Toyotas neue Führung beschleunigt die Entwicklung von Elektrofahrzeugen und strebt einen weltweiten Absatz von 1,5 Millionen Fahrzeugen an

Laut Nachrichten vom 1. Juni hat Toyota kürzlich angekündigt, die Investitionen in die im Bau befindliche TBMNC-Batteriefabrik zu erhöhen, um der wachsenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem US-Markt gerecht zu werden. Toyota hat zwei zusätzliche Investitionen in das Werk getätigt, wobei die Gesamtinvestition voraussichtlich 5,9 Milliarden US-Dollar erreichen wird.

Obwohl Toyota einer der größten Automobilhersteller der Welt ist, wird seine Entwicklung im Bereich der Elektrofahrzeuge von der Branche als hinterherhinkend angesehen. Laut Statistik wird Toyota im Jahr 2022 weltweit nur 24.000 Elektrofahrzeuge verkaufen. Allerdings kündigte die neue Führung von Toyota im April dieses Jahres eine beschleunigte Strategie für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen an und plant, Toyotas weltweiten Absatz von Elektrofahrzeugen bis 2026 auf 1,5 Millionen Fahrzeuge pro Jahr zu steigern.

Um dieses Ziel zu erreichen, glaubt Toyota, den Absatz steigern zu müssen, da reine Elektrofahrzeuge auf den US-Markt kommen und an Popularität gewinnen. Die US-Regierung sieht Vorzugsregelungen für lokal hergestellte reine Elektrofahrzeuge vor. Nach dem Inflation Reduction Act haben nur in den USA, Kanada und Mexiko montierte reine Elektrofahrzeuge Anspruch auf Subventionen. Um den Subventionsanforderungen gerecht zu werden, müssen Autohersteller außerdem einen bestimmten Prozentsatz der Fahrzeugbatterien in Nordamerika produzieren.

Nach Ansicht des Herausgebers haben auf dem US-Markt reine Elektrofahrzeuge mit einem Preis von etwa 30.000 bis 50.000 US-Dollar ein großes Verkaufsvolumen. Für Automobilhersteller hängt die Möglichkeit, staatliche Subventionen zu erhalten, direkt von ihrer preislichen Wettbewerbsfähigkeit ab. Daher haben große Unternehmen ihre Investitionen in reine Elektrofahrzeugfabriken und Batteriefabriken erhöht. Der Volkswagen-Konzern wird bereits 2022 in seinem Werk in Tennessee im Süden der USA mit der Produktion reiner Elektrofahrzeuge beginnen, und auch die südkoreanische Hyundai Motor Group hat mit der Produktion begonnen.

Um die Produktionsbasis reiner Elektrofahrzeuge auf dem US-Markt zu festigen, hat Toyota beschlossen, zusätzliche Investitionen in die im Bau befindliche TBMNC-Batteriefabrik zu tätigen. Mit der Ausweitung der Investitionen wird Toyota voraussichtlich die Produktion und den Verkauf von Elektrofahrzeugen beschleunigen, um der wachsenden Nachfrage auf dem US-Markt gerecht zu werden. Dies ist auch Toyotas aktive Reaktion auf den globalen Entwicklungstrend von Elektrofahrzeugen mit dem Ziel, sich im harten Wettbewerb mit anderen Wettbewerbern zu behaupten, um Marktanteile zu konkurrieren und das Ziel einer nachhaltigen Entwicklung zu erreichen.

Insgesamt werden die erhöhten Investitionen von Toyota in TBMNC-Batteriefabriken die Entwicklung der reinen Elektrofahrzeugindustrie in den Vereinigten Staaten weiter fördern und Toyota voraussichtlich dabei unterstützen, weitere Marktanteile zu gewinnen. Dies ermutigt die Verbraucher von Elektrofahrzeugen auf dem US-Markt, mehr Auswahlmöglichkeiten zu haben, und fördert gleichzeitig Innovation und Fortschritt in der gesamten Branche. Mit der rasanten Entwicklung des globalen Marktes für Elektrofahrzeuge wird der Wettbewerb zwischen den großen Automobilherstellern im Bereich der Elektrifizierung meiner Meinung nach in Zukunft immer härter werden.

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