


Hon Hai erwirbt die Siliziumkarbid-Einheit von Guochuang Semiconductor, um Wettbewerbsvorteile auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu schaffen
In den Nachrichten vom 1. Juni kündigten Hon Hai und Yageo Semiconductor einen neuen strategischen Kooperationsplan für Halbleiter an. Nach Aussagen beider Parteien plant Hon Hai, die Siliziumkarbid (SiC)-Einheit von Guochuang Semiconductor zu erwerben und ein neues Layout im Halbleiterbereich einzuführen.
Es wird berichtet, dass Guochuang Semiconductor ein Unternehmen ist, das vor zwei Jahren von Hon Hai und Yageo gemeinsam investiert und gegründet wurde. Um die Weiterentwicklung der Zusammenarbeit voranzutreiben, beschloss Guochuang Semiconductor, sein Geschäft mit integrierten Schaltkreisen (IC) und Siliziumkarbid-Komponenten/-Modulen an Hon Hais neu gegründete IC-Design-Tochtergesellschaft zu übertragen. Der Gesamtwert dieser Transaktion beträgt 204 Millionen NT$, was etwa 47,124 Millionen Yuan entspricht.
Um die Zusammenarbeit zu stärken, werden die beiden Unternehmen auch die Eigentümerstruktur von Guochuang Semiconductor neu planen. Yageo wird 55 % von Guochuang Semiconductor halten, während Hon Hai die restlichen 45 % halten wird. Darüber hinaus wird Chen Taiming, Vorsitzender der Yageo Group, als Vorsitzender von Guochuang Semiconductor fungieren.
Nach Ansicht des Herausgebers sagte Liu Yangwei, Vorsitzender der Hon Hai Group, dass diese Zusammenarbeit das Elektrofahrzeuggeschäft und die Automobilkunden von Hon Hai rasch verbessern werde . Bieten Sie bessere Wettbewerbsvorteile im wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge. Es wurde bereits berichtet, dass das Modell von Hon Hai Plan E wird im zweiten Quartal dieses Jahres mit der Massenproduktion beginnen. Die neu gegründete IC-Design-Tochtergesellschaft von Hon Hai wird die Produktlinien und Teams für integrierte Schaltkreise und Siliziumkarbid-Komponenten/Module von Guochuang Semiconductor übernehmen und Ende dieses Jahres mit der Auslieferung von Personenkraftwagen mit Elektrofahrzeugen von Hon Hai beginnen, um das Entwicklungsgeschäft von Hon Hai weiter voranzutreiben im Bereich Elektrofahrzeuge.
Das Obige ist der Bericht des Herausgebers über die Zusammenarbeit zwischen Hon Hai und Yageo Semiconductor. Diese Zusammenarbeit wird eine positive Rolle bei der Förderung der Entwicklung der Halbleiterindustrie und der Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit von Hon Hai auf dem Markt für Elektrofahrzeuge spielen. Wir werden die relevanten Entwicklungen weiterhin im Auge behalten und den Lesern die neuesten Berichte und Analysen zur Verfügung stellen.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonHon Hai erwirbt die Siliziumkarbid-Einheit von Guochuang Semiconductor, um Wettbewerbsvorteile auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu schaffen. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!

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Laut Nachrichten dieser Website vom 6. August sagte Yang Zhuxiang, General Manager der Innolux Corporation, gestern (5. August), dass das Unternehmen aktiv Halbleiter-Fan-out-Panel-Level-Packaging (FOPLP) einsetzt und fördert und voraussichtlich Massen- ChipFirst noch in diesem Jahr produzieren. Der Beitrag der Prozesstechnologie zum Umsatz wird sich im ersten Quartal des nächsten Jahres zeigen. Fenye Innolux gab an, dass es voraussichtlich in den nächsten ein bis zwei Jahren die Prozesstechnologie der Umverteilungsschicht (RDLFirst) für Produkte der mittleren bis oberen Preisklasse in Massenproduktion herstellen wird und mit Partnern zusammenarbeiten wird, um die technisch schwierigsten Glasbohrungen zu entwickeln ( TGV)-Prozess, der weitere 2-3 Jahre dauern wird. Er kann innerhalb eines Jahres in die Massenproduktion gebracht werden. Yang Zhuxiang sagte, dass die FOPLP-Technologie von Innolux „bereit für die Massenproduktion“ sei und mit Produkten der unteren und mittleren Preisklasse auf den Markt kommen werde.

