


Mercedes-Benz EQE reine Elektrolimousine: Preissenkungsdebüt, kann sie rückläufige Verkäufe retten?
Neuigkeiten vom 3. September. Vor nicht allzu langer Zeit hat die erfolgreiche Preissenkung des BMW i3 die Wahrheit bewiesen: „Der Preis ist nicht hoch und das Auto nicht schwer zu verkaufen.“ Kürzlich hat sich auch Mercedes-Benz, der ebenfalls vom Markt in Frage gestellt wurde, dem Preissenkungstrend mit praktischen Maßnahmen angeschlossen und die mittlere und große rein elektrische Limousine EQE auf den Markt gebracht, um den Absatz anzukurbeln.
Es wird berichtet, dass die EQE 2022 Das Angebot des Händlers für die 350 Pioneer Edition sank erstaunlicherweise auf 348.000 Yuan, während der Richtpreis des Herstellers sogar 478.000 Yuan betrug, was einem direkten Rückgang um 130.000 Yuan entspricht. Dieser Schritt hat in der Branche große Aufmerksamkeit erregt und es gibt Diskussionen darüber, ob dieser preisreduzierte Mercedes-Benz EQE ein wettbewerbsfähiges Auto werden kann.
Als Modell, das auf der neuen EVA-Plattform von Mercedes-Benz basiert, kann der Mercedes-Benz EQE als markantes reines Elektrofahrzeug bezeichnet werden. In den frühen Stadien der Forschung und Entwicklung war diese Plattform eindeutig als vollwertige rein elektrische Plattform und nicht als einfache Umwandlung von Öl in Elektrizität positioniert. Erwähnenswert ist, dass nicht nur Mercedes-Benz EQE auf dieser Plattform entwickelt wurde, sondern auch Mercedes-Benz EQS, EQS Drei High-End-Produkte, darunter SUV und EQE SUV, basieren ebenfalls auf dieser Plattform.
Die EVA-Plattform verfügt über hervorragende technische Fähigkeiten bei der Anordnung der Vorder- und Hinterachse mit zwei Motoren und unterstützt außerdem fortschrittliche Systeme wie adaptive Federung, Torque-Vectoring-Steuerung und kinetische Energierückgewinnung. Die Karosseriegröße des Mercedes-Benz EQE ist als mittelgroße bis große Limousine positioniert, mit einer Länge von 4969 mm, einer Breite von 1906 mm, einer Höhe von 1514 mm und einem Radstand von 3120 mm und bietet den Passagieren viel Platz Innenraum.
Wenn man das Auto betritt, ist das Design des Mercedes-Benz EQE gleichermaßen beeindruckend. Die T-förmige Mittelkonsole verfügt über ein einzigartiges Layout. Die 12,3-Zoll-Voll-LCD-Instrumententafel und der 12,8-Zoll-vertikal aufgehängte Mittelkontrollbildschirm sind zu den Highlights des Innenraums geworden. Es ist mit dem neuesten MBUX-System ausgestattet, das bis zu 40 Life-Anwendungen bereitstellt und viele Bereiche abdeckt, von Wetterabfragen, Online-Bestellungen, Smart Home bis hin zu Verkehrsinformationen, audiovisueller Unterhaltung und anderen Bereichen.
Leistungsmäßig ist der Mercedes-Benz EQE mit einem Permanentmagnet-Synchronmotor mit einer maximalen Leistung von 292 PS und einem maximalen Drehmoment von 556 N·m ausgestattet. Er hat eine Reichweite von 752 Kilometern und beschleunigt in nur 6,7 Sekunden von 0 auf 100 Kilometer. Was den Ladevorgang betrifft, dauert das Aufladen von 10 % auf 80 % nur 0,8 Stunden, was den Benutzern ein komfortableres Ladeerlebnis bietet.
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Mercedes-Benz kündigte kürzlich mit Spannung erwartete Pläne an, im Jahr 2025 das erste Mythos-Modell seiner Ultra-Luxury-Serie auf den Markt zu bringen. Diese Nachricht sorgte in der Automobilindustrie für Aufsehen und die Menschen sind voller Erwartungen an dieses zukünftige Ultra-Luxusauto. Es wird berichtet, dass dieses neue Auto wahrscheinlich auf Basis des SLS Speedster entwickelt wird. Es vereint erfolgreich Luxus und Geschwindigkeit und zeigt einen einzigartigen Charme. Mercedes-Benz positioniert es offiziell als Untermarke der „exklusiven Premium-Sammlerautos“, was ausreicht, um seinen Adel und seine Außergewöhnlichkeit zu demonstrieren. Nach Angaben des Herausgebers wird das neue Auto auf Basis des AMG SL63-Modells aufgewertet und erhält nicht nur eine neue, individuelle Lackierung, um seine einzigartige Persönlichkeit und seinen Geschmack zu zeigen

