


Vorschau auf die Pressekonferenz zum „Family Technology Day' von Li Auto: Elektroenergiestrategie und neue Batterietechnologie wecken Erwartungen
Es wird erwartet, dass Li Auto auf der morgigen Konferenz „Family Technology Day“ spannende Highlights präsentieren wird. Auf dieser Konferenz wird Li Auto eine wichtige Aktion namens „Strategie für elektrische Energie“ vorschlagen. Die bisherigen Werbeplakate und Video-Preview-Konferenzen haben immer wieder große Aufmerksamkeit auf Li Auto gelenkt.
Laut dem offiziellen Poster von Li Auto wird auf dieser Konferenz brandneue Batterietechnologie vorgestellt, die auf die neuen Modelle von Li Auto angewendet wird. Das Poster in der Vorschau bestätigt die vorherigen Gerüchte weiter und ersetzt „4C“ durch „5C“, was darauf hindeutet, dass Li Auto voraussichtlich die neue Batterie aus der CATL-Ära vorstellen wird. Berichten zufolge soll diese neue Batterie einen Kilometerdurchbruch von „500 Kilometern Schnellladung in 10 Minuten“ erreichen. Dies wird revolutionäre Veränderungen bei der Ladezeit und der Reichweite von Elektrofahrzeugen mit sich bringen.
Darüber hinaus kündigte Li Auto an, dass auch ihr intelligentes Sprachsystem „Lideal Classmate“ aktualisiert wird und voraussichtlich über einige Superkräfte verfügen wird. Li Auto begann am 26. Mai, OTA für Benutzer seiner Modelle L9, L8 und L7 anzubieten. Version 4.5 des Auto-Maschine-Systems, die neue Version fügt eine neue Sprachinteraktionsfunktion namens „Voiceprint“ hinzu. Fahrgäste können sich per Sprachabdruck registrieren, sodass „ideale Klassenkameraden“ verschiedene Fahrgäste identifizieren und deren Spitznamen verwenden können. Darüber hinaus können sie auf der Grundlage des Sprachabdruckspeichers personalisierte Anweisungen zur Fahrzeugsteuerung ausführen.
Darüber hinaus kündigte Li Auto an, dass sein Navigation Assisted Driving System (NOA) ein neues Stadtroutenspiel starten wird. Früheren Nachrichten zufolge plant Li Auto, im Juni einen Frühbuchertest für städtisches NOA zu starten und verspricht, Benutzern lebenslange kostenlose Nutzung der NOA-Funktion für das gesamte Szenario zu ermöglichen.
Schließlich wird Li Auto am „Family Technology Day“ den Namen seines ersten reinen Elektrofahrzeugmodells veröffentlichen. Berichten zufolge könnte das erste rein elektrische Modell von Li Auto ein MPV-Modell mit dem Codenamen W01 sein. Dieser MPV wird voraussichtlich das Modell mit dem niedrigsten Luftwiderstandsbeiwert sein und ist mit 800-V-Schnellladetechnologie und der Kirin-Batterie von CATL ausgestattet.
Auf dieser Konferenz wird Li Auto seine innovativen Errungenschaften in den Bereichen Batterietechnologie, intelligente Sprachsysteme und Fahrassistenztechnologie präsentieren. Bis dahin werden weitere technologische Durchbrüche und Produktinformationen über Li Auto bekannt gegeben.
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Ebenso wie menschliches Gehen müssen auch selbstfahrende Autos die Fähigkeit haben, unabhängig zu denken und Urteile und Entscheidungen über die Verkehrsumgebung zu treffen, um den Reiseprozess abzuschließen. Mit der Verbesserung der fortschrittlichen Technologie des assistierten Fahrens verbessert sich die Sicherheit von Autofahrern immer weiter, und der Grad der Beteiligung des Fahrers an der Entscheidungsfindung beim Fahren nimmt immer mehr ab. Selbstfahrende Autos, auch fahrerlose Autos genannt, sind im Wesentlichen hochintelligente Roboter, die ihr Fahrverhalten entweder nur mit Unterstützung des Fahrers oder ganz ohne Fahrerassistenz durchführen können. Autonomes Fahren wird hauptsächlich durch die Wahrnehmungsschicht, die Entscheidungsschicht und die Ausführungsschicht realisiert. Als automatisiertes Fahrzeug können autonome Fahrzeuge zusätzliches Radar (Millimeterwellenradar, Lidar), Fahrzeugkameras und globale Navigationssatellitensysteme (G

