


Wer kann unter den drei Bruttogewinnspannen BYD, Ideal und Tesla den Spitzenplatz einnehmen?
Mit der Veröffentlichung der Betriebsdaten für das zweite Quartal hat die Leistung großer in- und ausländischer Unternehmen für neue Energiefahrzeuge große Aufmerksamkeit erregt. Neben Daten wie Liefervolumen, Umsatz und Nettogewinn ist auch die Bruttogewinnmarge zu einem genau beobachteten Indikator geworden. Dieser Artikel konzentriert sich auf diese Daten. Nach Angaben von Brancheninsidern umfasst diese Umfrage sieben inländische Unternehmen für neue Energiefahrzeuge: BYD, Ideal, NIO und Xpeng sowie ausländische Tesla, Rivian und Lucid. Aus Sicht der Bruttogewinnmarge weisen vier der Unternehmen positive Bruttogewinnmargen auf, während die anderen drei negative Bruttogewinnmargen aufweisen. Unter diesen sieben Unternehmen gehört Li Auto, das eine gute Dynamik aufrechterhält, zu den Besten in Bezug auf die Bruttogewinnmarge, mit einer Bruttogewinnmarge von bis zu 21 % und übertrifft damit Tesla und BYD, die ebenfalls hoch sind. Profil
Nach meinem Verständnis zeigen spezifische Daten, dass Li Auto im zweiten Quartal dieses Jahres in Bezug auf die Bruttogewinnmarge gut abgeschnitten hat und auch in Bezug auf den Bruttogewinn pro Fahrzeug branchenführend war Der Gewinn pro Fahrzeug betrug 9.383 US-Dollar und übertraf damit bei weitem den anderer Unternehmen. Im krassen Gegensatz dazu beträgt der Bruttogewinn von NIO pro Fahrzeug nur 2.620 US-Dollar. Obwohl die Bruttogewinnmarge von Tesla nach mehreren Preissenkungsrunden zurückgegangen ist, schnitt das Unternehmen im Hinblick auf den Umsatz immer noch gut ab. Allein im zweiten Quartal lieferte Tesla 466.140 Fahrzeuge aus, mehr als das Fünffache des Auslieferungsvolumens von Li Auto.
BYD erzielte auf beeindruckende Weise beeindruckende Ergebnisse. Trotz der relativ niedrigen Preise seiner Modelle liegt das Unternehmen mit mehr als 700.000 ausgelieferten Fahrzeugen allein im zweiten Quartal an der Spitze der Verkäufe. Im harten Wettbewerb auf dem Automobilmarkt konnte BYD eine gute Bruttogewinnmarge aufrechterhalten, was zu einem Lichtblick in der Branche geworden ist Die Bruttogewinnmarge ist allesamt negativ, insbesondere bei Lucid, dessen Bruttogewinnmarge sogar bei -268,4 % liegt. Allerdings haben NIO und Xpeng Motors meines Wissens seit Juli ihre Bemühungen verstärkt und mit dem Umsatzanstieg wird sich die Rohertragssituation im dritten Quartal voraussichtlich verbessern
Im zweiten Quartal dieses Jahres neu Energiefahrzeuge Der Markt zeigt einen diversifizierten Entwicklungstrend. Jedes Unternehmen weist unterschiedliche Höhepunkte und Herausforderungen in Bezug auf Bruttogewinnspanne, Umsatzvolumen und Marktanteil auf. Der Wettbewerb wird in Zukunft intensiver sein
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Laut Nachrichten dieser Website vom 12. April hat BYD gestern eine neue Generation des Zauberwürfelsystems MCCube-T auf den Markt gebracht, das über eine Kapazität von 6,432 MWh verfügt und nun mit der Auslieferung begonnen hat. BYD MCCube-T erfüllt die Anforderungen des neuen nationalen Standards GB/T36276. Die Energie seiner einzelnen Zellen und des einzelnen Zauberwürfels ist im Vergleich zur vorherigen Generation um bis zu 11 % gestiegen, und die Energie des einzelnen Systems ist im Vergleich dazu um bis zu 35,8 % gestiegen zur vorherigen Generation. Dieses System verwendet eine neue Generation von Langmesserbatterien mit großer Kapazität, die erste CTS-Technologie (Hinweis auf dieser Website: CelltoSystem), die die Batteriezellen direkt in das System integriert und jede Kombination einzelner Zauberwürfel und jede beliebige Kapazität unterstützt ein einziges System. Das Rubik's Cube-System der neuen Generation verfügt über ein kompaktes Design und nimmt eine kleine Fläche ein. Die äquivalente Grundfläche seiner typischen Grundrisseinheit ist im Vergleich zur vorherigen Generation um bis zu 24,7 % reduziert. 24. Mai letzten Jahres