Laut Nachrichten dieser Website vom 17. April hat TrendForce kürzlich einen Bericht veröffentlicht, in dem es davon ausgeht, dass die Nachfrage nach den neuen Blackwell-Plattformprodukten von Nvidia optimistisch ist und die gesamte CoWoS-Verpackungsproduktionskapazität von TSMC im Jahr 2024 voraussichtlich um mehr als 150 % steigen wird. Zu den neuen Blackwell-Plattformprodukten von NVIDIA gehören GPUs der B-Serie und GB200-Beschleunigerkarten, die NVIDIAs eigene GraceArm-CPU integrieren. TrendForce bestätigt, dass die Lieferkette derzeit sehr optimistisch in Bezug auf GB200 ist. Es wird geschätzt, dass die Auslieferungen im Jahr 2025 eine Million Einheiten überschreiten werden, was 40-50 % der High-End-GPUs von Nvidia ausmacht. Nvidia plant, in der zweiten Jahreshälfte Produkte wie GB200 und B100 auszuliefern, aber vorgelagerte Waferverpackungen müssen noch komplexere Produkte einführen.

Laut Nachrichten dieser Website vom 19. April ist das intelligente Elektrofahrzeug Nr. 9 F2z110 jetzt auf der JD.com-Plattform verfügbar und wird heute um 19:30 Uhr zu einem Einstiegspreis von 5.399 Yuan in den Verkauf gehen. Berichten zufolge hat dieses neue Produkt ein neu aufgewertetes Erscheinungsbild mit glänzender Lackierung und ist in vier Farben erhältlich: Kaffeeweiß, Diamantgrau, Sternenschwarz und Moosgrün. Die zentrale Steuerung auf dem großen Bildschirm macht Fahrstatusinformationen auf einen Blick klar. Das intelligente Fahrsystem RideyFUNAir unterstützt einfache Vorgänge wie das Umschalten von Liedern, Navigation und Anrufen und unterstützt IPX7-Wasserdichtigkeit und Anti-Fingerabdruck, Multimedia-Tasten usw. Dieses neue Produkt ist mit einer 4830-Hochenergie-Lithiumbatterie ausgestattet, die eine „echte Reichweite“ von 110 km erreicht, und unterstützt Fahrfunktionen wie TCS-Traktionskontrollsystem, OTD-Single-Turn-Lenkermodus, HHC-Bergparken, Ein-Knopf-Rückwärtsfahren, und Tempomat. Darüber hinaus wurde das Beleuchtungssystem des neuen Autos vollständig modernisiert und beleuchtet

Laut Nachrichten vom 19. September hat das Ministerium für Industrie und Informationstechnologie kürzlich einige energiebezogene Informationen über die kommende neue inländische Elektrolimousine i5 von BMW veröffentlicht. Dieses neue Auto wird mit Spannung erwartet, da es auf dem Markt für Elektrofahrzeuge ziemlich wettbewerbsfähig sein wird. Es wird davon ausgegangen, dass der BMW i5 mit einem Batteriepaket mit einer Kapazität von 79,05 kWh ausgestattet wird, das den Nutzern eine hervorragende rein elektrische Reichweitenleistung von 536 bis 567 Kilometern bietet. Darüber hinaus hat das BMW i5-Modell ein Leergewicht von 2.209 Kilogramm und wird voraussichtlich von einem Heck-Einzelmotor mit einer maximalen Leistung von 250 Kilowatt und einem maximalen Drehmoment von 430 Nm angetrieben. Nach Angaben des Herausgebers betragen Länge, Breite und Höhe dieses im Inland produzierten BMW i5 jeweils 5175/1900/1520 mm und der Radstand beträgt 3105 mm