Laut Nachrichten vom 26. Dezember zeigen die neuesten Berichte, dass der neueste EQESUV von Mercedes-Benz offiziell vorgestellt wurde. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat es eine Reihe spannender Änderungen mit sich gebracht, auch die Preisspanne liegt zwischen 486.000 Yuan und 630.600 Yuan. Das neue Auto wurde entsprechend aufgewertet und einige neue Überraschungen hinzugefügt, wie zum Beispiel 5G Kommunikationsmodul, Samt-Fußmatten usw. Sogar das Einstiegsmodell verfügt über eine Sternenhimmel-Internetdekoration. Diese verbesserten Konfigurationen machen EQESUV attraktiver. Andere Konfigurationen bleiben dem alten Modell treu. Optisch behält das neue Auto das Design des alten Modells bei und verwendet einen geschlossenen Kühlergrill und durchgehende LED-Scheinwerfer. Insbesondere die LED-Scheinwerfer des neuen Autos unterstützen bis zu 2,6 Millionen Lichtpixel und bieten dem Fahrer eine bessere Beleuchtung

Laut dem jüngsten Finanzbericht von Mercedes-Benz für das vierte Quartal 2023 betrug der weltweite Fahrzeugabsatz des Unternehmens 514.000 Fahrzeuge, ein Rückgang von 4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Gesamtabsatz von Mercedes-Benz erreichte im Jahr 2023 jedoch immer noch 2.043.800 Fahrzeuge, ein leichtes Plus von 0,2 %. Diese Daten zeigen, dass der Gesamtumsatz trotz des Umsatzrückgangs im vierten Quartal stabil geblieben ist. Im Bereich Elektrofahrzeuge erzielten die Marken Mercedes-Benz und Smart im vierten Quartal 2023 gemeinsam einen Absatz von 66.200 Fahrzeugen, was einem Anstieg von 24 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 12,9 % des Gesamtabsatzes des Unternehmens ausmacht neuer historischer Rekord. Darüber hinaus zeigen Daten, dass die Elektrofahrzeugverkäufe der Marke Mercedes-Benz im Quartal im Vergleich zum Vorjahr um 32 % auf 66 % gestiegen sind

Laut Nachrichten vom 29. November gab Mercedes-Benz heute offiziell bekannt, dass der G350 2024 offiziell auf den Markt gekommen ist, wobei der Preis weiterhin bei 1,4248 Millionen Yuan liegt. Als Einstiegsmodell der Mercedes-Benz G-Klasse bleibt der Preis dieses Modells auf dem Niveau des Vorjahresmodells 2023. Im Vergleich zum Preis des G500 und des G63 ist das herausragende Merkmal des G350, dass er mit einem 2,0-Tonnen-Vierzylindermotor ausgestattet ist, was ihn unter Internetnutzern scherzhaft als „das teuerste 2,0-Tonnen-Modell der Geschichte“ bezeichnet. Auch wenn er in puncto Leistung relativ zurückhaltend ist, gibt es im Design keinen offensichtlichen Unterschied zu seinen anderen Geschwistern. Optisch setzt der G350 die konsequent quadratische Kastenform der Mercedes-Benz G-Klasse fort, mit serienmäßigen LED-Scheinwerfern, einem horizontalen Speichen-Frontgrill und 19-Zoll-Leichtmetallrädern. Im Vergleich zum G500 sind es jedoch die Felgen des G350

