


NIO verzeichnet kontinuierliche Erfolge: Im August kamen 136 neue Batteriewechselstationen hinzu und 5.282 Batteriewechselwünsche der Nutzer wurden erfüllt
Laut Meldung vom 3. September ist der August 2023 vergangen und NIO hat erneut seine starke Stärke im Bereich Batteriewechsel unter Beweis gestellt. Es wird davon ausgegangen, dass NIO im vergangenen Monat insgesamt 136 neue Batteriewechselstationen gebaut hat, um den Benutzern bequeme und effiziente Batteriewechseldienste zu bieten. Im August haben insgesamt 5.282 Benutzer ihren Wunsch nach einem Batteriewechsel verwirklicht.
Dieses Unternehmen, bekannt als „Haidilao“ der Automobilindustrie, hat es sich seit jeher zur Aufgabe gemacht, seinen Kunden exzellente Dienstleistungen zu bieten. Bisher hat NIO insgesamt 25.978 Wunschlisten ausgefüllt, was bedeutet, dass mehr als 24 % der Nutzer ihre Wünsche erfolgreich umgesetzt haben.
Bemerkenswert ist, dass NIO am 31. August einen beeindruckenden Rekord aufgestellt hat. An einem einzigen Tag wurden 46 neue Batteriewechselstationen in Betrieb genommen und gleichzeitig 2.173 Nutzerwünsche erfüllt. An diesem besonderen Tag erfüllten 1.627 Nutzer aus 28 Städten ihre Batteriewechselwünsche fast gleichzeitig, sodass die Zahl der an einem einzigen Tag erfüllten Batteriewechselwünsche auf 2.173 stieg, ein Rekordhoch.
Nach Ansicht des Herausgebers sind Shanghai, Hangzhou und Wuhan die städtischen Gebiete mit der umfangreichsten Abdeckung, was zeigt, dass die Dienste von NIO von den Nutzern in diesen Städten sehr anerkannt und begrüßt werden.
NIO gab an, bisher 212.516 Wunschlisten für Batteriewechselstationen erhalten zu haben. Diese Wünsche kommen aus 34 Provinzverwaltungsregionen, 333 Verwaltungsregionen auf Präfekturebene, 2.589 Bezirken und Kreisen sowie 12.384 Autobahnraststätten und Einfahrten. Davon entfielen 71,59 % auf städtische Gebiete und 28,41 % auf Schnellstraßen. NIO wird weiterhin basierend auf der Beliebtheit der Wünsche und der Gesamtsituation der Stadt planen und einsetzen, um mehr Benutzern ein bequemes Batteriewechselerlebnis zu bieten.
Das obige ist der detaillierte Inhalt vonNIO verzeichnet kontinuierliche Erfolge: Im August kamen 136 neue Batteriewechselstationen hinzu und 5.282 Batteriewechselwünsche der Nutzer wurden erfüllt. Für weitere Informationen folgen Sie bitte anderen verwandten Artikeln auf der PHP chinesischen Website!

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Auf dem Smartphone-Markt mangelt es nie an neuen Playern, aber nur wenige können sich erfolgreich behaupten. Aus diesem Grund war niemand optimistisch, als NIO-Gründer Li Bin im August 2023 ankündigte, dass NIO in den Mobilfunkmarkt einsteigen würde. Alle schienen zu glauben, dass dies nur ein kurzlebiger Versuch sei. Aber nicht nur das, es hat am 27. Juli auch das neue NIO Phone 2 herausgebracht. Es verfügt immer noch über die erstklassige Hardwarekonfiguration und ein einfaches und sauberes Betriebssystem. Lassen Sie mich dieses Mal abschalten das Label „hergestellt von einem Automobilhersteller“ und sehen Sie, wie sich NIOPhone 2 als Smartphone verhält. Aussehen: Jedes Detail ist exquisit genug, angefangen beim Aussehen

