Was sind die drei Hauptvorteile von 5g?
Die drei Hauptvorteile sind: 1. Die hohe Geschwindigkeit von 5G kann das Hundertfache der Geschwindigkeit von 4G erreichen und eine Spitzengeschwindigkeit von 10 Gbit/s erreichen. 2. Geringe Latenz: Die Latenz der Luftschnittstelle von 5G kann nur 1 Millisekunde betragen, was nur einem Zehntel von 4G entspricht. 3. Große Verbindungen; 5G kann 1 Million Verbindungen pro Quadratkilometer haben, und die Benutzerkapazität kann im Vergleich zu 4G erheblich gesteigert werden.
Die Betriebsumgebung dieses Tutorials: Windows 7-System, Dell G3-Computer.
4G verändert das Leben, 5G verändert die Gesellschaft. 5G, eine vernetzte Gesellschaft, steht kurz vor der Realität. Was ist 5G?
Es handelt sich um die nächste Generation (fünfte Generation) der Mobilkommunikation, die schnellere Upload- und Download-Geschwindigkeiten, eine größere Abdeckung und immer stabilere Verbindungen bieten kann.
5G ist die Hauptrichtung der Entwicklung der Mobilkommunikationstechnologie der neuen Generation und ein wichtiger Teil der zukünftigen Informationsinfrastruktur der neuen Generation. Im Vergleich zu 4G weist 5G die technischen Merkmale „ultrahohe Geschwindigkeit, extrem niedrige Latenz und extrem große Verbindung“ auf. Es wird nicht nur das Netzwerkerlebnis der Benutzer weiter verbessern und schnellere Übertragungsgeschwindigkeiten für mobile Endgeräte ermöglichen, sondern auch die Anforderungen erfüllen die Anforderungen der zukünftigen Internet-of-Everything-Anwendungen und gibt allen die Möglichkeit, sich online zu verbinden.
Ende 2018 wurde die 5G-Frequenzzuteilung der drei großen inländischen Betreiber endgültig geklärt. China Telecom und China Unicom erhielten jeweils 100 MBit/s im 3,5-GHz-Band (Gigahertz); China Mobile erhielt insgesamt 260 MBit/s im 2,6-GHz- und 4,9-GHz-Band. Abhängig von der erhaltenen Frequenzlizenz können die drei großen Betreiber landesweit 5G-Tests durchführen. Es ist fast sicher, dass 2019 Chinas „erstes Jahr von 5G“ sein wird.
Warum brauchen wir 5G?
Die Welt wandelt sich in Richtung Mobilgeräte und wir verbrauchen jedes Jahr mehr Daten, insbesondere aufgrund der zunehmenden Beliebtheit und Zunahme von Video- und Musik-Streaming. Die Frequenzbänder werden zunehmend überlastet, was zu Dienstunterbrechungen führt, insbesondere wenn viele Menschen im selben Gebiet gleichzeitig versuchen, auf mobile Online-Dienste zuzugreifen. Von Mobiltelefonen bis hin zu Gerätesensoren, von Kameras bis hin zu intelligenten Straßenlaternen – 5G kommt noch besser mit einer großen Anzahl von Geräten zurecht.
Was sind die Vorteile und Features von 5G?
Im Vergleich zu 4G weist 5G die Eigenschaften „höhere Netzwerkgeschwindigkeit, geringe Latenz, hohe Zuverlässigkeit, geringer Stromverbrauch und massive Verbindungen“ auf.
In Bezug auf die ultrahohe Geschwindigkeit kann die 5G-Geschwindigkeit das bis zu 100-fache der 4G-Geschwindigkeit erreichen und eine Spitzengeschwindigkeit von 10 Gbit/s erreichen. Sie können 4K- und 8K-HD-Videos reibungslos auf Ihrem Mobiltelefon ansehen Spielen Sie schnell 360-Grad-Panorama-VR-Spiele usw. Warten Sie.
In Bezug auf die extrem niedrige Latenz kann die Luftschnittstellenlatenz von 5G nur 1 Millisekunde betragen, was nur einem Zehntel von 4G entspricht. Sie ist viel höher als die Stressreaktion des menschlichen Körpers kann im Bereich der automatischen Steuerung weit verbreitet eingesetzt werden.
In Bezug auf ultragroße Verbindungen kann 5G im Vergleich zu 4G die Benutzerkapazität erheblich steigern und kann auch in großem Umfang genutzt werden im Internet der Dinge.
5G-Anwendungsszenarien
Nach dem Eindruck normaler Benutzer bedeutet 5G möglicherweise nur „höhere Netzwerkgeschwindigkeit“. Tatsächlich umfassen 5G-Anwendungsszenarien neben der „mobilen Breitbanderweiterung“ (ultrahohe Geschwindigkeit) auch „massive Verbindungen mit geringem Stromverbrauch“ sowie „geringe Latenz und hohe Zuverlässigkeit“.
„Mobile Broadband Enhancement“ kann weiter in zwei Szenarien unterteilt werden: „Wide Area Continuous Coverage“ und „Hotspot mit hoher Kapazität“. Die Merkmale des ersteren spiegeln sich in der Breite der Abdeckung wider, mit dem Ziel, Benutzermobilität und Geschäftskontinuität sicherzustellen und Benutzern jederzeit und überall ein Hochgeschwindigkeits-Geschäftserlebnis zu bieten. Letzteres spiegelt „Qualität“ wider. In großen Versammlungsszenarien wie Sportveranstaltungen oder Konzerten bietet es Benutzern extrem hohe Datenübertragungsraten, um den Anforderungen einer extrem hohen Verkehrsdichte gerecht zu werden. Laienhaft ausgedrückt: Sie können überall auf das Internet zugreifen. Gleichzeitig kann ich nicht nur auf das Internet zugreifen, es ist auch sehr schnell und bietet eine hohe Wiedergabetreue.
„Low-Power Massive Connection“ zielt hauptsächlich auf Anwendungsszenarien ab, die auf Sensorik und Datenerfassung abzielen, wie etwa Smart Cities und Umweltüberwachung. Es zeichnet sich durch kleine Datenpakete, geringen Stromverbrauch und massive Verbindungen aus. Es ist nicht nur in der Lage, über 100 Milliarden Verbindungen zu unterstützen und erfüllt den Verbindungsdichteindikator von 1 Million/Quadratkilometer, sondern sorgt auch für einen extrem niedrigen Stromverbrauch und extrem niedrige Kosten des Terminals. Gerade durch die Existenz dieses Szenarios wird sich der Prozess des Internets der Dinge noch einmal beschleunigen und das sogenannte „Internet of Everything“ schließlich zur Realität werden. Der in letzter Zeit oft zitierte Satz „4G verändert das Leben, 5G verändert die Gesellschaft“ stammt daher.
„Geringe Latenz und hohe Zuverlässigkeit“ zielt hauptsächlich auf die speziellen Anwendungsanforderungen vertikaler Branchen wie dem Internet der Fahrzeuge und der industriellen Steuerung ab. Diese Art von Anwendung stellt extrem hohe Anforderungen an Latenz und Zuverlässigkeit und muss den Benutzern eine End-to-End-Latenz im Millisekundenbereich und eine nahezu 100-prozentige Dienstzuverlässigkeit bieten. Konkret kann 5G in diesem Szenario eine Verzögerung von weniger als 10 Millisekunden erreichen, was auch bedeutet, dass automatisch gesteuertes Bremsen nahezu der menschlichen Bremsreaktionszeit entspricht. Darüber hinaus kann 5G Computing am Rande der Basisstation implementieren, was auch bedeutet, dass autonome Fahrdaten in dem Netzwerk verarbeitet werden können, das dem Auto am nächsten ist, anstatt sie in einen relativ weit entfernten Computerraum in der Nachbarschaft hochzuladen. Dadurch wird sich auch die Reaktionszeit beim autonomen Fahren verkürzen.
Die oben genannten drei Anwendungsszenarien weisen unterschiedliche entsprechende 5G-Netzwerkdesigns auf. Durch die Aufteilung der BBU-Nebenfunktionen, die Senkung eines Teils des Kernnetzwerks und die „Slicing“-Methode werden Netzwerkressourcen aufgeteilt und verfeinert, wodurch eine flexible Reaktion auf Szenarioanforderungen erreicht wird. Mit anderen Worten: Es gibt kein Allzwecknetzwerk, das die Anforderungen von 1, 2 oder 3 verschiedenen Szenarien mit derselben Struktur erfüllen kann. In Bezug auf die Implementierung unterteilt 5G das physische Netzwerk logisch in N logische Netzwerke, und verschiedene logische Netzwerke bedienen unterschiedliche Szenarien, was dem Effekt eines „Schweizer Taschenmessers“-Multifunktionsnetzwerks gleichkommt.
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Xiaomi hat nun das POCO Pad 5G veröffentlicht, nachdem das Tablet Anfang dieser Woche auf Geekbench vorgestellt wurde. Übrigens ist das Tablet der zweite Eintrag in der POCO Pad-Reihe nach dem nicht-zellularen Modell (aktuell 326,50 $ bei Amazon), das früher auf den Markt kam

