Rad Power Bikes verkauft 600.000 E-Bikes in den USA
Laut Nachrichten dieser Website vom 19. August gab die amerikanische Elektrofahrradmarke Rad Power Bikes einen wichtigen neuen Meilenstein bekannt: Der E-Bike-Verkauf erreichte 600.000 Einheiten.

Zur Feier startet das Unternehmen ein Giveaway, bei dem alle 600 Käufer ein kostenloses E-Bike erhalten. „Um die Neuigkeiten zu feiern und die Liebe zu verbreiten, haben wir beschlossen, ein episches E-Bike-Gewinnspiel zu veranstalten. Für alle 600 E-Bikes, die wir verkaufen, erhält ein glücklicher Fahrer eines kostenlos. “

Das Auf der offiziellen Website erfuhr die Website, dass das Unternehmen auch Rabatte gewährt hat, darunter 700 US-Dollar Rabatt auf RadRover 6 Plus, 400 US-Dollar Rabatt auf RadCity 5 Plus, 300 US-Dollar Rabatt auf RadRover 6 Plus Step-Through und 150 US-Dollar Rabatt auf RadRunner 2.
Erwähnenswert ist, dass Rad Power Bikes Europa verlässt und ab 2024 keine E-Bikes mehr an Kunden in Großbritannien und der EU verkaufen wird.
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Tower Power Exchange, eine Tochtergesellschaft von China Tower, veröffentlichte am 16. Januar seinen Jahresbericht 2023. Der Bericht zeigt, dass Tower Power Exchange im Jahr 2023 Dienste für mehr als 1,1 Millionen Nutzer bereitgestellt hat und mehr als 300 Städte im ganzen Land abdeckt. Im Jahr 2023 wird Tower Power Swap mehr als 1,4 Milliarden Stromaustauschdienste anbieten, täglich mehr als 2 Millionen Stromaustauschdienste für Take-Away-Fahrer und Lieferboten anbieten und mehr als 500 „Fahrerhäuser“ im ganzen Land bauen. Laut dem Bericht dieser Website vom Juli 2023 wurde das Produkt Tower Power Swap 4.0 offiziell veröffentlicht. Das Produkt umfasst vier Hauptkomponenten: Smart Power Swap-Schrank, Smart Power Swap-Lithiumbatterie, Power Swap-App und Smart Operation Platform. Die Integration dieser Komponenten bietet Benutzern einen bequemeren und effizienteren Batteriewechselservice. Turmstrombörse ist Turmenergie

Laut Nachrichten dieser Website vom 1. August hat die Verkehrspolizei von Zhejiang gestern ein Dokument herausgegeben, aus dem hervorgeht, dass kürzlich im Bezirk Kecheng, Quzhou, Zhejiang, ein Elektrofahrrad Feuer gefangen hat. Das Fahrzeug wurde völlig zerstört, nur der Rahmen blieb übrig. Fußgänger und Feuerwehrleute löschten den Brand, am Unfallort gab es keine Verletzten. Die Verkehrspolizei befragte den Fahrer Ye und erfuhr, dass die Ursache des Brandes möglicherweise ein Stromkreisausfall war, der durch Batteriemodifikationen verursacht wurde. Das Auto war mit einer 12-Ah-Batterie ausgestattet, die durch eine 20,5-Ah-Batterie ersetzt wurde. Aufgrund der erhöhten Batterieleistung konnten die ursprünglich kleinen Drähte dem übermäßigen Strom nicht standhalten, was zu einer Instabilität des Stromkreises und einem Kurzschluss führte, der schließlich zu einer Selbstentzündung des Fahrzeugs führte. Die Verkehrspolizei leitete eine Untersuchung ein und stellte fest, dass der Verkäufer des Elektrofahrrads beteiligt war. Gemäß den einschlägigen Gesetzen und Vorschriften wurde dem Verkäufer eine Geldstrafe von 5.000 Yuan auferlegt, weil er Änderungen, Montagen und Ergänzungen an registrierten Elektrofahrrädern vorgenommen hatte.

Guangzhou wird eine neue Richtlinie umsetzen und die erste Stadt des Landes sein, die die Lieferung von Speisen zum Mitnehmen einschränkt. Gerüchten zufolge ist die Lieferung von Speisen zum Mitnehmen in Sperrgebieten und angrenzenden Straßen verboten, und Restaurants können nur Essen vor Ort und Abholdienste im Geschäft anbieten. Als Reaktion darauf antwortete die Marktaufsicht von Guangzhou, dass die oben genannten Informationen ernsthaft falsch seien und die neuen Informationen von Guangzhou böswillig falsch interpretieren Vorschriften zu Beschränkungen für Elektrofahrräder und führen die Öffentlichkeit in die Irre, was negative soziale Auswirkungen hat. Auf dieser Website wurde festgestellt, dass die Maßnahmen zum Management des Elektrofahrradverkehrs am 15. Dezember offiziell umgesetzt wurden und eine halbmonatige Werbe- und Überzeugungsperiode eingerichtet wurde, in der ab dem 2. Januar 2024 der Schwerpunkt auf der Überzeugung und Korrektur von Elektrofahrradfahrern lag Wer gegen die Verkehrsmanagementmaßnahmen für Elektrofahrräder verstößt, wird gemäß dem Gesetz bestraft. Auf den folgenden Straßen ist die Fahrt mit Elektrofahrrädern rund um die Uhr verboten: Die innere Ringstraße und ihre radialen Linien beziehen sich auf die Stadtstraßen

