


Jia Yueting erklärte fest: Die Marke FF wird einen Gewinn von 500.000 Yuan erzielen
Faraday Future (FF) hat am 13. August 2023 in Los Angeles einen historischen Schritt getan und den FF 91 2.0 Futurist Alliance offiziell an die erste Gruppe von High-End-Benutzern ausgeliefert. Dieses Modell ist als „Allmächtiger aiHypercar“ bekannt, ein Super-Luxus-Smart Elektroauto. Nach neun Jahren harter Arbeit hat FF einen geschlossenen Kreislauf erreicht und ist zum ersten Mal in eine profitable Phase eingetreten, was den Eintritt des Unternehmens in eine neue Phase markiert
Dieses FF 91 2.0 Futurist Alliance-Modell, limitiert auf 300 Einheiten weltweit, Der Preis liegt bei bis zu 30,9 Millionen US-Dollar, was etwa 2,256 Millionen Yuan entspricht. Die Fahrzeugkonfiguration ist sehr luxuriös und mit einer Reihe erstklassiger Ausstattungen wie Schwerelosigkeitssitzen, 11 Bildschirmen und einem interstellaren Hochgeschwindigkeits-Internet-Satellitenkommunikationspaket ausgestattet. Darüber hinaus bietet FF auch mobile Ökosystemprodukte von aiHypercar+ an, um Benutzern ein umfassendes Spektrum an ökologischen Dienstleistungen zu bieten. Jia Yueting betrachtet dieses Auto als ein Produkt, das traditionelle Luxusmarken wie Ferrari und Maybach untergraben kann und das hochmoderne Benutzer auf der ganzen Welt anlocken soll
Nach dem Verständnis des Herausgebers verriet Jia Yueting in einem Interview am 27. Juli, dass er begonnen hat, über das Nachfolgeprodukt von FF 91 nachzudenken und plant, Produkte der Serien 81 und 71 auf den Markt zu bringen. Er machte deutlich, dass die Produktpositionierung von FF hauptsächlich für High-End-Benutzer gedacht ist und die Mindestpositionierung nicht unter dem Mittelklasseniveau liegen wird, das heißt, es werden keine Produkte unter 500.000 Yuan auf den Markt gebracht FF hat 40 Milliarden in bar investiert, davon 700 Millionen Dollar persönlich. Derzeit beträgt der Marktwert des Unternehmens etwa 400 Millionen US-Dollar
Jia Yueting betonte, dass er das Schuldenproblem im Rahmen des US-Rechtssystems erfolgreich gelöst habe. Nach dem chinesischen Rechtssystem stimmten alle Gläubiger einer vierjährigen Zahlungsfrist zu und würden keine neuen Schuldenrückzahlungsklagen gegen ihn einleiten. Daher werden die Aktivitäten von FF in China nicht durch rechtliche Aspekte behindert
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Laut Nachrichten vom 23. April hat Nezha Automobile kürzlich auf der Frühjahrskonferenz zur Einführung neuer Produkte sein erstes SUV auf Basis der Shanhai-Plattform, den Nezha L, feierlich vorgestellt. Die Veranstaltung erregte große Aufmerksamkeit und zog die Aufmerksamkeit vieler Brancheninsider und Verbraucher auf sich. Als erster SUV der Marke Nezha Automobile hat der Nezha L mit seinem herausragenden Design und seiner fortschrittlichen Technologie die Aufmerksamkeit vieler Brancheninsider und Verbraucher auf sich gezogen. Auf der Pressekonferenz hielt auch Zhou Hongyi, Gründer der 360 Group, eine wunderbare Rede. Er drückte seine Wertschätzung für die schnelle Entwicklung aufstrebender Automobilhersteller wie Xiaomi aus und dankte insbesondere China für die Verbesserung und Vollständigkeit seiner Lieferkette. Er wies darauf hin, dass es die Integrität der chinesischen Lieferkette sei, die die Entwicklung von Chinas neuer Energiefahrzeugindustrie stark unterstützt. Bezüglich der Entwicklung der neuen Energie-Automobilindustrie sagte Zhou Hongyi, dass Jia Yueting