Am 22. August brachte Nine Company, das führende Unternehmen für intelligente zweirädrige Elektrofahrzeuge in meinem Land, drei Serien mehrerer neuer Produkte für zweirädrige Elektrofahrzeuge auf einmal auf den Markt, darunter sowohl neue Produktserien als auch verbesserte Produkte bestehender Serien. Die vielen neuen Produkte, die dieses Mal von No.9 Company herausgebracht wurden, wurden von der Konfiguration über das Design bis hin zur Intelligenz fast vollständig zu „Spitzenprodukten“ aufgerüstet. Neben iterativen Verbesserungen auf der Produktseite hat Nine Company auch zahlreiche Layout- und Optimierungsmaßnahmen im gesamten Verkaufsprozess vorgenommen. Zusätzlich zur Erweiterung der reinen Offline-Kundendienststellen wird Nine Company auch ein landesweites Netzwerk für die schnelle Energieversorgung aufbauen . In den letzten Jahren hat der Markt für zweirädrige Elektrofahrzeuge in meinem Land ein Stadium hochwertiger Entwicklung erreicht, und die Verbrauchernachfrage nach zweirädrigen Elektrofahrzeugen ist vielfältiger und „hochwertiger“ geworden. Dementsprechend hat sich auch auf der Angebotsseite der Markenwettbewerb vom bisherigen reinen „Mengenpreis“ zum „Mengenpreis“ gewandelt

