Kürzlich kündigte NIO Anpassungen seiner Benutzerrechte und Preise für seine gesamte Modellreihe an, ein Schritt, der große Aufmerksamkeit erregt hat. Wang Teng, General Manager der Henan-Niederlassung von Xiaomi, äußerte seine Ansichten zur Preissenkungsstrategie von NIO auf Weibo.
Es versteht sich, dass NIO kurz nach seiner Einführung eine Preissenkung angekündigt hat. Wang Teng sagte, dass eine Preissenkung zum jetzigen Zeitpunkt nicht die beste Wahl sei, da sie sich auf das Markenpotenzial und die Benutzerbekanntheit auswirken könnte. Er schlug einen alternativen Plan vor, der darin besteht, optionale wertvolle Funktionen wie Sitzheizung, Nomi, Audio und Sonnenschutz usw. aufzurüsten und aufzugeben, um den Wertsinn und das Benutzererlebnis des Fahrzeugs zu verbessern. Seiner Ansicht nach würde dieser Ansatz weniger Auswirkungen auf die Marke haben und gleichzeitig das Produktsortiment und die Lieferprozesse rationalisieren.
Wang Teng bewertete auch den neuen ES6 von Weilai Automobile und war der Meinung, dass Design und Qualität des Fahrzeugs recht gut sind. Er wies jedoch darauf hin, dass die offensichtlichen Vorteile des neuen ES6 im Vergleich zu seinen Konkurrenten nicht offensichtlich seien. Er glaubt, dass NIO viel Geld in Hardware investiert hat, das Erlebnis jedoch nicht wesentlich verbessert wurde. Im Gegenteil, einige Funktionen, die das Benutzererlebnis und die Qualität verbessern, erfordern zusätzliche Optionen.
NIO hat diesmal die Benutzerrechte und Preise aller Modelle angepasst, die lebenslangen kostenlosen Batteriewechselrechte gestrichen und die Fahrzeuggarantiezeit von 10 Jahren ohne Kilometerbegrenzung auf 6 Jahre oder 150.000 Kilometer angepasst. Gleichzeitig wurden die Preise aller Neuwagen um 30.000 Yuan gesenkt. Nachdem der Nutzer das Auto erhalten hat, bleiben die ihm zustehenden Autorechte, einschließlich des Rechts auf dauerhaften, kostenlosen Austausch der Batterie, unverändert bestehen. Beim Kauf eines Neuwagens können Benutzer wählen, ob sie die Autorechte und -interessen des Originalautos auf das neue Auto übertragen oder ob sie auf die Rechte und Interessen verzichten möchten, um den Autokaufpreis in Höhe von 30.000 bis 50.000 Yuan abzuziehen .
NIO hat kürzlich Benutzerrechte und Preise angepasst, ein Schritt, der in der Branche und bei Verbrauchern für breite Diskussionen gesorgt hat. Manche glauben, dass sich Preissenkungen negativ auf das Markenimage auswirken könnten, während andere glauben, dass ein Upgrade mit wertvollen Funktionen die Benutzerzufriedenheit mit dem Produkt steigern kann. Automobilhersteller müssen sich wichtigen Fragen stellen, etwa der Frage, wie sie Preis, Benutzererfahrung und Markenimage in einem hart umkämpften Markt abwägen können.
Nach dem Verständnis des Herausgebers wird NIO seine Produktstrategien weiterhin auf der Grundlage von Markt- und Benutzerfeedback optimieren, um der Verbrauchernachfrage nach hochwertigen und leistungsstarken Elektrofahrzeugen gerecht zu werden. Da sich der Markt für Elektrofahrzeuge weiter entwickelt und der Wettbewerb intensiviert wird, werden Verbraucher mehr Auswahlmöglichkeiten und großzügigere Rechte und Vorteile haben.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonWang Teng, General Manager von Xiaomi, äußerte seine Meinung: Die Preissenkungsstrategie von NIO ist fraglich. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!
