


SAIC Volkswagen kündigt Rückruf von fast 84.000 Modellen an, darunter einige Fahrzeuge
Die staatliche Marktregulierungsbehörde gab heute bekannt, dass SAIC Volkswagen einige Modelle zurückrufen wird. Der Umfang des Rückrufs umfasst 1,5-Liter-Fahrzeuge des Typs Polo Plus 2020–2022, die vom 12. Oktober 2020 bis zum 17. März 2022 hergestellt wurden, insgesamt 57.659 Fahrzeuge, und 1,5-Liter-Fahrzeuge des Typs Tukai (T-CROSS) 2020–2022, das Produktionsdatum Vom 12.10.2020 bis zum 25.03.2022 handelt es sich um insgesamt 25.838 Einheiten
Der Rückruf ist nach Kenntnisnahme auf Abweichungen im Produktionsprozess des Zulieferers zurückzuführen. Der konkrete Grund besteht darin, dass der Spalt zwischen dem Kraftstoffpumpenlaufrad und dem Laufradgehäuse klein und die Oberflächenrauheit des Laufrads groß ist, was dazu führt, dass sich leicht Benzinablagerungen zwischen dem Kraftstoffpumpenlaufrad und dem Laufradgehäuse ansammeln. Dies kann die normale Drehung des Laufrads beeinträchtigen und dazu führen, dass die Kraftstoffpumpe nicht richtig funktioniert. In extremen Fällen kann dies dazu führen, dass das Fahrzeug an Leistung verliert, was ein potenzielles Risiko für die Sicherheit von Fahrer und Passagieren darstellt SAIC Volkswagen wird die verbesserte Kraftstoffpumpe kostenlos ersetzen, um Sicherheitsrisiken in 83.497 Autos zu beseitigen. Es ist erwähnenswert, dass die staatliche Marktregulierungsbehörde heute mehrere Rückrufankündigungen für Autos herausgegeben hat, darunter Tesla, Toyota, Mercedes-Benz und viele andere Marken, außer SAIC Volkswagen. Jeder Automobilhersteller stellt die notwendigen Reparatur- und Austauschdienste bereit, um sicherzustellen, dass die Sicherheit und die Rechte der Verbraucher geschützt sind. Verbraucher sollten Rückrufhinweise genau beachten und sich für Reparaturen rechtzeitig an den Autohersteller oder Händler wenden
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Laut Nachrichten vom 5. Juli schickte der Hersteller von Haushaltszubehör Baseus laut Rückmeldungen von Internetnutzern heute eine SMS an Benutzer, in der er mitteilte, dass er das magnetische mobile 6000-mAh-Netzteil zurückrufen werde. Es wird davon ausgegangen, dass Baseus das Produkt kostenlos zu einem höheren Preis ersetzt oder das Produkt gegen eine Rückerstattung zurückgibt. Benutzer, die verwandte Produktmodelle besitzen, können das Applet „Basis After-Sales“ auf WeChat durchsuchen und „Am Rückruf teilnehmen“ eingeben " um mehr zu lernen. Nach einer Anfrage ergriff Baseus im vergangenen Monat die Initiative, den Rückrufplan der Marktregulierungsbehörde der Stadt Shenzhen zu melden und kündigte den Rückruf einiger mobiler Netzteile der Marken PPCXM06 und PPCXW06 der Marken Baseus an, die im Zeitraum März 2022 bis Juli 2023 hergestellt wurden. Die maximale Ausgangsleistung der zurückgerufenen Produkte beträgt 20 W, die Kapazität beträgt 6000 mAh und die SN-Nummer der Produktionscharge ist die letzte Ziffer.