Am 14. August stellte das Realme-Mobiltelefon die weltweit erste Flash-Ladetechnologie in Schwarz vor – 320 W superleichtes Schnellladen, was einen weiteren revolutionären Sprung in der Geschwindigkeit des Mobiltelefon-Flash-Ladens markierte, und Chinas Technologie ist erneut weltweit führend! Das superleichte 320-W-Schnellladen von Realme hat beispiellose Durchbrüche in Bezug auf Leistung, Sicherheit und Effizienz erzielt. Es bringt nicht nur die Blitzladetechnologie der Branche auf ein neues Niveau, sondern bietet den Benutzern auch ein neues Blitzladeerlebnis. 320-W-Super-Light-Speed-Sekunden-Laden, ein wundersames Erlebnis von 4 Minuten und 30 Sekunden. Die 320-W-Super-Light-Speed-Sekunden-Ladetechnologie durchbricht erneut die Grenze der Ladegeschwindigkeit. Das Aufladen eines 4420-mAh-Mobiltelefonakkus dauert erneut 100 %, was schneller als die bisherige 240-W-Flash-Ladetechnologie ist, verbessert die Ladeeffizienz noch einmal. Hinter dieser Errungenschaft steckt tatsächlich die Kombination aus „hoher Leistung, hoher Sicherheit und Miniaturisierung“.

DoNews berichtete am 2. September, dass Geely Automobile heute das offizielle Bild seines neuen reinen Elektroautos „Xingyuan“ veröffentlicht hat. Das Auto wird mit dem FlymeAuto-Fahrzeugsystem ausgestattet sein und nach seiner Markteinführung voraussichtlich mit BYD Dolphin und anderen Modellen konkurrieren. Das Auto hat einen runden und schönen Stil mit glatten Linien und einer vollen und glatten Gesamtkontur. Seine Länge, Breite und Höhe betragen jeweils 4135/1805/1570 und der Radstand beträgt 2650 mm. Der Beamte veröffentlichte dieses Mal auch das Cockpit-Design des neuen Autos, das eine große Anzahl von Kurven aufweist und das agile Erscheinungsbild des Äußeren widerspiegelt. Es ist mit einem aufgehängten zentralen Steuerbildschirm und einer Zweispeichenlenkung ausgestattet Lenkrad und Dekorplatten an den Türen und vor dem Beifahrersitz. Es ist mit einer Umrisszeichnung verziert, die an eine Gruppe städtischer Hochhäuser erinnert. Das Auto wird auf Basis einer neuen reinen Elektroplattform gebaut.