Laut einer Nachricht vom 28. September begrüßte Faraday Weilai kürzlich seinen neuen CEO Matthias Aydt. In einem Brief an alle Aktionäre gab er bekannt, dass das Unternehmen im vergangenen Jahr erhebliche Fortschritte bei der Forschung und Entwicklung des Flaggschiffmodells FF91 gemacht habe und nun bereit sei, die Produktionskapazitäten zu erweitern 3 Milliarden US-Dollar (ca. 21,9 Milliarden RMB) werden für Forschung, Entwicklung und Entwicklung ausgegeben. Im dritten Quartal dieses Jahres lieferte das Unternehmen erfolgreich drei FF912.0 Futurist Alliance-Fahrzeuge aus, was bedeutete, dass das Unternehmen in die Umsatzphase eingetreten ist und einen vollständigen geschlossenen Kreislauf etabliert hat, obwohl sich das Unternehmen auf eine kritische Phase zubewegt Seit seiner Gründung ist auch klar, dass es mit einer Reihe von Herausforderungen konfrontiert ist, darunter Finanzierungsfragen

Laut Nachrichten dieser Website vom 5. März ist der Wettbewerb um Fahrzeuge mit neuer Energie in meinem Land seit Beginn dieses Jahres intensiver geworden und die Automobilhersteller sind in eine brutale Ausscheidungsrunde eingetreten. Am ersten Tag der Wiederaufnahme der Arbeit nach Jahresende kündigte Gaohe Automobile eine Einstellung der Produktion und den freiwilligen Rücktritt des Personals an, was einer offiziellen Ankündigung gleichkam, dass es am „Rand des Bankrotts“ stehe. Jia Yueting bezeichnete das Scheitern von Gaohe Automobile in seinem WeChat Moments-Artikel als Schande für die Branche und deutete möglicherweise an, dass das Unternehmen Faraday Future kopiert habe. Medienberichten zufolge besteht der Konflikt zwischen Jia Yueting und Gaohe Automobile-Gründer Ding Lei schon seit längerem. Nachdem Ding Lei LeTV verlassen hatte, gründete er Chinese Express und gründete die Marke Gaohe Automobile. Es gibt Gerüchte, dass Ding Lei bei seinem Weggang das Kernteam und alle Designdaten von FF91 weggenommen hat, was dazu führte, dass das Erscheinungsbild von Gaohe HiPhiX dem FF91 von Jia Yueting sehr ähnlich war. Faraday Future gab heute bekannt, dass dies der Fall sein wird

Laut Nachrichten dieser Website haben Matthias Aydt, CEO von Faraday Future (FF) Global, und Jia Yueting, Gründer und Chief Product and Ecosystem Officer von FF, am 16. Oktober einen offenen Brief herausgegeben, in dem sie erklärten, dass das Unternehmen sechs Maßnahmen ergreift, um die Interessen der Aktionäre zu schützen. In dem offenen Brief heißt es, dass FF hart daran arbeitet, das Vertrauen des Marktes wiederherzustellen und die Umsetzung strategischer Ziele zu beschleunigen, einschließlich der folgenden Maßnahmen: 1. FF hat offiziell mit Shareholder Intelligence Services Co., Ltd. zusammengearbeitet, um eine Untersuchung möglicher illegaler Leerverkäufe einzuleiten Verkauf. 2. Die Unternehmensführer planen, ihre Beteiligung zu erhöhen, was ihr Vertrauen in die Entwicklung des Unternehmens widerspiegelt. 3. Das Unternehmen nimmt weiterhin aktiv Kontakt zu potenziellen strategischen Investoren auf. 4. Das Unternehmen wird organisatorisch modernisiert, um den Chancen und Herausforderungen gerecht zu werden, die das Unternehmen mit dem Eintritt in eine neue Entwicklungsphase mit sich bringt. 5. Das Unternehmen ergreift weiterhin Maßnahmen zur Reduzierung der Betriebs- und