Ebenso wie menschliches Gehen müssen auch selbstfahrende Autos die Fähigkeit haben, unabhängig zu denken und Urteile und Entscheidungen über die Verkehrsumgebung zu treffen, um den Reiseprozess abzuschließen. Mit der Verbesserung der fortschrittlichen Technologie des assistierten Fahrens verbessert sich die Sicherheit von Autofahrern immer weiter, und der Grad der Beteiligung des Fahrers an der Entscheidungsfindung beim Fahren nimmt immer mehr ab. Selbstfahrende Autos, auch fahrerlose Autos genannt, sind im Wesentlichen hochintelligente Roboter, die ihr Fahrverhalten entweder nur mit Unterstützung des Fahrers oder ganz ohne Fahrerassistenz durchführen können. Autonomes Fahren wird hauptsächlich durch die Wahrnehmungsschicht, die Entscheidungsschicht und die Ausführungsschicht realisiert. Als automatisiertes Fahrzeug können autonome Fahrzeuge zusätzliches Radar (Millimeterwellenradar, Lidar), Fahrzeugkameras und globale Navigationssatellitensysteme (G

01 Was ist ein Skateboard-Chassis? Das sogenannte Skateboard-Chassis integriert die Batterie, das elektrische Antriebssystem, die Federung, die Bremsen und andere Komponenten im Voraus, um eine Trennung und Entkopplung von Karosserie und Chassis zu erreichen. Basierend auf dieser Art von Plattform können Automobilhersteller die frühen Forschungs- und Entwicklungs- sowie Testkosten erheblich senken und gleichzeitig schnell auf die Marktnachfrage reagieren, um verschiedene Modelle zu entwickeln. Insbesondere im Zeitalter des fahrerlosen Fahrens ist das Layout des Autos nicht mehr auf das Fahren ausgerichtet, sondern wird sich auf die Raumeigenschaften konzentrieren. Das Skateboard-Chassis kann mehr Möglichkeiten für die Entwicklung der oberen Kabine bieten. Wie im Bild oben gezeigt, sollten wir uns beim Betrachten des Skateboard-Chassis natürlich nicht von dem ersten Eindruck „Oh, es ist ein nicht tragender Körper“ einrahmen lassen. Damals gab es noch keine Elektroautos, also auch keine Hunderte Kilogramm schweren Batteriepakete, kein Steering-by-Wire-System, das die Lenksäule überflüssig machen konnte, und kein Brake-by-Wire-System.

01 Control-by-Wire-Technologie Die kognitive Control-by-Wire-Technologie (XbyWire) wandelt die Bedienhandlungen des Fahrers über Sensoren in elektrische Signale um, um eine Getriebesteuerung zu erreichen. Sie ersetzt herkömmliche mechanische Systeme oder hydraulische Systeme, und die elektrischen Signale steuern die Aktuatoren direkt, um dies zu erreichen Steuerung Zweck und Grundprinzip sind in Abbildung 1 dargestellt. Diese Technologie geht auf das FlybyWire-Flugzeug zurück, das 1972 von der National Aeronautics and Space Administration (NASA) auf den Markt gebracht wurde. Unter ihnen ist „X“ wie die unbekannte Zahl in einer mathematischen Gleichung und stellt verschiedene Komponenten und damit verbundene Vorgänge im Auto dar, die traditionell mechanisch oder hydraulisch gesteuert werden. Abbildung 1 Grundprinzipien der Liniensteuerungstechnik

Kontrolle ist die Strategie, die das Fahrzeug vorantreibt. Ziel der Regelung ist es, mit realisierbaren Regelgrößen die Abweichung von der Soll-Trajektorie zu minimieren, den Passagierkomfort zu maximieren usw. Wie in der Abbildung oben gezeigt, umfassen die mit der Eingabe des Steuermoduls verbundenen Module Planungsmodul, Positionierungsmodul, Fahrzeuginformationen usw. Das Positionierungsmodul liefert Informationen zum Fahrzeugstandort, das Planungsmodul liefert Informationen zur Zielbahn und zu den Fahrzeuginformationen gehören Gang, Geschwindigkeit, Beschleunigung usw. Die Steuerausgänge sind Lenk-, Beschleunigungs- und Bremsgrößen. Das Steuermodul ist hauptsächlich in horizontale Steuerung und vertikale Steuerung unterteilt. Entsprechend den verschiedenen Kopplungsformen kann es in unabhängige und integrierte Methoden unterteilt werden. 1 Steuerungsmethode 1.1 Entkoppelte Steuerung Die sogenannte entkoppelte Steuerung bedeutet, die horizontalen und vertikalen Steuerungsmethoden unabhängig voneinander zu steuern. 1.2 Kupplungssteuerung

