung und Abwicklungsmanagement von Transportgeschäftsprozessen usw.

TMS kann alle Fahrzeuge des Logistikunternehmens in Echtzeit verfolgen (in Kombination mit dem GPS-System), um den Informationsfluss und die Logistik reibungslos zu halten.

Das Managementsystem für die Lieferung frischer Lebensmittel, über das wir oft sprechen, ist im weitesten Sinne auch eine Art SaaS. Bei den meisten Produkten in gewöhnlichen Lagern handelt es sich um gewöhnliche 3C-Produkte, Kleidung, Heimtextilien, Kosmetika und andere Produkte Produkte, auch wenn sie als Lebensmittellager bezeichnet werden, aber die darin enthaltenen Produkte sind im Allgemeinen verarbeitete und haltbare Produkte, wie zum Beispiel drei Eichhörnchen. Frische Produkte sind Nicht-Standard-Produkte. Wenn ein Unternehmen in der Frischlebensmittelbranche daher ein allgemeines Einkaufs-, Verkaufs- und Lagersystem einsetzt, ist es unmöglich, ein verfeinertes Management zu erreichen. Darüber hinaus verfügen solche Systeme nicht über die herausragenden Funktionen, die in der Frischlebensmittelvertriebsbranche erforderlich sind. Obwohl es die Arbeitsintensität in gewissem Maße reduziert, ist es nicht so einfach zu bedienen und erfüllt bei weitem nicht die gleichen Erwartungen an das Informationsmanagement von Guanmai System. Vielleicht verstehen Laien die Schwierigkeit frischer Lebensmittel nicht. Im Vergleich zu anderen Kategorien sind frische Lebensmittel ganz anders und können nicht durch das allgemeine Kauf-, Verkaufs- und Lagersystem befriedigt werden.

Wie wählt man TMS aus, um seinen Wert wirklich zu erkennen?

1. Abstimmung von Funktionen und Geschäft

Auf dem Frachtmarkt gibt es weit verbreitete vertikale Ketten von Verladern, Dritten, Standleitungen bis hin zu Fahrern und sogar Empfängern. In dieser Kette hat jeder Teilnehmer Anforderungen an die Nutzung verschiedener TMS-Funktionen auf verschiedenen Ebenen, aber die Anforderungen jeder Partei Sie sind nicht alle gleich. Es gibt viele TMS auf dem Markt, die speziell für einen dieser Links entwickelt wurden.

Daher ist es zunächst wichtig, Ihr eigenes Transportunternehmen zu verstehen und dann die grundlegenden Funktionsmodule zu bestimmen, die das Ziel-TMS haben sollte, basierend auf den Anforderungen der Unternehmensführung, um das grundlegende Auswahlspektrum des TMS zu gestalten.

2. Vollständigkeit der Lösung

Nach der Identifizierung von TMS-Anbietern in einem bestimmten Bereich durch Funktionsabgleich ist als nächstes die Vollständigkeit der funktionalen Lösung zu berücksichtigen. Im Allgemeinen umfassen die Kernprozesse des Transportmanagements für Verladerunternehmen im Wesentlichen die Kernbereiche Logistikrekrutierung, Vertragsabwicklung, Frachtbriefverwaltung, Terminplanung, Ausführung, Nachverfolgung, Abrechnung, Prüfung und Datenanalyse.

Achten Sie bei der Auswahl von TMS darauf, dass der Lieferant den Plan im Detail ausarbeiten kann. Wenn ein Lieferant einen Plan auf der Grundlage des tatsächlichen Geschäftsszenarios der Forschung erstellen kann, bedeutet dies erstens, dass der Lieferant von der Vollständigkeit überzeugt ist sein System; zweitens ist es bereit, gegenüber den Kunden verantwortlich zu sein; der dritte Plan kann umgesetzt werden.

Im Bereich der Schuh- und Bekleidungslogistik sollte oTMS derzeit das Unternehmen mit der besten Funktionalität, der längsten Anbauzeit und der größten Kundenzahl in der Branche sein.

3. Technologie und Leistung

Technologie kann sich hauptsächlich auf die Benutzerfreundlichkeit, die Schwierigkeit und Komplexität der Bereitstellung sowie die Datensicherheit konzentrieren. Grundsätzlich gilt: Wenn ein TMS gleichzeitig APP, Webseite und API unterstützt, ist die Bedienungsfreundlichkeit unseres Erachtens relativ hoch.