Laut Nachrichten dieser Website vom 22. Oktober wurde die Version 1.0.2 von NIO NIO Phone SkyUI aktualisiert und um Sky Window- und NIOLink-Spielfunktionen erweitert. Diese Seite verfügt über aktualisierte Funktionen: Sky Window kann jetzt im Auto geöffnet werden und die Mobiltelefonschnittstellenfunktion kann über den Autobildschirm verwendet werden. Es unterstützt den Dual-Open-Betrieb mit zwei Anwendungen und wird zu einem unabhängigen „Mobiltelefonklon“. Hinweis: Einige mobile Internetfunktionen unterstützen derzeit nur Modelle, die mit Banyan 2.1.0CN und höheren intelligenten Systemen ausgestattet sind. Bitte aktualisieren Sie das Mobiltelefonsystem auf die neueste Version und aktualisieren Sie die NIOLink-Anwendung im fahrzeugseitigen App Store auf die neueste Version Es. NIOLink-Spiele unterstützen das Streaming mobiler Spiele auf den Autobildschirm und unterstützen derzeit „Asphalt 9“ und „Diablo·

Das neue NIO NIO Phone (NIOPhone 2) erscheint am 27. Juli. Da der Veröffentlichungstermin näher rückt, beantwortete Bai Jian, Vizepräsident von NIO Technology (Anhui) Co., Ltd., am 24. Juli zwei der häufigsten Fragen von Internetnutzern zu NIO Phone. NIOPhone „Warum besteht NIO darauf, Mobiltelefone herzustellen?“ Ähnliche Fragen tauchen in fast allen Kommentarbereichen zum neuen NIOPhone auf. Bai Jian antwortete, dass Weilai schon sehr früh damit begonnen habe, über die Herstellung von Mobiltelefonen nachzudenken und zu planen, ganz zu schweigen davon, wie einige Leute sagten, da einige Mobiltelefonmarken mit der Herstellung von Autos begonnen hätten. Bai Jian brachte die Neuigkeiten über das neue NIOPhone „intelligentes Auto und Mobiltelefon“

Diese Website berichtete am 16. Mai, dass NIO-Gründer Li Bin gestern Abend offiziell die Marke ONVO eingeführt habe und dass ONVO „Familienglück und Haushaltsführung“ bedeute. Nach der Veröffentlichung von NIOs zweiter Marke Letao sagte NIO-Mitbegründer und Präsident Qin Lihong: „Es wird Verträge und Unterschiede zwischen den beiden Marken NIO und Letao geben.“ Es wird erwartet, dass in etwa einem Jahr auch die dritte Marke von NIO auf den Markt kommen wird. Darüber hinaus erklärte Li Bin, Vorsitzender und CEO von NIO, auf dem Ledo-Medienkommunikationstreffen auch, dass Ledos Forschungs- und Entwicklungs-, Marketing- und andere Mittel derzeit in den Investitionsausgaben von NIO enthalten seien und eine separate Notierung in Zukunft nicht in Betracht gezogen werde. Derzeit werden Vorbestellungen entgegengenommen, die Vorverkaufspreise beginnen bei 219.900 Yuan. Einzelheiten finden Sie in früheren Berichten auf dieser Website. für

Laut Meldung vom 17. Februar plant NIO Deutschland die Einführung seines Flaggschiffmodells ET7 im Taxibereich und zeigte das Taxi erstmals der Öffentlichkeit auf einer Branchenveranstaltung in Hamburg. Dieser Schritt markiert die strategische Ausrichtung von NIO auf dem Taximarkt und zeigt den Ehrgeiz und die Entschlossenheit des Unternehmens im zukünftigen Reisebereich. In Hamburg werden Elektrotaxis zu einem neuen Trend im Zuge der Umstellung des Stadtverkehrs auf Nullemissionen. Derzeit verkehren knapp 600 Elektrotaxis auf den Straßen Hamburgs, die Gesamtzahl der Taxis in der Stadt liegt bei etwa 3.000. Die Hamburger Stadtverwaltung hat klargestellt, dass sie ab 2025 nur noch emissionsfreie Fahrzeuge als Taxis im Hamburger Stadtgebiet zulassen will. Vor diesem Hintergrund hat die Einführung des NIO ET7 zweifellos neue Dynamik in den Hamburger Elektrotaxi-Markt gebracht.

