Teslas Elektro-Pickup „Cybertruck' führt eine neue Welle auf dem Pickup-Markt an

Laut Nachrichten vom 4. Juli ist der Aktienkurs von Tesla in letzter Zeit stark gestiegen, was zu einer anhaltenden Aufwärtsdynamik geführt hat.

Der Aktienkurs von Tesla schloss zehn aufeinanderfolgende Handelstage höher und erreichte damit einen neuen Höchststand seit Oktober letzten Jahres und einen Rekord für den längsten aufeinanderfolgenden Anstiegstag seit dem 8. Januar 2021. Der Aktienkurs von Tesla hat sich verdoppelt, sein Marktwert nähert sich einer Billion US-Dollar und das Unternehmen erlebte im Jahr 2022 einen beispiellosen enormen Rückgang an der Börse.

Der schnelle Anstieg des Aktienkurses von Tesla ist auf eine Reihe guter Nachrichten zurückzuführen, von denen eine mit dem neuen Auto zusammenhängt. Dieses Auto ist kein traditionelles Elektroauto, sondern ein Pickup.

Tesla plant Berichten zufolge die Produktion von 375.000 Cybertrucks pro Jahr und übertrifft damit die Erwartungen der Wall Street. Frühere Analystenprognosen zeigten, dass die Produktion bis 2024 voraussichtlich nicht mehr als 100.000 Fahrzeuge und bis 2027 etwa 240.000 Fahrzeuge betragen würde. Darüber hinaus hat Teslas Giga-Fabrik in Texas laut ausländischen Medienberichten einige Geräte für die Produktion von Cybertrucks installiert und ist dabei, die letzte Meile der Cybertruck-Massenproduktion zu vollenden.

Obwohl der Marktanteil von Pickup-Trucks in der gesamten Automobilindustrie nicht groß ist, gibt es weltweit immer noch eine große Anzahl treuer Pickup-Truck-Enthusiasten. Tesla hat seine Ambitionen für diesen Markt bereits gezeigt, als es den Cybertruck auf den Markt brachte.

Für den Pickup-Truck-Markt könnte eine neue Situation kommen.

Pickup-Trucks waren in Nordamerika schon immer ein sehr beliebtes Fahrzeug. In Nordamerika führen die meisten Anwohner nach dem Umzug in die Peripherie der Stadt einen isolierten Lebensstil. Sie müssen häufig ihre Häuser reparieren, Gärten dekorieren oder kurze Fahrten unternehmen Lkw sind eine Art Lebenswerkzeug, das in einem solchen Umfeld besonders wichtig ist. Laut einschlägiger Statistik sind 5 der 10 meistverkauften Autos in den Vereinigten Staaten im Jahr 2020 Pickup-Trucks, und Pickup-Trucks machen 16 % der gesamten US-Autoverkäufe aus.

Allerdings scheint der Pickup-Truck-Markt nach jahrzehntelanger Entwicklung in eine Phase der „Trägheit“ eingetreten zu sein. Im März dieses Jahres stiegen die Verkäufe neuer Pickup-Trucks auf dem US-Markt im Vergleich zum Vorjahreszeitraum nur um 0,3 %, während die kumulierten Verkäufe von Januar bis März im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,33 % stiegen. Seit 2020 verzeichneten die US-Pick-up-Truck-Verkäufe drei Jahre in Folge einen rückläufigen Trend gegenüber dem Vorjahr, was einem Rückgang von fast 10 % gegenüber 2019 entspricht.

Als Marktführer im Pickup-Truck-Markt ist auch die Situation von Ford nicht optimistisch. Der Pickup der F-Serie von Ford bleibt das meistverkaufte Pickup-Modell auf dem US-Markt. Der kumulierte Absatz erreichte im Jahr 2022 638.340 Einheiten, was einem Marktanteil von 23,62 % entspricht. Fords aktuelle jährliche Verkaufslücke ist im Vergleich zu den früheren Verkäufen von fast 900.000 Fahrzeugen recht groß.

Einer der Gründe, warum das Verkaufsvolumen des Pickup-Truck-Marktes die Obergrenze erreicht hat, ist, dass sein Markt auf Regionen wie Nordamerika beschränkt war, insbesondere in China, dem weltweit größten Automobilverbrauchermarkt, wo die Verbrauchernachfrage steigt Der Preis für Pickup-Trucks ist nicht hoch, gepaart mit politischen Beschränkungen, was dazu führt, dass der Verkauf von Pickup-Trucks auf dem Inlandsmarkt immer verhalten ist. Seit 2011 sind die Pickup-Verkäufe in meinem Land langsam gewachsen, und die Wachstumsrate ist in den Jahren 2014, 2015 und 2019 sogar zurückgegangen, und erst 2020 erreichte sie einen Rekordwert von 491.000 Einheiten.

Der von Tesla auf den Markt gebrachte Elektro-Pickup Cybertruck soll dem Pickup-Markt neue Impulse verleihen. Berichten zufolge hat Tesla Bestellungen für rund 1,8 Millionen Cybertrucks erhalten. Die ersten Serienmodelle sollen im August vom Band laufen und Ende des dritten Quartals ausgeliefert werden. Basierend auf der Jahresproduktion von 375.000 Fahrzeugen muss der Erstauftrag innerhalb von 4-5 Jahren bearbeitet werden. Die Begeisterung der Verbraucher für Cybertruck ist untrennbar mit der Markenwirkung von Tesla und dem Einfluss von Musk verbunden, zeigt aber auch das Wachstumspotenzial elektrischer Pickup-Trucks.