4. Freundlichkeit der Benutzeroberfläche

Eine gute Benutzeroberfläche ermöglicht es Benutzern, sich auf ihre Arbeit zu konzentrieren, ohne häufig mehrere Softwareprogramme oder Fenster öffnen zu müssen. Das intuitive und einfache Design macht das Erlernen des Systems kostengünstiger und erleichtert den Mitarbeitern den Einstieg.

5. Kundensupportfunktionen

Dazu gehören Implementierungsdienste, Schulung und Wartung, was wir oft als „After-Sales“ bezeichnen. Einige relativ zahlungskräftige SaaS-Anbieter im In- und Ausland haben auch eine Praxis namens „Kundendienst“. Erfolg". Tatsächlich ist es leicht zu verstehen, dass sich TMS von allgemeiner Finanzsoftware und Lagersoftware unterscheidet. Die Anzahl der Benutzer ist oft gering und der Büroraum ist auch durch Schulungen und Anforderungen vor Ort festgelegt Bei der Aufsicht ist es tatsächlich sehr schwierig, daran zu „scheitern“. Das Transportgeschäft ist jedoch das einzige Unternehmen im Unternehmen, bei dem der Standort nicht festgelegt ist (es kann in jedem Teil des Landes oder sogar im Ausland vorkommen) und bei dem die Teilnehmer nicht festgelegt sind (häufig auf verschiedenen Ebenen an Subunternehmer vergeben), daher ist es sehr schwierig zu handhaben, aber sehr wichtig (weil es sich direkt auf die Kunden konzentriert und sich direkt auf das Kundenerlebnis auswirkt, auch weil die Transportkosten oft nicht gering sind).

6. Marktführerschaft

Zur Marktführerschaft gehören Marktanteile und Produktzukunftsorientierung. Die Wahl eines Produkts mit einem Marktanteil bedeutet, dass eine hohe Wahrscheinlichkeit besteht, dass einige nachgelagerte Spediteure und Fahrer dieses Produkt bereits verwenden oder dass andere Unternehmen dieses Produkt in Zukunft wahrscheinlich verwenden werden, was das Risiko erheblich verringert Werbung verbessert auch die Wirksamkeit der Nutzung. Derzeit dürfte oTMS nicht nur beim TMS-Marktanteil im Bereich Schuhe und Bekleidung weit vorne liegen, sondern auch in umfassenden Bereichen wie Fertigung, Medizin, Automobil, Chemie und Konsumgüter einen führenden Marktanteil behaupten. Aus dieser Perspektive halte ich es für einen Pluspunkt.

Drei Hauptintegrationsmethoden von WMS und TMS:

Normalerweise in OMS oder Enterprise ERP integriert, die Interaktionssequenz von OMS/ERP->WMS->TMS, aber in der Auftragsabwicklung und Transportplanung Der Unterschied ist groß und für verschiedene Anwendungsbranchen geeignet.

1. Grundlegende Integration

Nachdem die WMS-Kommissionierung im Bereitstellungsbereich abgeschlossen ist, wird die Bestellung an TMS gesendet. Vorteile: einfach, effizient und genau, Nachteile: Verschwendung von Sortier- und STAGE-Zeit, Belegung von STAGE-Platz.

2. Planungsintegration: Sendungsvolumen vorab berechnen und TMS versenden, WMS und TMS werden gleichzeitig ausgeführt.

Da Menge, Gewicht und Volumen der Sendung im Voraus berechnet werden, kann die Transportkapazität bei der Zuteilung des Lagerbestands und der Kommissionierung geplant und die Transportkapazität bestätigt werden. Sie können direkt geladen und versendet werden, wodurch die grundlegenden Nachteile des Integrationsansatzes gelöst werden. Wenn jedoch die geplante Warenmenge stark von der tatsächlich versendeten Warenmenge abweicht, werden die Mängel dieser Methode deutlich.

3. Kundenorientierte Integration, Versand und Lieferung können nach der Bestandszuteilung festgelegt werden. Normalerweise können Sie nach der Belegung des Lagerbestands den Frachttermin mit dem Kunden auf der interaktiven Seite bestätigen und anschließend den Transportplan bestätigen, was das Kundenerlebnis erheblich verbessert und höchste Systemreaktionsfähigkeit und -integration erfordert.

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