Laut Nachrichten vom 12. Mai hat das BYD Seal Dieses Modell ähnelt stark dem BYD-Konzeptauto OCEAN-M, das zuvor auf der Beijing Auto Show vorgestellt wurde, und ist als „die branchenweit erste rein elektrische Stahlkanone mit Fließheck und Hinterradantrieb“ bekannt. Der BYD Seal X übernimmt das beliebte SUV-Design mit glatten und dynamischen Linien und einem stilvollen Erscheinungsbild. Es wird berichtet, dass dieses Modell mit der neuesten Entwicklung der Blade-Batterietechnologie von BYD ausgestattet sein wird und seine Reichweite im Vergleich zu früheren Modellen verbessert wird. Neben seinem radikalen Design und der hervorragenden Akkulaufzeit wird BYD Seal X auch mit einer Fülle von Funktionen ausgestattet sein

Laut Nachrichten vom 22. April kam es kürzlich aufgrund des Einflusses des extremen Klimas an vielen Orten zu städtischen Überschwemmungen und plötzlichen starken Regenfällen, die zu erheblichen Wasseransammlungen auf der Straßenoberfläche führten. In diesem Zusammenhang empfiehlt BYD den Nutzern, wichtige Sicherheitstipps beim Fahren nach oben zu geben. Das Unternehmen empfiehlt, bei ähnlichen Unwettern während der Fahrt und beim Blick nach oben sofort den „Watmodus“ des Fahrzeugs zu aktivieren. Dieser spezielle Modus soll die Stabilität und Sicherheit des Fahrzeugs bei widrigen Wetterbedingungen verbessern. Der Datenredakteur geht davon aus, dass Yangwang U8 mit einer einzigartigen „Notfall-Floating-Funktion“ ausgestattet ist. Diese Funktion startet automatisch, wenn das System erkennt, dass die Wassertiefe 1 Meter überschreitet und das Fahrzeug möglicherweise in einen Schwimmzustand übergeht. Dies funktioniert wie ein Airbag in einem Auto und bietet wichtigen Sicherheitsschutz für Fahrer und Passagiere. Wann

Laut Nachrichten vom 8. April gab Tesla-CEO Elon Musk kürzlich bekannt, dass Tesla sich der vollständigen Entwicklung selbstfahrender Autotechnologie verschrieben hat. Das mit Spannung erwartete unbemannte selbstfahrende Taxi Robotaxi wird am 8. August auf den Markt kommen. Offizielles Debüt. Der Datenredakteur erfuhr, dass Musks Aussage auf Zuvor berichtete Reuters, dass Teslas Plan, Autos anzutreiben, sich auf die Produktion von Robotaxi konzentrieren würde. Musk wies dies jedoch zurück und warf Reuters vor, Pläne zur Entwicklung von Billigautos abgesagt und erneut Falschmeldungen veröffentlicht zu haben, während er gleichzeitig klarstellte, dass es sich um Billigautos wie Model 2 und Robotax handelte