Am 9. Mai 2024 lief das 500.000ste Serienfahrzeug von NIO im zweiten Werk von NIO im Xinqiao Intelligent Electric Vehicle Industrial Park in Hefei, Anhui, vom Band. Das 500.000ste Serienmodell von NIO ist der neue ES8. Bei der Offline-Veranstaltung gab NIO-Gründer und Vorsitzender Li Bin bekannt, dass NIO am 15. Mai seine zweite Marke, Letao, offiziell einführen wird. Auch sein erstes Auto, der L60, wird offiziell vorgestellt. Der Markenname von Ledao bedeutet „Jeder Weg mit der Familie ist Ledao“. Seine Produkte sind auf den Mainstream-Familienmarkt ausgerichtet und zielen darauf ab, Heimanwendern ein besseres Marken- und Produkterlebnis zu bieten. Neben Ledo entwickelt Weilai auch ein zweites kleines Elektroauto mit dem Codenamen „Firefly“, das als kleines Elektroauto für den Stadtverkehr positioniert ist und dessen Preis voraussichtlich weniger als 200.000 Yuan betragen wird. Darüber hinaus Le Dao und

DoNews berichtete am 19. Juni, dass Wawanan Auto erfahren habe, dass die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von NIO kürzlich strukturelle Anpassungen abgeschlossen habe. Zuvor bestand die Forschungs- und Entwicklungsabteilung für intelligentes Fahren von NIO aus den Abteilungen Wahrnehmung, Steuerung und Integration. Nach der Anpassung wurden die Wahrnehmungs- und Kontrollteams zum großen Modellteam zusammengeführt und das Integrationsteam zum Bereitstellungsteam umorganisiert. Das fusionierte große Modellteam wird von Peng Chao geleitet, dem ehemaligen Leiter des Wahrnehmungsteams von NIO. Die neu organisierte Forschungs- und Entwicklungsabteilung für autonomes Fahren wird weiterhin von Ren Shaoqing, NIOs Vizepräsident für Forschung und Entwicklung im Bereich intelligentes Fahren, geleitet. Nach dieser Anpassung teilte Ren Shaoqing dem Team mit, dass das traditionelle Paradigma der „Wahrnehmung-Entscheidung-Kontrolle“, das in der Branche seit vielen Jahren verwendet wird, aufgegeben werden sollte. Das bedeutet, dass NIO den Einsatz durchgängiger Großmodelle zur Erreichung intelligenten High-End-Fahrens deutlicher untersuchen wird. Ren Shaoqing absolvierte die gemeinsame Ausbildung der University of Science and Technology of China und Microsoft Research Asia

Laut Nachrichten vom 24. Dezember stellte NIO gestern auf der Veranstaltung zum NIO Day 2023 das mit Spannung erwartete ET9-Modell vor. Das mit Spannung erwartete neue Auto hat einen Vorverkaufspreis von 800.000 Yuan angekündigt und soll im ersten Quartal 2025 an Verbraucher ausgeliefert werden. NIO-Gründer Li Bin erläuterte auf der Veranstaltung die Vorbestellungsvorteile des neuen Autos. Verbraucher müssen nur 5.000 Yuan bezahlen, um Rechte im Wert von 10.000 Yuan zu erhalten. Gleichzeitig werden 100 Stunden des exklusiven High-End-Fahrservices von NIO bereitgestellt, was das Autokauferlebnis der Verbraucher weiter verbessert ET9 soll eine viersitzige Flaggschiff-Limousine der Oberklasse schaffen. Es ist nicht nur ein Auto, sondern auch ein Kunstwerk, das viele innovative Technologien vereint. Dieses Auto integriert