Laut Nachrichten dieser Website vom 19. August gab die amerikanische Elektrofahrradmarke RadPowerBikes einen wichtigen neuen Meilenstein bekannt: Der Verkauf von Elektrofahrrädern erreichte 600.000 Einheiten. Um dies zu feiern, startet das Unternehmen eine Verlosung, bei der alle 600 Käufer ein kostenloses E-Bike erhalten. „Um die Neuigkeiten zu feiern und die Liebe zu verbreiten, haben wir beschlossen, ein großes E-Bike-Gewinnspiel zu veranstalten. Für jeweils 600 E-Bikes, die wir verkaufen, erhält ein glücklicher Fahrer eines kostenlos, wie aus der offiziellen Website des Unternehmens hervorgeht.“ Außerdem gab es Rabatte, darunter 700 $ Rabatt auf RadRover6Plus, 400 $ Rabatt auf RadCity5Plus und 400 $ Rabatt auf RadRover6Plus Step-Through

Berichten aus mehreren Quellen zufolge plant das bekannte chinesische Technologieunternehmen DJI, in den Markt für Elektrofahrräder einzusteigen. Der Codename des Projekts beginnt mit „EB“. Den Nachrichten zufolge wird das Projekt von Alex Jia geleitet, einem leitenden Ingenieur, der einst eine Schlüsselposition in der DJI-Stabilisator-Produktlinie innehatte und sich noch in der vertraulichen Phase befindet. Dieses Projekt wurde bereits im Jahr 2020 gestartet. Es richtet sich hauptsächlich an High-End-Modelle, konzentriert sich auf Sport-Offroad-Szenen und konzentriert sich auf Märkte in Übersee. Obwohl die neueste Entwicklung darin besteht, dass DJI „bereits ein eigenes E-Bike-System entwickelt“, hat sich DJI noch nicht offiziell dazu geäußert. Nach Einschätzung des Herausgebers wird das E-Bike-Projekt auf dem europäischen Fahrradbörsenmarkt und dem US-amerikanischen Fahrrad-Inkrementalmarkt konkurrieren. Am Beispiel Europa gibt es derzeit 250 Millionen Fahrräder in der Region, und jedes Jahr werden etwa 20 Millionen Fahrräder verkauft. erwartet

Laut Nachrichten dieser Website vom 11. Juli hat das Beijing Municipal Bureau of Market Regulation kürzlich Qualitätsinspektionen von Elektrofahrrädern und Batterieprodukten durchgeführt. Diese Inspektionsrunde ergab, dass 54 Elektrofahrradprodukte nicht qualifiziert waren. Die Produktionsunternehmen waren in Tianjin, Jiangsu und Zhejiang , Shandong, Hebei und Henan 19 Marken aus anderen Orten. Derzeit wurde mitgeteilt, dass nicht qualifizierte Produkte sofort aus den Regalen genommen werden und in Peking weder verkauft noch registriert werden dürfen. Auf dieser Website wurde festgestellt, dass die 54 nicht qualifizierten Elektrofahrradprodukte, die in dieser Stichprobenrunde gefunden wurden, folgende sind: 10 Green Energy-Modelle, 6 Luyuan-Modelle, 5 Emma-Modelle, 5 Fünf-Sterne-Diamond Leopard-Modelle und je 4 der Fünf-Sterne-Dark Horse-Modelle Die Modelle , Für diese unqualifizierten Produkte übernimmt die Aufsichtsbehörde den Pekinger Markt

Laut Nachrichten dieser Website vom 2. Juli hat die staatliche Marktregulierungsbehörde heute bekannt gegeben, dass ab sofort die obligatorische Produktzertifizierung (CCC-Zertifizierung) für Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrräder und Ladegeräte für Elektrofahrräder eingeführt wird ab 15. Oktober 2024. . Nach dem 1. November 2025 müssen Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrräder und Ladegeräte für Elektrofahrräder von CCC zertifiziert und mit dem CCC-Zertifizierungszeichen gekennzeichnet werden, bevor sie versendet, verkauft, importiert oder für andere Geschäftsaktivitäten verwendet werden dürfen. Die separate Implementierung der CCC-Zertifizierung für Lithiumbatterien und Ladegeräte, die in Elektrofahrrädern verwendet werden, ist eine wichtige Maßnahme zur umfassenden Beseitigung von Sicherheitsrisiken bei Elektrofahrrädern. Das bedeutet, dass eine externe Zertifizierungsstelle bestätigen muss, dass das Produkt weiterhin den elektrischen und mechanischen Sicherheitsanforderungen entspricht, die in verbindlichen nationalen Normen festgelegt sind.

Diese Website berichtete am 12. Juli, dass die Pekinger Stadtverwaltung für Marktregulierung gestern Abend vier typische Fälle illegaler Modifikationen und Modifikationen von Elektrofahrrädern im Jahr 2024 aufgedeckt habe, um die abschreckende Wirkung der Warnerziehung zu verstärken. Die dieser Website beigefügten konkreten Fälle sind wie folgt: Beijing Jinmanxindi Technology Co., Ltd. war an der kommerziellen Modifikation von Elektrofahrrädern beteiligt. Im April 2019 inspizierten Strafverfolgungsbeamte des Marktaufsichts- und Verwaltungsbüros des Bezirks Miyun Beijing Jinmanxindi Technology Co., Ltd. und stellte fest, dass das Unternehmen ein Elektrofahrrad reparierte. Fahrräder waren mit Batterien ausgestattet, die nicht mit dem im Originalproduktzertifikat des Fahrzeugs angegebenen und zum Verkauf stehenden Batteriemodell übereinstimmten. Das oben beschriebene Verhalten des Unternehmens verstieß gegen die Bestimmungen von Artikel 18 der „Beijing Non-Motor Vehicle Management Regulations“ und stellte eine illegale Handlung des kommerziellen Baus und Umbaus von Elektrofahrrädern dar. Im Juni 2024 wurde das Marktüberwachungs- und Verwaltungsbüro des Bezirks Beijing Miyun eröffnet
