Investoren sprechen über das Beinahe-Monopol von SpaceX: Es sei nicht förderlich für die Branchenentwicklung

Laut Nachrichten vom 13. September warnte ein Investmentbanker der internationalen Investmentbank Lazard vor der Dominanz von SpaceX auf dem Markt für Raketenstarts und sagte, dass die gesamte Branche mehr Konkurrenten brauche, um den Start weiterer Raketen zu testen

Vikram Nidamaluri ist General Manager der Telekommunikations-, Medien- und Unterhaltungsabteilung von Lazard. Er sagte bei einer Podiumsdiskussion auf der World Satellite Business Week, dass das Problem riesig sei „Man möchte, dass ein Monopol jeden Teil der Wertschöpfungskette zerstört, aber ich glaube nicht, dass ihre Pläne schnell genug umgesetzt werden.“ Andere Insider der Luft- und Raumfahrtindustrie haben in diesem Jahr Bedenken geäußert, dass SpaceX den Markt für Raketenstarts monopolisieren könnte. Raketenstarts sind ein wichtiges Bindeglied und ein potenzieller Engpass bei der Beförderung wertvoller Satelliten, Raumfahrzeuge und Astronauten in die Umlaufbahn. Während mehrere andere US-Unternehmen daran arbeiten, Produkte zu entwickeln, die mit der Hauptrakete Falcon von SpaceX konkurrieren können, bedeuten Programmverzögerungen, dass Konkurrenten vor großen Herausforderungen stehen, wenn es darum geht, eine neue Generation einsatzbereiter Raketen auf den Markt zu bringen.

Vor ein paar Tagen hat SpaceX gerade seine 63. Raketenstartmission im Jahr 2023 abgeschlossen. Das Unternehmen hat den Rekord von 61 abgeschlossenen Startmissionen im letzten Jahr gebrochen und macht mit durchschnittlich einem Start alle vier Tage immer noch Fortschritte. Betrachtet man den weltweiten Markt für Raketenstarts, ist SpaceX führend bei der Anzahl der Starts und der Anzahl der pro Quartal beförderten Raumfahrzeuge.

SpaceX-Vizepräsident Tom Ochinero wiederholte Nidamaruris Bedenken während einer separaten Podiumsdiskussion am Montag darüber, ob das Unternehmen Satelliten, die mit Starlinks Satelliten-Internetdienst konkurrieren, in den Weltraum schicken würde, um eine Erklärung zu erhalten.

„Wir haben bewiesen, dass wir es schaffen werden“, sagte Ochinero. „Wir sind in erster Linie ein Trägerunternehmen und bieten Startdienste an.“

Obwohl Starlink ein „großer interner Kunde“ von SpaceX ist, sagte Ochinero auch: „Manchmal werden wir unsere eigenen Satellitenstarts verlagern.“ Einführungsdienstleistungen für unsere Wettbewerber und Kunden. Kürzlich unterzeichnete SpaceX eine Vereinbarung mit dem kanadischen Betreiber Telesat, um 14 Satelliten für seinen Internetsatelliten Lightspeed in die Umlaufbahn zu bringen. Ochinero sagte, dass SpaceX bereits Satelliten für andere Starlink-Konkurrenten wie OneWeb, Viasat und EchoStar gestartet habe. „Ich mache mir darüber keine besonderen Sorgen. Wir sind hier, um Raketen zu starten.“

Tory Bruno, CEO der United Launch Alliance ( ULA) bestritt während einer Podiumsdiskussion die Vorstellung, dass SpaceX die vollständige Kontrolle über den Startmarkt habe. Als zweitgrößtes Raketenstartunternehmen auf dem US-Markt ist ULA ein Konkurrent von SpaceX. ULA hat in diesem Jahr erst zwei Raketenstarts abgeschlossen und arbeitet hart daran, sich auf den ersten Start seiner Vulcan-Rakete der neuen Generation in den nächsten Monaten vorzubereiten , aber ich glaube nicht, dass Sie ein Monopol sind, und ich glaube nicht, dass unser Plan darin besteht, Sie zu einem Monopol zu machen.“

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