Laut Nachrichten dieser Website vom 24. Juli erklärte Tesla-CEO Elon Musk (Elon Musk) in der heutigen Telefonkonferenz zu den Ergebnissen, dass das Unternehmen kurz vor der Fertigstellung des bisher größten Schulungsclusters für künstliche Intelligenz stehe, das mit 2.000 NVIDIA H100 ausgestattet sein werde GPUs. Musk teilte den Anlegern bei der Gewinnmitteilung des Unternehmens auch mit, dass Tesla an der Entwicklung seines Dojo-Supercomputers arbeiten werde, da GPUs von Nvidia teuer seien. Diese Seite übersetzte einen Teil von Musks Rede wie folgt: Der Weg, über Dojo mit NVIDIA zu konkurrieren, ist schwierig, aber ich denke, wir haben keine andere Wahl. Wir sind jetzt zu sehr auf NVIDIA angewiesen. Aus der Sicht von NVIDIA werden sie den Preis für GPUs unweigerlich auf ein Niveau erhöhen, das der Markt ertragen kann, aber

Am 1. August wurde BYDs 2025 Seagull offiziell vorgestellt und kostet zwischen 69.800 und 85.800 Yuan. Durch 12 Upgrades hilft Haiou, das über 16 Standardfunktionen für alle Serien verfügt, mehr Benutzern den Start in ein abwechslungsreiches, umweltfreundliches Reiseleben. Als „neue Generation von Mainstream-Mobilitätsrollern“ hat Seagull in nur 16 Monaten mehr als 500.000 Einheiten verkauft und ist damit die schnellste reine Elektrolimousine und das schnellste Modell der A00-Klasse in China, dem dieses Kunststück gelungen ist. Es gibt keine Preiserhöhung für die Aufrüstung, und Benutzer, die jetzt Autos kaufen, können von zahlreichen Vorteilen profitieren, darunter Finanzdienstleistungen, Subventionen für den Ersatz, Netzwerkverkehr usw. Mit 12 Upgrades verfügt der 2025 Seagull über 16 Standardfunktionen in der gesamten Serie. Um das Vertrauen und die Unterstützung der Benutzer zurückzuzahlen, setzt der 2025 Seagull die hohe Energiequalität der neuen Generation von Mainstream-Mobilitätsrollern fort, und zwar durch Design, Komfort, Komfort und Sicherheit.

Laut Nachrichten vom 17. April veranstaltete BYD gestern Abend eine große „Fang Leopard Automobile Spring Conference“. Auf dieser Konferenz enthüllte das mit Spannung erwartete Konzeptauto Fangbaobao 9 endlich sein Geheimnis und läutete sein Debüt ein. Dieser als SUPER9 gepriesene Sportwagen ist genau wie die vier anderen Modelle, darunter Leopard 3, Leopard 5 und Leopard 8, auf die vielfältigen und individuellen Bedürfnisse der Nutzer zugeschnitten. „Der Hao 9 ist als rein elektrischer Sportwagen positioniert. Er gehört zur Speedster-Kategorie und wurde von BYD-Chefdesigner Aige gebaut. Nach dem Verständnis des Herausgebers verkörpert der Hao 9 das höchste Niveau des Formel-Leopard-Designs. Der Beamte beschreibt ihn als „in.“ Das neue „Das schönste emotionale Leistungserlebnis im Elektrozeitalter“ und es gilt auch als „der reinste Genuss von Leistung und Geschwindigkeit“, sagt Hao.

Laut Nachrichten vom 27. April feierte das mit Spannung erwartete intelligente Fahrmodell BYD Song L auf der großen Beijing Auto Show 2024 sein Debüt und erregte die Aufmerksamkeit vieler Autofans und Verbraucher. Es wird berichtet, dass dieses neue Auto mit dem fortschrittlichen intelligenten High-End-Fahrsystem „God's Eye“ ausgestattet ist und voraussichtlich im Juni dieses Jahres offiziell eingeführt wird. Die derzeit auf dem Markt erhältlichen Modelle der Song L-Serie liegen preislich zwischen 189.800 und 249.800 Yuan. Dieser von BYD eingeführte mittelgroße SUV soll im Dezember 2023 auf den Markt kommen und sein Design und seine Leistung haben einen Platz auf dem Markt. Die Karosserieabmessungen betragen 4840 mm in der Länge, 1950 mm in der Breite und 1560 mm in der Höhe. Der Radstand beträgt großzügige 2930 mm und bietet komfortablen Sitzplatz für die Passagiere. Was das Erscheinungsbild angeht, hat Yili Dynasty Net übernommen
