SpaceXs erster Testflug von Starship löst Klage aus, zukünftige Entwicklung ist ungewiss

Laut Nachrichten vom 23. Mai wurden Tesla, SpaceX von Twitter-CEO Elon Musk und die US-Luftfahrtbehörde FAA Mitangeklagte in einer Umweltklage, die von US-Umweltgruppen eingereicht wurde. Die Klage geht auf den ersten Testflug der weltgrößten Rakete Starship durch SpaceX im vergangenen Monat zurück, der mitten in der Luft explodierte.

Laut ITBEAR Technology Information hat SpaceX in einem am vergangenen Freitag beim Gericht eingereichten Antrag den Bundesrichter Carl Nichols gebeten, dem Unternehmen zu gestatten, Mitangeklagter bei der FAA zu werden, um sich mit Umwelt- und The Center-Fragen zu befassen for Biological Diversity, eine gemeinnützige Organisation im Bereich Kulturerbe, reichte Anfang des Monats eine Klage gegen die FAA ein.

Das Center for Biological Diversity fordert, dass die FAA eine eingehendere Umweltprüfung der möglichen Auswirkungen der Startaktivitäten von SpaceX durchführen sollte, bevor sie den Start der größten Rakete der Welt von Starbase in der Nähe von Brownsville, Texas, genehmigt. Sie stellten außerdem fest, dass die von SpaceX bereitgestellten „Abhilfemaßnahmen“ nicht ausreichten, um „erhebliche negative Auswirkungen“ auf gefährdete Arten, ihre Lebensräume und indigene Stämme in der Region zu vermeiden.

In der Einreichung erläuterte SpaceX die potenziellen Auswirkungen, die ein Sieg der Umweltschützer sowohl geschäftlich als auch finanziell auf das Unternehmen haben könnte. Das Unternehmen argumentierte, dass der Schritt die erheblichen nationalen und wissenschaftlichen Vorteile, die Starship bringen könnte, untergraben würde.

Die FAA ist verpflichtet, dem Center for Biological Diversity eine Umweltverträglichkeitserklärung (Environmental Impact Statement, EIS) vorzulegen. Die Starship-Entwicklung von SpaceX in Texas könnte aufgrund des langwierigen Prozesses jahrelang ins Stocken geraten.

In seinem Antrag erwähnte SpaceX, dass die FAA eine Regierungsbehörde sei und ihre Interessen nicht vollständig vertreten könne. Die FAA sagte, sie habe keinen Kommentar abgegeben.

SpaceX-Finanzvorstand Brett Johansen gab zusammen mit der Einreichung des Antrags eine Erklärung ab, in der er detailliert darlegte, welchen Schaden das Unternehmen erleiden würde, wenn es die Klage verliert. SpaceX habe seit 2014 mehr als 3 Milliarden US-Dollar in Starbase-Einrichtungen und Raumschiffsysteme investiert, bemerkte er.

Johnson hob die wichtigen zukünftigen Missionen von Starship hervor, zu denen die Erfüllung von Verträgen für den Transport von NASA-Astronauten zum Mond und die Durchführung kommerzieller Kundenmissionen gehören. Darüber hinaus ist auch das Starlink-Satelliten-Internetgeschäft von SpaceX für das Raumschiff äußerst wichtig.

Erwähnenswert ist, dass die Rakete beim ersten Testflug des Starship während des Fluges mehrere Triebwerke verlor, was zu schweren Schäden am Startplatz sowie zu Bränden und der Ausbreitung von Feinstaub führte . Frage. Wissenschaftler untersuchen die Umweltauswirkungen von Starship-Testflügen und Explosionen.

Trotz Klagen und technischen Herausforderungen ist SpaceX immer noch davon überzeugt, dass Starship der Wissenschaft beispiellose Möglichkeiten bieten wird. Wissenschaftler können die enorme Nutzlastkapazität der interstellaren Raumsonde nutzen, um Aufgaben auszuführen, die bisher schwer zu bewältigen waren, und wissenschaftliche Untersuchungen und Erkundungen auf schnellste und einfachste Weise abzuschließen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass SpaceX und die FAA trotz Umweltklagen gemeinsame Beklagte wurden und gleichzeitig die bedeutenden nationalen und wissenschaftlichen Interessen des Raumschiffs betonten. Das Geschäft und die Finanzen von SpaceX könnten durch den Ausgang künftiger Gerichtsverfahren erheblich beeinträchtigt werden, was möglicherweise zu einer Verzögerung der weiteren Entwicklung von Starship führen könnte.

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