Nachrichten von dieser Seite vom 11. September. Am 10. September trat in der Kabine des Air China Chengdu Tianfu-Singapore-Fluges CA403 vor der Landung dichter Rauch auf, auf den Bildern von Internetnutzern zu sehen war, dass das linke Triebwerk des Flugzeugs brannte, was heftige Diskussionen auslöste das Internet.
Nach dem Vorfall veröffentlichte der offizielle Blog von Air China eine Ankündigung:
Am 10. September flog Flug CA403 vom Flughafen Chengdu Tianfu zum Flughafen Singapur Changi. Das Modell dieses Flugzeugs ist A320neo und die Flugzeugnummer ist B-305J. An Bord befanden sich 146 Passagiere und 9 Besatzungsmitglieder. Vor der Landung trat Rauch in der Kabine auf und die Besatzung kümmerte sich vorschriftsgemäß darum. Das Flugzeug landete um 16:14 Uhr Pekinger Zeit am Flughafen Singapur Changi. Nach der Landung organisierte die Besatzung eine Notevakuierung der Passagiere und der Flughafen Singapur Changi leitete Notfallmaßnahmen ein, um die Sicherheit von Menschen und Flugzeugen zu gewährleisten
Heute früh veröffentlichte der offizielle Blog von Air China erneut einen Artikel mit der Aussage: „Vorläufiges Urteil ist, dass es durch das Triebwerk verursacht wird. „Verursacht durch mechanisches Versagen“, der vollständige Text dieser Website ist wie folgt beigefügt:
Bezüglich des CA403-Flugvorfalls am 10. September wird zunächst ermittelt dass es sich um einen mechanischen Defekt des Motors handelte und weitere Untersuchungen laufen derzeit. Angesichts des Notfalls hat die Besatzung ordnungsgemäß und gemäß den Verfahren damit umgegangen, und die Passagiere an Bord haben aktiv mitgearbeitet, um die Notevakuierung erfolgreich abzuschließen. Mit Unterstützung des Flughafens Changi wurde die Unterbringung der Passagiere fertiggestellt. Wir entschuldigen uns aufrichtig bei den betroffenen Passagieren. Vielen Dank an alle Bereiche der Gesellschaft für ihre Aufmerksamkeit und Unterstützung.
Beamte des Flughafens Changi gaben gestern außerdem eine Erklärung ab, in der sie erklärten, dass das Flugzeug vor der Landung Rauch im vorderen Frachtraum und in der Toilette gemeldet habe und um 16:15 Uhr auf der dritten Landebahn (20L) des Flughafens Changi gelandet sei. Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder wurden sicher evakuiert und das Feuer am linken Triebwerk wurde gelöscht. Davon betroffen war die Landebahn 20L vorübergehend gesperrt. Nach einer Inspektion wurde die Landebahn 20L gestern gegen 19:02 Uhr wieder geöffnet.
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Das obige ist der detaillierte Inhalt vonAir China-Mitteilung CA403 Rauch in der Kabine auf dem Flug von Chengdu nach Singapur: Nach vorläufigem Urteil wurde die Ursache durch einen mechanischen Defekt des Flugzeugtriebwerks verursacht. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!