Vollständiges intelligentes Auto: Intelligenz ist überall |. Xinchi debütiert auf der Weltkonferenz für künstliche Intelligenz

Am 6. Juli fand in der Zhangjiang Science Hall in Pudong, Shanghai, das Chip-Themenforum 2023 World Artificial Intelligence Conference (WAIC) „Vom ‚Ende‘ zur ‚Wolke‘ und tapfer den Gipfel des ‚Kerns‘ erklimmen“ erfolgreich statt. Gastgeber dieses Forums ist die Shanghai Integrated Circuit Industry Association und das Büro des Organisationskomitees der World Artificial Intelligence Conference. Zhu Zhisong, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Shanghai Municipal Party Committee und Sekretär des Pudong New Area Party Committee, Wu Jincheng, Direktor der Shanghai Economic and Information Technology Commission, Ren Aiguang, stellvertretender Direktor der Wissenschafts- und Technologieabteilung der Ministerium für Industrie und Informationstechnologie und Zhang Suxin, Präsident der Shanghai Integrated Circuit Industry Association, nahmen an dem Treffen teil und hielten Reden.

Sun Mingle, CTO von Intelligence Automotive Chips gehen die Herausforderungen in diesem Prozess an.

Auto-Relais an Mobiltelefone werden zur Kernplattform für die nächste Generation intelligenter Datenverarbeitung. Medienberichten zufolge wird Chinas Smart-Car-Markt bis 2025 voraussichtlich eine Größe von einer Billion Yuan erreichen, was enorme Chancen für die Automobilindustrie mit sich bringen wird. Automobilpraktiker arbeiten intensiv daran, eine Architektur zu etablieren, die besser für die Entwicklung zukünftiger intelligenter Autos geeignet ist, damit intelligentere Szenarien implementiert werden können.

Smartness ist überall

Autonomes Fahren ist die erste Anwendung künstlicher Intelligenz im Automobilbereich. Da die Rechenleistung der künstlichen Intelligenz weiter zunimmt und sich die Algorithmen weiterentwickeln, wird sich die Genauigkeit der Wahrnehmung und Positionierung weiter verbessern. Mithilfe der Technologie der künstlichen Intelligenz können wir die Wegplanung des Fahrzeugs weiter optimieren und so die Funktion des autonomen Fahrens intelligenter machen. „Sagte Sun Mingle.

In Zukunft werden sich intelligente Autos von kalten Fortbewegungsmitteln in herzliche und rücksichtsvolle enge Partner verwandeln. Wenn ein Auto tatsächlich autonomes Fahren erreichen kann, kann die Aufmerksamkeit des Fahrers schrittweise vom Fahren getrennt werden und in allen Aspekten durch Sehen, Riechen, Berühren usw. mit dem Auto interagieren, einschließlich Unterhaltungsdisplay im Innenraum, HUD, intelligenter Rückspiegel usw Intelligente Sprachassistenten können Fahrern und Passagieren ein reichhaltiges Sinnesvergnügen und Fahrerlebnis bieten. Mit der Entwicklung der Technologie der künstlichen Intelligenz werden Sprachassistenten immer mehr zu Intimpartnern. Sie können nicht nur passiv Anweisungen ausführen, sondern auch die Emotionen von Menschen aktiv wahrnehmen und sogar einen emotionalen Mehrwert bieten.

Autointelligenz geht über intelligentes Fahren und intelligente Cockpits hinaus. Beispielsweise spielt das Batterie-Butler-BMS (Batteriemanagementsystem) im wichtigsten Leistungsbatterieteil von Fahrzeugen mit neuer Energie eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung des sicheren Betriebs von Elektrofahrzeugen und der Verbesserung der Batterielebensdauer. Durch die genaue Überwachung des Batteriestatus kann die verfügbare Kapazität des gesamten Batteriepakets optimiert, die Batterielebensdauer und die Zyklenlebensdauer verbessert werden und die Angst vor der Kilometerleistung des Benutzers kann gelindert werden um potenzielle Risiken so früh wie möglich zu erkennen, um die Sicherheit der Power-Batterie zu gewährleisten. Mithilfe leistungsstarker Rechenleistung und komplexer Algorithmen können wir alle Zellen der Batterie genau überwachen, um die erforderlichen Funktionen zu erreichen.

Der wichtigste Eckpfeiler der Automobilintelligenz ist der zugrunde liegende Automobilchip. Als führendes, szenarioübergreifendes Kernunternehmen für intelligente Autos verfügt Xinchi Technology über einen frühen Einblick in die Bedürfnisse der Automobilintelligenz und hat vier Produktserien eingeführt: intelligentes Cockpit X9, intelligentes Fahren V9, zentrales Gateway G9 und Hochleistungs-MCU E3 wird eine Schlüsselrolle in den drei Aspekten zukünftiger Automobilintelligenz spielen. Die allgemeine Richtung Smart Cabin, Smart Driving und Smart Control bilden die Berichterstattung über die gesamte Szene.