Die Nachricht vom 15. Dezember ist, dass gestern Abend auf dem heimischen Markt eine große Pressekonferenz zur offiziellen Einführung der neuen Generation der Mercedes-Benz E-Klasse-Limousine stattgefunden hat. Dieses Modell hat insgesamt 6 verschiedene Modelle mit Preisen zwischen 449.000 Yuan und 529.800 Yuan auf den Markt gebracht. Diese neue Mercedes-Benz E-Klasse wurde einer gründlichen Außen- und Innenaufwertung unterzogen, um den Verbrauchern ein besseres Gefühl von Luxus zu vermitteln Technologie. Das Fahrzeug ist mit dem Qualcomm 8295-Chip ausgestattet, der ein hervorragendes intelligentes Erlebnis bietet und 11 speziell für den chinesischen Markt entwickelte Fond-Komfortkonfigurationen einführt. In Bezug auf die Leistung verwendet das Modell immer noch einen 2,0-Tonnen-Motor, der zwei unterschiedlich abgestimmte Versionen mit hoher und niedriger Leistung bietet. Das Frontdesign der neuen E-Klasse wurde grundlegend verändert. Es übernimmt ein Design, das das Mercedes-Benz-Logo und den Frontgrill integriert, und die Gesamtform ist moderner.

Den neuesten Nachrichten vom 29. Juni zufolge hat die Aktionärssituation von Smart Motor Co., Ltd. (Smart-Unternehmen in China) große Aufmerksamkeit erregt. Es gab frühere Berichte, dass Mercedes-Benz und Geely Automobile ihre Anteile als Anteilseigner des Unternehmens zurückgezogen hätten, doch Smart Brand Global gab heute eine Klarstellungserklärung ab, in der diese Aussage dementiert wurde. Smart Brand Global wies in einer Erklärung darauf hin, dass es sich bei Smart Motor Vehicle Co., Ltd. weiterhin um ein Joint Venture handelt, das zu gleichen Teilen von Mercedes-Benz und Geely gehalten wird. In der Erklärung wurde außerdem betont, dass smart seinen strategischen Einsatz flexibel anpassen wird, um den Anforderungen der Unternehmensentwicklung gerecht zu werden und Marktentwicklungschancen zu nutzen. Allerdings zeigen Daten des National Enterprise Credit Information Publicity System nach dem Verständnis des Herausgebers, dass Mercedes-Benz Co., Ltd.

Laut Mercedes-Benz hat das Unternehmen im vierten Quartal 2023 eine starke Leistung auf dem globalen Automobilmarkt gezeigt. Dem Bericht zufolge erreichten die weltweiten Autoverkäufe von Mercedes-Benz im vierten Quartal 2023 514.000 Fahrzeuge, und der kumulierte Absatz über das Jahr hinweg überstieg 2,0438 Millionen Fahrzeuge. Dieser Erfolg stellte nicht nur einen Verkaufsrekord für das Unternehmen dar, sondern festigte auch seine führende Position auf dem globalen Markt für Luxusautos. Es versteht sich, dass Mercedes-Benz im Bereich der New-Energy-Fahrzeuge erhebliche Fortschritte gemacht hat. Im vierten Quartal 2023 erreichte der Absatz von New-Energy-Fahrzeugen des Unternehmens 66.200 Einheiten, was einem Anstieg von 24 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und 12,9 % des Gesamtabsatzes im Quartal ausmachte. Im Jahr 2023 verkaufte Mercedes-Benz insgesamt 240.000 reine Elektrofahrzeuge, davon 222.000 Mercedes-Benz-Fahrzeuge

Laut Nachrichten vom 23. November hat ein AnTuTu-Beamter kürzlich die Benchmark-Informationen der Mercedes-Benz E-Klasse der neuen Generation in seinem Backend veröffentlicht und sie als „eines der bisher teuersten Benchmark-Geräte“ bezeichnet. Es versteht sich, dass die neue Generation der Mercedes-Benz E-Klasse den Qualcomm Snapdragon 8295-Chip im Smart Cockpit verwendet. Dieser Chip gilt als einer der Smart-Cockpit-Chips mit der derzeit stärksten Gesamtleistung. Ausgestattet mit 16 GB Arbeitsspeicher und 256 GB Speicherplatz und ausgestattet mit dem Betriebssystem Android 13. Nach dem tatsächlichen Test der AnTuTu-Autoversion erzielte die Mercedes-Benz E-Klasse erstaunliche 932.744 Punkte, wovon der CPU-Teil 314.277 Punkte erzielte und der GPU-Teil erzielte 265.008 Punkte, der MEM-Teil 167361 Punkte und der UX-Teil 186098 Punkte. mit dem aktuellen Mainstream