Faraday Future (FF) hat am 13. August 2023 in Los Angeles einen historischen Schritt getan und den FF912.0 Futurist Alliance offiziell an die erste Gruppe von High-End-Benutzern ausgeliefert, der als „Allround-AiHypercar“-Super-Luxus-Smart bekannt ist Elektroauto. Nach neun Jahren harter Arbeit hat FF einen geschlossenen Kreislauf erreicht und ist zum ersten Mal in die Gewinnphase eingetreten, was den Eintritt des Unternehmens in eine neue Phase markiert. Dieses FF912.0 Futurist Alliance-Modell ist auf 300 Einheiten weltweit limitiert bei 309.000 US-Dollar, diskontiert. Der Vertragswert beträgt 2,256 Millionen RMB. Die Fahrzeugkonfiguration ist sehr luxuriös und mit Null ausgestattet

Laut Nachrichten dieser Website vom 22. September haben wir laut Securities Times von Anwälten über das erstinstanzliche Urteil von LeTV erfahren. Nach dem Urteil des Finanzgerichts Peking hat der Beklagte LeTV Information Technology (Beijing) Co., Ltd. wird innerhalb von zehn Tagen nach Inkrafttreten dieses Urteils eine Klage einreichen. Die klagenden Anleger zahlten insgesamt fast 2,040 Milliarden Yuan als Entschädigung für Investitionsverluste, Provisionen, Stempelsteuern usw. Dem Bericht zufolge haften die Beklagte Jia Yueting und die Beklagte LeTV gesamtschuldnerisch für die Verluste der klagenden Anleger. Was die Vermittler betrifft, so haftet die Beklagte Ping An Securities gesamtschuldnerisch mit der Beklagten LeTV für 10 % der Verluste, die den klagenden Anlegern entstanden sind. Laut der zuvor von dieser Website zitierten Securities Times hat das Shenzhen Securities Regulatory Bureau nach dem LeTV-Finanzbetrugsfall eine vorherige Mitteilung über administrative Regulierungsmaßnahmen an Ping An Securities herausgegeben und geplant, Ping An Securities anzuweisen, Korrekturen vorzunehmen.

Gaohe Automobile reagierte am 5. März in einer Erklärung auf die Plagiatsvorwürfe gegen FF und Jia Yueting. Firmengründer Ding Lei sagte, er sei schockiert und wütend über die Anschuldigungen und betonte, dass das Unternehmen niemals die Geschäftsgeheimnisse oder geistigen Eigentumsrechte von LeTV und FF verletzt habe. Diese Erklärung soll die Position des Unternehmens verdeutlichen und seine Nulltoleranz gegenüber jeglicher Form von Verstößen demonstrieren. In der Erklärung heißt es zunächst, dass die Person während ihrer Amtszeit bei LeTV und nach ihrem Ausscheiden niemals die Geschäftsgeheimnisse oder geistigen Eigentumsrechte von LeTV und FF verletzt habe. Zweitens wird die Entwicklung aller Gaohe X/Z/Y-Modelle von Grund auf neu begonnen und von Human Horizons unabhängig abgeschlossen. „Jia Yuetings falsche Anschuldigungen sind Verleumdung und Verleumdung gegen mich und alle Mitarbeiter von Chinese Horizons/Gaohe Automobile.“ Drittens: Chinese Horizons/

Faraday Future gab eine Erklärung ab, dass Jia Yueting als Einzelperson und nicht als Unternehmensleiter ein unternehmensbezogenes Video in den sozialen Medien gepostet habe von der Firma. Obwohl das Unternehmen darüber im Klaren ist, dass das Video darauf hinweist, dass Jia Yueting die Möglichkeit erwägt, im Falle einer Ernennung durch den Vorstand des Unternehmens als Co-CEO des Unternehmens zu fungieren, und seine Wertschätzung für die von ihm erbrachten Leistungen zum Ausdruck bringt, hat der Vorstand des Unternehmens darüber hinaus seine Wertschätzung zum Ausdruck gebracht Der Vorstand erwägt derzeit nicht, ihn zum Co-CEO zu ernennen. Auf dieser Website wurde festgestellt, dass der Gründer und Chief Product and User Officer von Faraday Future, Jia Yueting, heute ein Video veröffentlichte, in dem es hieß, er würde erwägen, zusammen mit Matthias Aydt als Co-CEO von Faraday Future zu fungieren. Er sagte auch, dass er damit beginnen werde, persönliches geistiges Eigentum zu kommerzialisieren, um Geld zu verdienen und Autos zu bauen, und dass er mit der Unternehmensleitung zusammenarbeiten werde