Nehmen Sie die Herausforderung an, Nehmen Sie das Smart Car mit allen Szenarien an

Da sich Autos von Mobiltelefonen unterscheiden, ist die Industriekette komplex und umfasst viele Funktionen und mehrere Betriebssysteme im Prozess der Intelligenz. Daher sind Sicherheit und Ökologie wichtige Herausforderungen.

Zuallererst geht es bei Autos um die Sicherheit von Menschenleben und Eigentum. Bei der Herstellung intelligenter Autos müssen Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet sein. Dies spiegelt sich insbesondere in der AEC-Q100-Zuverlässigkeit und der funktionalen Sicherheit nach ISO wider.

Xinchi Technology hat die AEC-Q100-Zuverlässigkeitszertifizierung, die ASIL D-Managementsystemzertifizierung, die ASIL B-Zertifizierung für funktionale Sicherheit und die Zertifizierung nach nationalen Geheimnissen und Geschäftsgeheimnissen bestanden. Es ist das erste inländische Automobilchipunternehmen, das die „vier Zertifikate in einem“ abgeschlossen hat. Derzeit haben die SoC-Chips von Xinchi die funktionale Sicherheitsstufe ASIL B und die hochzuverlässige MCU die ASIL D-Stufe erreicht. Xinchi Technology ist außerdem das erste Automobilchipunternehmen in China, das die National Secret Level II-Zertifizierung erhalten hat.

Darüber hinaus arbeitet Xinchi Technology eng mit mehr als 200 Partnern im ökologischen Bereich zusammen, darunter Betriebssysteme, Virtualisierung, Tools, Protokollstacks und Mensch-Maschine-Schnittstellen. Intelligente Autos verfügen über mehrere Bildschirme und mehrere Betriebssysteme, und diese Betriebssysteme verfügen über unterschiedliche Funktionen. Unterhaltungssysteme verwenden beispielsweise normalerweise Android und müssen über umfangreiche Multimedia-Funktionen verfügen. Instrumente und ADAS verwenden normalerweise Linux/QNX, da die Sicherheitsanforderungen höher sind und diese Systeme unabhängig voneinander sein müssen. Zusätzlich zu diesen drei Hauptsystemen müssen intelligente Autos auch ein Echtzeitbetriebssystem mit AUTOSAR und ein Sicherheitsbetriebssystem mit HSM enthalten, um die Informationssicherheit zu unterstützen.

Auf der Grundlage der Bereitstellung leistungsstarker, hochzuverlässiger Automobilchips für alle Szenarien und des Aufbaus eines Automobilökosystems hat Xinchi Technology einen intensiven Austausch und Erkundungen mit der Automobilindustrie durchgeführt. Auf der diesjährigen Shanghai Auto Show hat Xinchi eine Architektur veröffentlicht Entwickelt für zukünftige Smart Cars – Xinchi Central Computing-Architektur SCCA2.0.

Diese Architektur besteht aus 6 Einheiten. Die erste ist eine leistungsstarke zentrale Recheneinheit. Als Gehirn des zukünftigen Autos realisiert sie intelligentes Cockpit, autonomes Fahren und Fahrzeugkarosseriesteuerung und bietet Funktionen wie Hochgeschwindigkeits-Netzwerkinteraktion Speicher-Sharing-Dienste; hoch Die zuverlässige intelligente Fahrzeugsteuereinheit dient als integrierter Controller der Chassis-Domäne + Power-Domäne und realisiert die Integration und intelligente Steuerung von Chassis und Power. 4 regionale Controller realisieren Dateninteraktion und verschiedene Steuerfunktionen in den vier physischen Bereichen im Auto; 6 Die Kerneinheiten sind über 10G/1Gbit/s Hochleistungs-Fahrzeug-Ethernet miteinander verbunden und verfügen über eine redundante Architektur, die nicht nur einen Datenaustausch mit geringer Latenz und hohem Datenverkehr, sondern auch Sicherheit gewährleistet.

Sun Mingle sagte, dass es für Xinchi eine große Ehre sei, am Prozess der Automobilintelligenz teilzunehmen, und dass er hofft, mit Kollegen in der Branche zusammenzuarbeiten, um seinen eigenen Beitrag zur Entwicklung von künstlicher Intelligenz und Automobilintelligenz zu leisten!

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