Laut Nachrichten vom 25. August kündigte Li Auto kürzlich die Einführung eines neuen NOA-Plans für Pendler an, um Benutzern ein komfortableres autonomes Fahrerlebnis zu bieten. Dem Plan zufolge wird das Unternehmen ab September schrittweise den internen Test von Pendler-NOA eröffnen und ihn zunächst für Erstnutzer einführen, um ihnen intelligentere und sicherere Pendleroptionen zu bieten. Im Januar 2024 wird Li Auto das Commuting NOA allen ADMax-Benutzern zugänglich machen und anschließend die ADPro-Version herausbringen. Nach Ansicht des Herausgebers zielt die Einführung des Commuting NOA-Programms darauf ab, die Bedürfnisse der Benutzer beim autonomen Fahren während des Pendelns zu erfüllen. Durch dieses Programm müssen Benutzer nicht warten, bis das charakteristische Training der gesamten Stadt abgeschlossen ist. Sie müssen lediglich eine persönliche Pendelroute festlegen und das Fahrzeug die Eigenschaften erlernen lassen, um dann die unterstützte Fahrfunktion auf der festgelegten Route zu nutzen . Für einfache Routen

01 Was ist ein Skateboard-Chassis? Das sogenannte Skateboard-Chassis integriert die Batterie, das elektrische Antriebssystem, die Federung, die Bremsen und andere Komponenten im Voraus, um eine Trennung und Entkopplung von Karosserie und Chassis zu erreichen. Basierend auf dieser Art von Plattform können Automobilhersteller die frühen Forschungs- und Entwicklungs- sowie Testkosten erheblich senken und gleichzeitig schnell auf die Marktnachfrage reagieren, um verschiedene Modelle zu entwickeln. Insbesondere im Zeitalter des fahrerlosen Fahrens ist das Layout des Autos nicht mehr auf das Fahren ausgerichtet, sondern wird sich auf die Raumeigenschaften konzentrieren. Das Skateboard-Chassis kann mehr Möglichkeiten für die Entwicklung der oberen Kabine bieten. Wie im Bild oben gezeigt, sollten wir uns beim Betrachten des Skateboard-Chassis natürlich nicht von dem ersten Eindruck „Oh, es ist ein nicht tragender Körper“ einrahmen lassen. Damals gab es noch keine Elektroautos, also auch keine Hunderte Kilogramm schweren Batteriepakete, kein Steering-by-Wire-System, das die Lenksäule überflüssig machen konnte, und kein Brake-by-Wire-System.

Kontrolle ist die Strategie, die das Fahrzeug vorantreibt. Ziel der Regelung ist es, mit realisierbaren Regelgrößen die Abweichung von der Soll-Trajektorie zu minimieren, den Passagierkomfort zu maximieren usw. Wie in der Abbildung oben gezeigt, umfassen die mit der Eingabe des Steuermoduls verbundenen Module Planungsmodul, Positionierungsmodul, Fahrzeuginformationen usw. Das Positionierungsmodul liefert Informationen zum Fahrzeugstandort, das Planungsmodul liefert Informationen zur Zielbahn und zu den Fahrzeuginformationen gehören Gang, Geschwindigkeit, Beschleunigung usw. Die Steuerausgänge sind Lenk-, Beschleunigungs- und Bremsgrößen. Das Steuermodul ist hauptsächlich in horizontale Steuerung und vertikale Steuerung unterteilt. Entsprechend den verschiedenen Kopplungsformen kann es in unabhängige und integrierte Methoden unterteilt werden. 1 Steuerungsmethode 1.1 Entkoppelte Steuerung Die sogenannte entkoppelte Steuerung bedeutet, die horizontalen und vertikalen Steuerungsmethoden unabhängig voneinander zu steuern. 1.2 Kupplungssteuerung

01 Control-by-Wire-Technologie Die kognitive Control-by-Wire-Technologie (XbyWire) wandelt die Bedienhandlungen des Fahrers über Sensoren in elektrische Signale um, um eine Getriebesteuerung zu erreichen. Sie ersetzt herkömmliche mechanische Systeme oder hydraulische Systeme, und die elektrischen Signale steuern die Aktuatoren direkt, um dies zu erreichen Steuerung Zweck und Grundprinzip sind in Abbildung 1 dargestellt. Diese Technologie geht auf das FlybyWire-Flugzeug zurück, das 1972 von der National Aeronautics and Space Administration (NASA) auf den Markt gebracht wurde. Unter ihnen ist „X“ wie die unbekannte Zahl in einer mathematischen Gleichung und stellt verschiedene Komponenten und damit verbundene Vorgänge im Auto dar, die traditionell mechanisch oder hydraulisch gesteuert werden. Abbildung 1 Grundprinzipien der Liniensteuerungstechnik