Nach Ansicht des Herausgebers haben auch Mainstream-Automobilhersteller wie Ford, General Motors und Rivian elektrische Pickup-Produkte auf den Markt gebracht, beispielsweise Fords erstes Elektromodell F-150 Blitz. Ob in puncto Aussehen, Innenausstattung, Leistung oder Preis: Teslas Cybertruck hat das Potenzial, den Pickup-Truck-Markt zu beeinflussen. Für die Expansion des Pickup-Truck-Marktes ist der Einstieg von Tesla zweifellos ein wichtiger Wachstumsfaktor. Insbesondere in China lösen elektrische Pickup-Trucks politische Überlegungen zur Umweltverschmutzung und haben offensichtliche Vorteile für Pickup-Trucks, die in Städte fahren. Sobald sich der chinesische Markt öffnet, wird der Pickup-Truck-Markt neue Wachstumschancen eröffnen.

Um eine Subversion auf dem Pickup-Markt zu erreichen, muss sich Tesla dem riesigen Hindernis von Ford stellen. Ford nimmt seit jeher eine absolute Spitzenposition auf dem Pickup-Markt ein. Seit der Einführung des berühmten Pickups der F-Serie im Jahr 1948 ist die Ford F-Serie mehr als 40 Jahre in Folge der meistverkaufte Pickup und das meistverkaufte Modell in den Vereinigten Staaten mit einem kumulierten Absatz von mehr als 26 Millionen Einheiten. Wenn Tesla jedoch die Tradition im Bereich der elektrischen Pickup-Trucks untergraben will, kommt es nicht ohne die Konkurrenz mit Ford aus.

Aus Vertriebssicht besteht eine erhebliche Lücke zwischen elektrischen Pickups und herkömmlichen Pickups. Der Bericht zeigt, dass die Gesamtauslieferungen von Rivian im ersten Quartal 2023 7.946 Fahrzeuge betrugen. Der kumulierte Absatz von Neuwagen der Ford F-Serie erreichte von Januar bis März 170.377 Einheiten, was einem Anstieg von 21,1 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Was jedoch nicht ignoriert werden kann, ist die Wachstumsrate von Rivian. Rivian wurde im ersten Quartal mit einer Produktionssteigerung von 268 % und einer Auslieferungssteigerung von 548 % zur am schnellsten wachsenden Marke auf dem US-amerikanischen Elektrofahrzeugmarkt. Tesla hat das Potenzial, im gleichen Tempo wie der Cybertruck zu wachsen, andere Automobilhersteller wie Chevrolet direkt zu übertreffen und mit Ford zu konkurrieren.

Was noch gefährlicher ist, ist, dass Tesla auf dem nordamerikanischen Automobilmarkt, wenn Cybertruck auf dem Pickup-Markt erfolgreich ist, die Ära der von Ford vertretenen Kraftstofffahrzeuge vollständig durchbrechen und die traditionellen Automobilhersteller wirklich übertreffen wird, anstatt nur gefragt zu sein Der Kapitalmarkt. Den neuesten Daten zufolge wurde Teslas Modell von Januar bis April dieses Jahres verkauft Mit 127.541 verkauften Einheiten ist der Y nach dem Ford F-150 das zweitmeistverkaufte Modell.

Ford hat bereits begonnen, sich gegen Teslas Invasion zu verteidigen. Kurz nachdem Tesla den Cybertruck herausgebracht hatte, investierte Ford in Rivian und brachte den elektrischen Pickup F-150 Lightning auf den Markt. F-150 Die Auslieferung des Lightning beginnt im April 2022, und die erste Auslieferung brach den Verkaufsrekord von 2.295 Einheiten. Langfristig könnten jedoch Fords langsame Fortschritte bei der Elektrifizierungstransformation und sein Scheitern auf dem chinesischen Markt ein Faktor für das Wachstum von Ford werden Elektro-Pickup. Großes Hindernis. Weil die Verbraucher unterbewusst immer noch glauben, dass Tesla die erfolgreichste Marke in der Elektrifizierung ist, und sie der Technologie und den Dienstleistungen von Tesla noch mehr vertrauen.

Natürlich unterscheidet sich der Pickup-Truck-Markt von anderen Modellen. Der Schwerpunkt des Wettbewerbs bei Elektrofahrzeugen liegt auf Aspekten wie Reichweite und Intelligenz, während bei Pickup-Trucks mehr Wert auf Praktikabilität und Haltbarkeit gelegt wird. Es bleibt abzuwarten, ob Teslas technologische Vorteile das Interesse von Pickup-Truck-Enthusiasten wecken können.

Teslas elektrischer Pickup-Truck Cybertruck soll dem Pickup-Truck-Markt neuen Schwung verleihen und ihn zu Veränderungen veranlassen. Die Entwicklungsaussichten des chinesischen Marktes, insbesondere des Pickup-Truck-Marktes, werden bei Herstellern wie Tesla und Ford große Aufmerksamkeit erregen. Der Wettbewerb zwischen Tesla und Ford wird weitere Innovationen und Veränderungen hervorbringen, die den Verbrauchern zugute kommen.

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