Laut Nachrichten dieser Website vom 27. Dezember hat SK Hynix laut koreanischen Medien ETNews kürzlich eine wiederverwendbare CMP-Polierpad-Technologie entwickelt, die nicht nur die Kosten senken, sondern auch das ESG-Management (Umwelt, Soziales, Governance) verbessern kann. SK Hynix sagte, dass sie zunächst wiederverwendbare CMP-Polierpads in risikoarmen Prozessen einsetzen und ihren Anwendungsbereich schrittweise erweitern werden. Hinweis: Bei der CMP-Technologie geht es darum, die Oberfläche des Materials durch die kombinierte Wirkung von Chemikalien und Mechanik zu polieren um die erforderliche Ebenheit zu erreichen. Die chemischen Bestandteile in der Polierflüssigkeit reagieren chemisch mit der Materialoberfläche und bilden eine erweichte Schicht, die sich leicht polieren lässt. Das Polierpad und die Schleifpartikel in der Polierflüssigkeit polieren die Materialoberfläche physikalisch und mechanisch, um die erweichte Schicht zu entfernen. Quelle: Dinglong-Aktien in CM

Der Hauptunterschied besteht darin, dass der Halbleiter-Festwertspeicher (ROM) Informationen dauerhaft speichern kann, während der Halbleiter-Direktzugriffsspeicher (RAM) Informationen verliert, wenn der Strom ausgeschaltet wird. Das Merkmal von ROM besteht darin, dass es nur Informationen lesen, aber keine Informationen schreiben kann. Der Inhalt geht nach dem Ausschalten nicht verloren und wird nach dem Einschalten automatisch wiederhergestellt. Das Merkmal von RAM ist seine hohe Lese- und Schreibgeschwindigkeit. Sein größter Nachteil besteht darin, dass der darin enthaltene Inhalt sofort nach dem Ausschalten verschwindet.

Laut Berichten dieser Website vom 8. Juli, basierend auf Berichten von Nikkei und der japanischen „Jiji News Agency“, gab die Sony Semiconductor Manufacturing Company, ein Halbleiterhersteller der Sony-Gruppe, am 8. (heute) Ortszeit bekannt, dass das Unternehmen dies getan habe Schädliche Chemikalien wurden außerhalb der Fabrik abgegeben und es erfolgte keine Benachrichtigung. Das Unternehmen gab an, dass dies auf einen Eingabefehler und ein mangelhaftes Bestätigungssystem zurückzuführen sei. In den Geschäftsjahren 2021 und 2022 gab die Fabrik für Kamerabildsensoren in der Stadt Kikuyo in der Präfektur Kumamoto ihre Emissionen chemischer Substanzen fälschlicherweise mit 0 an. Die tatsächliche Situation war, dass es Emissionen von „Abfällen ohne harmlose Behandlung“ gab. Die Anlage emittiert Fluorwasserstoff, der häufig bei der Verarbeitung und Reinigung von Halbleitern verwendet wird. Hinweis von dieser Website: Fluorwasserstoff ist schädlich für den menschlichen Körper und kann beim Einatmen Atemwegserkrankungen und sogar lebensbedrohliche Zustände verursachen. Sony-Hälfte

Laut Nachrichten vom 18. September veröffentlichte der chinesische Elektrofahrzeughersteller Li Auto letzte Woche ein Testvideo seines ersten rein elektrischen MPV-Modells MEGA, das große Aufmerksamkeit erregte. Dieses Modell setzt große Hoffnungen und wird voraussichtlich das Flaggschiffprodukt von Li Auto werden. Die begeisterte Aufmerksamkeit, die es erhält, ist auf die Ambitionen und Ambitionen des Unternehmens für den High-End-Markt zurückzuführen. einmal mutig erklärt, dass ihr Ziel, die meistverkaufte Automarke in China zu werden, nicht auf ein bestimmtes Energiemodell oder Karosserietyp beschränkt ist. Sie haben versucht, die traditionelle Vorstellung zu untergraben, dass reine Elektrofahrzeuge der Spitzenklasse keine beliebten Produkte werden können, und haben zu diesem Zweck große Anstrengungen unternommen. Obwohl das Straßentestvideo von MEGA große Aufmerksamkeit erregte, haben die Verantwortlichen von Li Auto die technischen Daten des Autos nicht offiziell bekannt gegeben Design. Nur die Außenwelt
