Tesla bestreitet: Shanghai ist die erste Wahl für Pilotstädte ohne FSD-Vollversion

Laut Nachrichten vom 12. Juni antwortete Tesla China heute auf die Nachricht, dass Shanghai die erste Pilotstadt war, die die Vollversion von FSD eröffnete, und sagte, dass die Nachricht nicht wahr sei.

Teslas FSD (Full Self-Driving Capability) ist erneut in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit gerückt. Das Produkt hat insgesamt 190 Millionen Meilen (ca. 306 Millionen Kilometer) zurückgelegt. Tesla-Gründer Elon Musk sagte kürzlich auf einer Aktionärsversammlung, dass FSD Die Beta-Version entwickelt sich sehr schnell und in Zukunft wird die Sicherheit die von menschlichen Fahrern weit übertreffen und das zehnfache Sicherheitsniveau erreichen.

Teslas autonome Fahrprodukte sind in drei Kategorien unterteilt: AP, EAP und FSD. Die Basisversion ist AP und die erweiterte Version EAP fügt neue Funktionen wie Smartphone-Beschwörung, automatisches Parken und NOA hinzu. Derzeit sind diese beiden Versionen in China erhältlich, wobei AP kostenlos erhältlich ist und EAP 32.000 Yuan kostet. Die höchste FSD-Stufe, einschließlich navigationsunterstütztem Fahren (NOA), automatischer Spurwechsel, automatisches Parken, Smart Summon, Verkehrssignalerkennung und automatische Lenkung auf Stadtstraßen, ist derzeit nur in der Beta-Version zum Preis von 15.000 US-Dollar erhältlich US-Dollar (ca. 100.000 RMB) und der kanadische Preis beträgt 17.500 US-Dollar (ca. 113.000 RMB).

Nach Verständnis des Herausgebers hat Tesla zwar Hunderttausende Fahrzeuge auf dem chinesischen Markt ausgeliefert, die auf FSD aufgerüstet werden können Beta-Autos, aber aus politischen und regulatorischen Gründen ist FSD noch nicht in den chinesischen Markt eingestiegen. China ist nach den USA der zweitgrößte Markt für Tesla Die Beta wird offiziell in China veröffentlicht, was den Umsatz von Tesla deutlich steigern wird.

In den sozialen Medien sagte Elon Musk, CEO von Tesla, dass Tesla seine selbstfahrende Technologie gerne an andere Autohersteller lizenzieren würde. Chen Kele, stellvertretender Direktor der Abteilung zur Förderung intelligenter Fertigung der Shanghaier Kommunalkommission für Wirtschaft und Informationstechnologie, gab am 12. Mai bekannt, dass Shanghai seine Zusammenarbeit mit Tesla weiter vertiefen wird, um gemeinsam die Entwicklung von autonomem Fahren und Robotern in Shanghai voranzutreiben engagiert sich für den Aufbau zentraler Technologievorteile und Technologie-Branchencluster für den globalen Markt.

Obwohl die Nachricht, dass Shanghai die erste Pilotstadt war, die die Vollversion von FSD eröffnete, von Tesla China dementiert wurde, entwickelt sich die Zusammenarbeit zwischen Shanghai und Tesla weiter, was für den Fortschritt der autonomen Fahr- und Technologiebranchen von großer Bedeutung ist. Da sich die Technologie weiterentwickelt, werden die Erwartungen der Menschen an autonomes Fahren meiner Meinung nach in Zukunft immer größer.

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