Laut Nachrichten vom 30. März hielt Avita kürzlich seine Frühjahrskonferenz 2024 ab. Der Avita 12 2024 wurde offiziell vorgestellt und zum Verkauf angekündigt. Das neue Modell bringt eine neue Preisstrategie und umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten mit sich. Der neue Avita 12 wird in vier Versionen auf den Markt gebracht, nämlich der 700-Dreifach-Laser-Smart-Version mit Hinterradantrieb zum Preis von 265.800 Yuan; der 700-Dreifach-Laser-Luxusversion mit Hinterradantrieb zum Preis von 278.800 Yuan; Radantrieb Die Performance-Version kostet 318.800 Yuan und die Spitzenversion 650 Triple Laser mit Allradantrieb kostet 378.800 Yuan. Mit Ausnahme der Einstiegsmodelle genießen alle anderen Modelle eine Vorzugsregelung, bei der eine Anzahlung von 5.000 Yuan vom Kaufpreis von 27.000 Yuan abgezogen werden kann. Auch die Größe des neuen Wagens wurde angepasst: Länge, Breite und Höhe betragen 5020 mm bzw. 1999 m.

Am 16. Juli lag der Schlusskurs von China Grand Automobile an 19 aufeinanderfolgenden Tagen unter 1 Yuan, und der Schlusskurs an diesem Tag lag bei 0,87 Yuan. Selbst wenn er am nächsten Tag bis zum Limit stieg, wäre es schwierig, zu dem Aktienkurs zurückzukehren 1 Yuan. Zu diesem Zeitpunkt löste China Grand Automobile die Delisting-Anforderung aus, dass „der Aktienkurs an 20 aufeinanderfolgenden Handelstagen weniger als 1 Yuan beträgt“. Daher wurde das Delisting im Voraus gesperrt und wurde zum Zeitpunkt des Delistings zur Aktie mit dem größten Marktwert Die Geschichte der A-Aktien ist mit 72 Jahren ein riesiger Milliardenbetrag. Dem Finanzbericht zufolge wird der Umsatz von China Grand Automobile im Jahr 2023 jedoch immer noch 137,998 Milliarden Yuan erreichen, mit einem Gesamtfahrzeugabsatz von 713.000 Fahrzeugen. Es ist immer noch die größte Autohändlergruppe in China in Bezug auf den gesamten Pkw-Verkauf und die zweitgrößte in der Umsatzskala. Auf dem Kapitalmarkt stieg der Aktienkurs von China Grand Automobile nach der Hintertür des Börsengangs von Metro Pharmaceuticals im Jahr 2015 auf maximal 32,12 Yuan pro Aktie, und sein Marktwert überstieg einst 100 Milliarden.

Am 29. August veranstaltete Foton Motor eine großartige Konferenz zur Markenauffrischung, die der Branche eine Reihe aufregender Neuigkeiten brachte. Das neue Logo, die Produkte zum Austausch der unteren Batterie von Auman Zhilan und das neue Xiangling Q-Auto standen im Mittelpunkt der Pressekonferenz. Das neue Logo von Foton Motor zeigt die Ambitionen des Unternehmens für die Zukunft. Foton Motor sagte, dass dieses neue Logo die Erneuerung und kraftvolle Entwicklung der Marke symbolisiere und zeige, dass das Unternehmen in eine neue Entwicklungsphase eingetreten sei. Auf der Pressekonferenz stellte Foton Motor auch das mit Spannung erwartete Ersatzprodukt Auman Smart Blue vor Bringen Sie Benutzer mit Hier kommt ein bequemeres und effizienteres Nutzungserlebnis. Gleichzeitig hat auch die neu eingeführte Xiangling Q-Autoserie viel Aufmerksamkeit erregt. Insgesamt gibt es 4 Modelle mit Preisen zwischen 167.800 Yuan und 168.800 Yuan, die den Verbrauchern etwas bieten
