Neue Energie kommt zum Vorschein: Der Elektro-SUV BMW iX1 erobert mit herausragender Leistung den Thron fest

Laut Nachrichten vom 25. August war die Eröffnung der Chengdu Auto Show heute ein echter Hingucker. BMW kündigte offiziell die Einführung seines neuen rein elektrischen SUV-BMW iX1 an. Dieses auffällige Modell ist in zwei Versionen unterteilt, wobei die Preisspanne zwischen 299.900 Yuan und 339.900 Yuan liegt und damit fast der traditionellen Kraftstoffversion des X1 entspricht Der Fahrzeugmarkt boomt. Mit der Entwicklung von Elektrofahrzeugen wurden die Bemühungen einiger traditioneller Automarken wie BBA im Bereich Elektrofahrzeuge in Frage gestellt und sie werden als „No-Name“-Hersteller bezeichnet. Obwohl viele Elektromodelle auf den Markt kamen, konnten sie keine große Wettbewerbsfähigkeit auf dem Markt erreichen. Im krassen Gegensatz dazu hat sich BMW im Bereich der Elektrofahrzeuge nicht nur aufgrund seiner Produktstärke und seines Markeneinflusses, sondern auch aufgrund seiner attraktiven Vorzugspolitik einen Platz erarbeitet. Obwohl der Startpreis des iX1 300.000 Yuan erreicht, werden in bis zu einem halben Jahr nach und nach Rabatte erscheinen und möglicherweise sogar auf 250.000 Yuan oder weniger sinken

Der neue BMW iX1 basiert auf dem neuen X1. Die inländische Version wird sein verlängert, und sein Erscheinungsbild wird weitgehend mit der Benzinversion des X1 übereinstimmen. Allerdings wurden im Hinblick auf die Elektrifizierung clevere Verbesserungen vorgenommen, wie der Austausch eines geschlossenen Kühlergrills und einzigartiger umgekehrter L-förmiger Tagfahrlichter, die ihm ein dynamischeres Erscheinungsbild verleihen. Anders als bei der Überseeversion wurde der Radstand der Inlandsversion verlängert und dadurch der Platz im Fond weiter optimiert

Nach Verständnis des Herausgebers wird der BMW iX1 erstmals das BMW-Betriebssystem der 9. Generation nutzen Es ist mit einem integrierten schwebenden gebogenen Bildschirm ausgestattet, einschließlich einer 10,25-Zoll-Digitalinstrumententafel und einem 10,7-Zoll-Zentral-Touch-Display. Erwähnenswert ist, dass das digitale Forschungs- und Entwicklungsteam von BMW China während seines gesamten Lebenszyklus an der Definition, dem Design, der Entwicklung und der Bereitstellung des Betriebssystems beteiligt war und 70 % der Funktionen an die Bedürfnisse chinesischer Benutzer angepasst und entwickelt hat

Das neue BMW iX1 X Design Paket und das M Sportpaket sind erstmals für ein kompaktes SUV-Modell erhältlich. Darüber hinaus ist dieses Modell erstmals mit dem automatischen Fahrassistenzsystem Pro und dem automatischen Parkassistenzsystem Plus ausgestattet. Das Federungssystem wurde neu gestaltet und erstmals ist das optionale adaptive M-Fahrwerk erhältlich, das die Fahrhöhe um 15 mm absenken kann

Der umgeschriebene Inhalt lautet wie folgt: Leistungsmäßig nutzt das 30er-Modell a Antriebssystem mit Doppelmotoren vorne und hinten. Die maximale Ausgangsleistung beträgt 313 PS und das maximale Drehmoment beträgt bis zu 493 Nm. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h beträgt nur 5,7 Sekunden. Das Fahrzeug ist mit einem 64,7-kWh-Akku ausgestattet und seine Reichweite beträgt je nach Arbeitsbedingungen etwa 410 bis 435 Kilometer. Darüber hinaus unterstützt es auch ein 130-kW-Schnellladesystem, das den Akku in nur einer halben Stunde von 10 % auf 80 % aufladen kann. Das Modell 25 verwendet einen einzigen Motor und die spezifischen Parameter werden noch vor Produktionsbeginn im Mai nächsten Jahres bekannt gegeben

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