Die Ford Motor Company entlässt 600 nicht streikende Arbeiter im Werk Michigan, während fast 13.000 UAW-Mitglieder streiken

Nachrichten von dieser Website vom 16. September, laut Reuters, sagte die United Auto Workers (UAW), dass die Gewerkschaft, nachdem die Gewerkschaft Streiks in drei Werken von General Motors, Ford Motor und dem Chrysler-Mutterkonzern Stellantis gestartet hatte, eine 6. Wiederaufnahme plant von Verhandlungen.

Diese Seite erfuhr, dass fast 13.000 UAW-Mitglieder in drei Werken in Detroit, Michigan, Missouri und Ohio, streikten. Ihre Verträge befanden sich damals im Osten Die Zeit der Vereinigten Staaten lief am Donnerstag um 23:59 Uhr ab, es wurde jedoch keine Einigung erzielt.

Die Auswirkungen des Streiks breiteten sich am Freitag aus: Ford entließ 600 Arbeiter, die nicht streikten, und General Motors teilte etwa 2.000 Arbeitern in einem Automobilwerk in Kansas mit, dass ihr Werk wegen Teilemangels als nächstes schließen könnte.

Ford-Sprecherin Jessica Enoch sagte, dass der gezielte Streik in der Lackierabteilung „einen Dominoeffekt auf Anlagen haben wird, die nicht direkt geschlossen sind“, da das Produktionssystem des Unternehmens „hochgradig vernetzt“ sei. Die entlassenen Mitarbeiter arbeiteten in der Karosseriebauabteilung und im Bereich der Metallstanz-Unterbaugruppe des Werks. „Dies ist keine Arbeitsunterbrechung. Diese Entlassung ist das Ergebnis eines Streiks in der Endmontage- und Lackierabteilung des Michigan Assembly Plant, da diese 600 Mitarbeiter Teile aus Materialien herstellen, die durch Elektrotauchlackierung geschützt werden müssen, und die Lackierabteilung ist es auch.“ im Streik“, sagte Eno Gram.

Die UAW fordert eine Lohnerhöhung auf 36 % über vier Jahre, während die Autohersteller eine Erhöhung von nicht mehr als 20 % vorschlagen. Die Gewerkschaft fordert außerdem ein Ende des zweistufigen Lohnsystems, bei dem neue Arbeitnehmer vier Jahre brauchen, um den gleichen Lohn wie Festangestellte zu erreichen.

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