Am 26. August veranstaltete Hongmeng Smart eine neue Produkteinführungskonferenz. Seine drei Hauptmarken AITO, LUXEED und STELATO wurden mit einer Reihe neuer Blockbuster-Autos vorgestellt. Auf der Pressekonferenz wurde Wenjies neuer M7 Pro zum Preis von 249.800 bis 289.800 Yuan offiziell vorgestellt. Er ist mit der Basisversion des intelligenten Fahrassistenzsystems HUAWEIADS ausgestattet und läutet eine neue Ära des intelligenten Fahrens für alle ein. Yu Chengdong, Geschäftsführer von Huawei, Vorsitzender von Terminal BG und Vorsitzender von Smart Car Solutions BU, sagte: „Wenjies neuer M7 Pro bietet den größten Platz, die beste Fahrkontrolle, das stärkste intelligente Fahren und die stärkste Sicherheit seiner Klasse.“ ist das Beste in der 250.000er-Klasse und wird den Nutzern ein noch extremeres Reiseerlebnis bieten und dazu beitragen, dass der Umsatz der Hongmeng Zhixing-Familie weiter steigt.

Im Juli 2024 überstieg der weltweite Terminalabsatz der Zweimarken-Pkw von SAIC 59.000 Einheiten; von Januar bis Juli überstieg der weltweite kumulierte Terminalabsatz 477.000 Einheiten, was einem Anstieg von mehr als 12 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das höchste „Super Safety Commitment“ der Branche zahlt einen für jeden Brand, und die lebenslange Garantie von drei Elektrofahrzeugen folgt dem Auto, nicht aber anderen. Mit einem tiefen Einblick in den Puls des Marktes und einem genauen Verständnis der Verbraucherbedürfnisse, am 4. Juli , SAIC Passenger Cars hat offiziell den branchenweit höchsten Standard „Super Safety Commitment“ eingeführt, der einen neuen Branchenmaßstab für die Batterie-Null-Verbrennungs-Garantie mit einem Servicestandard für die Bezahlung neuer Autos innerhalb von 20 Arbeitstagen setzt Die lebenslange Garantie für drei Elektrofahrzeuge ist nicht auf den Erstbesitzer und die jährliche Fahrleistung beschränkt und bietet Benutzern umfassende Sicherheit und ein sorgenfreies Erlebnis. Dieser Schritt geht über die aktuellen Garantiestandards der Mainstream-Automobilhersteller hinaus und bedeutet Abschied von der in der Branche üblichen 30.000-Kilometer-Garantie.

Am 26. August veranstaltete Hongmeng seine erste Konferenz zur Einführung neuer Produkte. Wenjies neuer M7 Pro wurde offiziell zu einem Preis von 249.800 bis 289.800 Yuan vorgestellt. Gleichzeitig wurde Hongmeng Zhixings erstes Coupé-SUV, der Zhijie R7, offiziell vorgestellt. Yu Chengdong, Geschäftsführer von Huawei, Vorsitzender von Terminal BG und Vorsitzender von Smart Car Solutions BU, sagte: „Wenjies neuer M7 Pro bietet den größten Platz, die beste Fahrsteuerung, das stärkste intelligente Fahren und die stärkste Sicherheit seiner Klasse.“ ist der Beste in der 250.000-Klasse. „SUV!“ wird den Nutzern ein extremeres Reiseerlebnis bieten und Hongmeng Zhixing dabei helfen, den Umsatz weiter zu steigern.“ Auf der Pressekonferenz überreichte Hongmeng Zhixing die neueste Antwort: AITO Wenjie lieferte 2 Jahre und 5 Monate, um eine smarte Luxusmarke zu schaffen. Gaoyans urbaner Performance-SUV Wenjies neuer M5 wurde mit über 20.000 Auslieferungen ausgeliefert

Kürzlich wurde der neue SUV TharuXR von SAIC Volkswagen vorgestellt. Das neue Auto ist als A-Klasse-SUV positioniert und sein chinesischer Name ist Tuyue Xinrui. Als neuer Krieger der Tuyue-Familie wird es sich mit dem neuen Tuyue zusammenschließen, um seine Führung auf dem A-Klasse-SUV-Markt mit neuen Fahrzeugen auszubauen Entwicklungsdynamik. Seit der Bekanntgabe der Erklärung des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie im Juni hat Tuyue Xinrui mit seiner Volkswagen-SUV-Designsprache der neuen Generation und seinem klassenführenden, leistungsstarken und kraftstoffeffizienten 1.5TEVOII-Nettoeffizienzmotor große Aufmerksamkeit auf sich gezogen. Dieses Debüt schafft zusammen mit der Veröffentlichung weiterer Modellinformationen einen neuen Bereich der Kraftstoffeffizienz und Haltbarkeit und überrascht die ersten KOLs, die es erlebt haben. Ein KOL sagte: „Der Tuyue Das moderne Erscheinungsbild von Tuyue übernimmt die neue SU-Generation von Volkswagen