Welche Funktion hat ein Shunt-Auslöser?

Die Funktionen des Arbeitsstromauslösers: 1. Trennen Sie das Hydrauliksystem und halten Sie durch Vorgänge wie Ölansaugung und Ölableitung ausreichenden Druck aufrecht, um sicherzustellen, dass immer ausreichend Kraftstoff in der Kraftstoffpumpe vorhanden ist. 2. Zur Kraftstoffpumpe Der Druck und die Steuerung der Kraftstoffpumpe stellen die normale Kraftstoffversorgung des Motors sicher und sorgen so für einen stabilen und effizienten Betrieb. Dadurch werden Kraftstoffeinsparungen, eine Verlängerung der Lebensdauer des Motors und eine Reduzierung der Schadstoffemissionen erzielt.

Die Betriebsumgebung dieses Artikels: Windows 11-System, Dell G3-Computer.

Der Arbeitsstromauslöser hat zwei Hauptfunktionen:

1. Trennhydrauliksystem

Im Inneren des Auslösers befindet sich ein Hydrauliksystem, das mit der Kraftstoffpumpe verbunden ist Das System beginnt zu arbeiten. Durch Vorgänge wie Ölansaugung und Ölableitung wird ein ausreichender Druck aufrechterhalten, um sicherzustellen, dass immer ausreichend Kraftstoff in der Kraftstoffpumpe vorhanden ist.

2. Üben Sie zusätzlichen Druck auf die Kraftstoffpumpe aus.

Unter den Hochgeschwindigkeits-Betriebsbedingungen des Motors muss die Kraftstoffpumpe mehr Kraftstoff fördern. Zu diesem Zweck muss der Tripper seinen Innendruck dynamisch an die Motordrehzahl anpassen, um die Anforderung der Kraftstoffpumpe zu erfüllen, kontinuierlich Kraftstoff bereitzustellen, um den normalen Betrieb des Motors aufrechtzuerhalten.

Der Shunt-Release sorgt durch die Steuerung der Kraftstoffpumpe für die normale Kraftstoffversorgung des Motors und sorgt so für einen stabilen und effizienten Betrieb. Dadurch können Kraftstoffeinsparungen, eine Verlängerung der Motorlebensdauer und eine Reduzierung der Schadstoffemissionen erzielt werden.

Erweiterung:

Was ist ein Arbeitsstromauslöser?

Der Arbeitsstromauslöser ist ein elektronisches Steuergerät, das normalerweise in älteren Autos oder Dieselmotoren verwendet wird. Es hat gute Auswirkungen auf die Reduzierung mechanischer Kraftstofflecks, die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, die Verlängerung der Motorlebensdauer und die Reduzierung der Schadstoffemissionen.

Bei Autos oder Dieselmotoren wird die Kraftstoffpumpe normalerweise über einen mechanischen Übertragungsarm angetrieben. Wenn die Motordrehzahl sinkt, wird auch der mechanische Übertragungsarm langsamer, wodurch der Druck in der Kraftstoffpumpe abnimmt, was wiederum dazu führt, dass der Kraftstoff in der Kraftstoffpumpe reduziert oder sogar unterbrochen wird. Zu wenig Kraftstoff führt in diesem Fall zu einer verringerten Motorleistung, einem erhöhten Energieverbrauch und gefährdet sogar die Lebensdauer des Motors.

Der Shunt-Tripper ist ein Gerät, das die Abnahme der Motordrehzahl erkennen und den Ausgangsdruck der Kraftstoffpumpe automatisch anpassen kann, um eine normale Kraftstoffversorgung und einen stabilen Motorbetrieb sicherzustellen.

Obwohl mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Automobiltechnologie solche Steuergeräte in den meisten Modellen verwendet werden, benötigen alte Autos oder Dieselmotoren immer noch Auslöser, um normal zu funktionieren.

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