Am 16. Juli lag der Schlusskurs von China Grand Automobile an 19 aufeinanderfolgenden Tagen unter 1 Yuan, und der Schlusskurs an diesem Tag lag bei 0,87 Yuan. Selbst wenn er am nächsten Tag bis zum Limit stieg, wäre es schwierig, zu dem Aktienkurs zurückzukehren 1 Yuan. Zu diesem Zeitpunkt löste China Grand Automobile die Delisting-Anforderung aus, dass „der Aktienkurs an 20 aufeinanderfolgenden Handelstagen weniger als 1 Yuan beträgt“. Daher wurde das Delisting im Voraus gesperrt und wurde zum Zeitpunkt des Delistings zur Aktie mit dem größten Marktwert Die Geschichte der A-Aktien ist mit 72 Jahren ein riesiger Milliardenbetrag. Dem Finanzbericht zufolge wird der Umsatz von China Grand Automobile im Jahr 2023 jedoch immer noch 137,998 Milliarden Yuan erreichen, mit einem Gesamtfahrzeugabsatz von 713.000 Fahrzeugen. Es ist immer noch die größte Autohändlergruppe in China in Bezug auf den gesamten Pkw-Verkauf und die zweitgrößte in der Umsatzskala. Auf dem Kapitalmarkt stieg der Aktienkurs von China Grand Automobile nach der Hintertür des Börsengangs von Metro Pharmaceuticals im Jahr 2015 auf maximal 32,12 Yuan pro Aktie, und sein Marktwert überstieg einst 100 Milliarden.

Am 29. August veranstaltete Foton Motor eine großartige Konferenz zur Markenauffrischung, die der Branche eine Reihe aufregender Neuigkeiten brachte. Das neue Logo, die Produkte zum Austausch der unteren Batterie von Auman Zhilan und das neue Xiangling Q-Auto standen im Mittelpunkt der Pressekonferenz. Das neue Logo von Foton Motor zeigt die Ambitionen des Unternehmens für die Zukunft. Foton Motor sagte, dass dieses neue Logo die Erneuerung und kraftvolle Entwicklung der Marke symbolisiere und zeige, dass das Unternehmen in eine neue Entwicklungsphase eingetreten sei. Auf der Pressekonferenz stellte Foton Motor auch das mit Spannung erwartete Ersatzprodukt Auman Smart Blue vor Bringen Sie Benutzer mit Hier kommt ein bequemeres und effizienteres Nutzungserlebnis. Gleichzeitig hat auch die neu eingeführte Xiangling Q-Autoserie viel Aufmerksamkeit erregt. Insgesamt gibt es 4 Modelle mit Preisen zwischen 167.800 Yuan und 168.800 Yuan, die den Verbrauchern etwas bieten

Laut Nachrichten vom 9. September hat Hechuang Automobile, eine Tochtergesellschaft von GAC, kürzlich das Innendesign des Hechuang V09 veröffentlicht und angekündigt, dass das Auto ab dem 10. September Vorbestellungen entgegennehmen wird und plant, es am 13. Oktober offiziell auf den Markt zu bringen. Dieses Modell soll in den neuen Energie-MPV-Markt einsteigen. Es feierte im Dezember letzten Jahres sein Debüt. Es ist als mittelgroßer bis großer MPV positioniert und hat viel Aufmerksamkeit erregt. Laut der offiziellen Innenraumvorschau verfügt der Hechuang V09 über ein Siebensitzer-Layout im 2+2+3-Stil und ist in drei Innenfarben erhältlich: Schwarzorange, Helljade und Obsidianschwarz, was ein Gefühl von Luxus und Sportlichkeit vereint. Das Cockpit-Design ist hauptsächlich umhüllend gestaltet, und die Mittelkonsole besteht aus einer Kombination aus drei Bildschirmen. Der zentrale Steuerbildschirm ist aufgehängt, und die LCD-Instrumenten- und Beifahrerbildschirme sind geschickt eingebettet. Der gesamte Designstil ist einfach und geradlinig. Details
