Tesla steht vor einer Klage wegen falscher Angaben zur Reichweite

Am Mittwoch haben drei Autobesitzer in Kalifornien Klage gegen Tesla eingereicht und dem Unternehmen vorgeworfen, die geschätzte Reichweite seiner Elektrofahrzeuge falsch beworben und übertrieben zu haben. Drei Tesla-Besitzer haben beim US-Bezirksgericht für den nördlichen Bezirk von Kalifornien Klage eingereicht Ich versuche, es zu einer Sammelklage im Namen aller in Kalifornien hochzustufen, die neue Tesla-Modelle (einschließlich Model 3, Model S, Model Y und Model X) gekauft haben. Der Besitzer des Autos fordert von Tesla eine Entschädigung Der Betrag wurde nicht bekannt gegeben

Die Tesla-Beklagten zitierten letzte Woche einen Reuters-Bericht, in dem es hieß, Tesla-Chef Elon Musk habe persönlich angeordnet, das Auto mit „optimistischen“ Erwartungen an die Batterielebensdauer auszustatten, um Kunden zum Kauf von Autos zu bewegen. Allerdings waren die Tesla-Servicezentren aufgrund zahlreicher Beschwerden von Besitzern über die Reichweite überfüllt. Um Termine im Zusammenhang mit der Batterielebensdauer zu minimieren, hat Tesla in Nevada ein „Umleitungsbeschwerdeteam“ eingerichtet. Bisher haben Tesla und Musk nicht auf diesen Bericht geantwortet

Einer Erklärung zufolge wurde Tesla vorgeworfen, gegen die Autogarantiebedingungen verstoßen zu haben und sich an Betrug und unlauterem Wettbewerb beteiligt zu haben. Adam Edwards, Anwalt bei Milberg Coleman Bryson Phillips Grossman, einer Anwaltskanzlei, die Tesla-Besitzer vertritt, stellte fest, dass Tesla verpflichtet sei, Produkte bereitzustellen, die seiner Werbung entsprechen James Porter und zwei weitere Kläger wiesen darauf hin, dass die Reichweite ihres Tesla-Autos nicht der Fall sei Sie erreichten die beworbene Spanne und sagten, sie hätten sich bei Tesla beschwert, seien aber erfolglos geblieben. Einer der Kläger, Porter, ein Model Y-Besitzer in Petaluma, nannte als Beispiel eine Fahrt, bei der er nur 92 Meilen zurückgelegt habe, aber etwa 182 Meilen an Reichweite eingebüßt habe, sofern Tesla wirklich mit der Reichweite seines Elektroautos wirbt Autos, und Verbraucher werden entweder keine Tesla-Modelle kaufen oder sie nur zu einem niedrigeren Preis kaufen Untersuchung sowie ein Reuters-Bericht vom April, dass Tesla-Mitarbeiter vertrauliche Bilder, die von Autokameras aufgenommen wurden, über ein internes Nachrichtensystem und Video geteilt haben. Infolgedessen warf ein kalifornischer Tesla-Eigentümer Tesla vor, die Privatsphäre seiner Kunden zu verletzen, und bereitet sich darauf vor, den Fall zu einer Sammelklage hochzustufen. Tesla hat diese Vorwürfe zurückgewiesen

Tesla und Musk haben sich noch nicht zu der Klage geäußert

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